결론. 요즘차는 안바꿔도 된답니다.
https://v.auto.daum.net/v/LC6M9rYONv?f=m&dmp_channel=carliving&dmp_i...
https://cohabe.com/sisa/437511
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그냥 신호받을땐 D
정차시간이 길어지면 N놓고 사이드브레이크
그게 아니라 ㅡㅡ;;;
N으로 놓는 이유는...
1. D에 있으면 차가 떨고 앞으로 가려해서
2. 브레이크 꽉 밟고 있어야 하기에 발에 힘가중
....이게 주된 이유인거죠 -_-ㅋ
그 이유가 저 기사내용에 나오네요 그래서 요즘은 어쩌구저쩌구 하니 굳이 안해도 된다고요
아뇨 ㅋㅋㅋ
요즘 나오는 차가 현기차대상인지는 모르겠습니다만...
요즘 나오는 차라고 해도... 오토홀드같은 옵션이 있는건 아닙니다 ㅋ
전에 탑기어코리아에서 신호대기시 중립으로 바꾸는게 연비영향 얼마나 미치는지, 실험햇는데. 연비차이 많이나던데요...
그걸 왜 저한테 따지세요? ㅡ.ㅡ??? 저 링크에 가서 댓글로 따지셔야지;;;
ㄴㄴ 기어변속자주하면 미션에 무리감 예전 차들은 더욱
오토홀드 사용해도 안되나요? 요즘은 오토홀드 사용중인데 말이죠.ㅜㅜ
거기 댓글이 더 현실적인데요 ㅎㅎ
옛날부터 안 바꿧는데 ㄷㄷㄷ
오토홀드 감사 ...
"최근" 이라는 기준이 모호함...
뭐..사실 댓글대로 연비보다는 발 쉬게 하는게 주목적이지만
최근이라기보다는 자기차가 비싸냐싸냐 외제차냐 국산차냐에 따라 다르겠죠! 제 11년형 쏘알은 d와 중립사이에 살짝 차이가 있네요 중립에서 기름을 10을 먹는다면 중립에 놓으면 0.7정도를 먹더라고요 극히 미미하기는해서 중립으로 할때도있고 안할때도있고 그래요
D에 놓고 전자 브레이크 올리면 브레이크 안밟아도 되어서 너무 편하죠 전자파킹 없는차는 이제 불편해서 다음차도 무조건 전자파킹 있는차 구매합니다
스탑앤고 기능 때문에 신경 안쓴지 오래.
전그래도 n으로 놓겠슴 ㅋ
몇년식 어느기종 이후로 된다 이런게 있었으면 좋겠네요.
전n이더편함
습관이되서 급출발도안함