고가차만 색깔 바꿔놓으니까
오히려 비싼차 인증마크가 되버리네.
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법인차 번호판은 그냥 색깔 통일하는게 나았을 듯
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구분되는걸로 달아서 사적용도로 쓰면 기록이 어딘가 남기 쉽게 해놓은거기도 함....
부의 아이콘 드립치는건 언론놈들이 그쪽이랑 한통속이라 개지랄 하는거고
아, 그냥 여론몰이하는건가.
아니, 근데 왜 법인차 사적 이용을 불법으로 아는 거지???
법인차 사적으로 타도 됨.. 문제는 경비처리지. 근데 저거 번호판 바꾼다고 경비처리를 알 수 있을리 없음.. 저건 전시행정이야
많이 긁히나보네
법인차로 통일 하면 모를까 금액제한은 왜 했지?
일반 영업용 법인차 구분하려고 그런건강?
연두색 번호판에 랩핑 의무화 시켜야한다고 생각
설마 자기 회사 랩핑을 못하는 법인차가 있다고?!
구분되는걸로 달아서 사적용도로 쓰면 기록이 어딘가 남기 쉽게 해놓은거기도 함....
부의 아이콘 드립치는건 언론놈들이 그쪽이랑 한통속이라 개지랄 하는거고
아, 그냥 여론몰이하는건가.
법인차로 통일 하면 모를까 금액제한은 왜 했지?
일반 영업용 법인차 구분하려고 그런건강?
그니까 내 아이디어처럼 김치맨 갖다 붙여놨어야 하는건데
부의 아이콘 모닝
연두색 번호판에 랩핑 의무화 시켜야한다고 생각
설마 자기 회사 랩핑을 못하는 법인차가 있다고?!
용도에 맞게 차량은 정형화된 기준이 있음..
구급차 같은경우에 십자가 표시 및 상호 119 같은 경우에도 똑같고 경찰차도 마찬가지임...
법인차도 이제 녹색판을 달았다면 해당상호를 차 양 옆문에 특정 사이즈대로 표기해야 된다고 생각함 ...
부의 아이콘! 본래의 의도 퇴색! 아무 소용 없다!
- 제발 원복시켜야 한다
무지개색으로 바꾸자
아니, 근데 왜 법인차 사적 이용을 불법으로 아는 거지???
법인차 사적으로 타도 됨.. 문제는 경비처리지. 근데 저거 번호판 바꾼다고 경비처리를 알 수 있을리 없음.. 저건 전시행정이야
법인차 사장이나 가족이 이용해도 됨. 물론 여기서 보험 문제등이 끼어들긴 하지만 이건 논외로 치자고.
다만, 대장을 어떻게 적느냐가 핵심인데, 제3자는 번호판 본다고 그거 알 수가 없음..
저거 솔직히 하나마나라 생각함
개인적으론 대장심사 더 빡빡하게 하거나 불시점검 같은 걸 해서, 세무사가 알아서 숙이게 하는 게 더 효과적으로 보이는데...
“궁극적인 해결책 전에 하는 모든 중간 노력들은 아무 쓸모가 없다” -> 내가 모든 사람 중 제일 한심하게 생각하는 부류임
저게 뭔 해결이 되는건데?? 실제 문제라 아무 상관이 없는데.
많이 긁히나보네
많이 긁혔나보네
아니 그냥 법인차 세금감액을 없애고 ....
다인승(9인승이상) 경차나 전기차(7천미만) 들만 일정세금 감액 해주거나 ..
법인차는 사명을 본넷 + 차문에 50%이상의 면적에 랩핑해야하고 연두색번호판의무로 무조건하면 되지않을까
회사돈으로 개짓거리하는놈들이라는거를 보여주는건데 안긁힐리가 ㅋㅋㅋㅋ
세무사인가 회계사들 모임에 늬들 차 뭐타냐 하니까 차종말하고 다 법인차지? ㅇㅇ 하니까 댓글들 긁혀서 아무말 못하던데
ㅋ