아침 뉴스보고 있는데 나오네요..
정말 트럭기사들 어떻게 좀 했으면 좋겠음....
https://cohabe.com/sisa/436622
트럭 졸음운전 추정되는 대형사고 또 발생했네요...ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
아침 뉴스보고 있는데 나오네요..
정말 트럭기사들 어떻게 좀 했으면 좋겠음....
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운송상황에 맞춰서 배달만 하게 해야 하는데...탕뛰기....이건 근절 해야 한다고 봅니다. 법을 좀 강력히 만들어야 할 사항인거 같긴 해요......- 이러면 물류비 어쩌고 회사측에서 지랄 지랄 하겠죠.
노동법따위 별도 계약서 만들면 의미가 없어서 하루 8~10시간 칼같이 끝내줘야하는데..
차량 관리 부주의로 사고나면 회사 거널날만큼 털어줘야하구요..
트럭부터 자율주행해야할듯
최소한 긴급제동장치는 설치해야함
결국 교통사고라기 보다 구조적인 사회문제네요.
고속버스와 트럭은 자율주행 도입이 절실함
지금 화물운송 단가가 바닥에서 개판입니다.
하루에 3~4탕은해야 입에풀칠합니다.
칭구넘 화물차하는데 3탕하고 저녁에 야간상차 해놓고
담날세벽에나가서 하차하고 오후에 2탕하고 저녁에 야간상차하고, 밥도 도시락싸서 차에서묵고 하더라구요.
제가 저런 운전의 피해자였다는 진짜 저승문턱까지 갈뻔했습니다.
천운으로 차는 바로 폐차 운전석하고 전면 엔진룸만 멀쩡하고 완전 작살났습니다.
그때 안전벨트 안했으면 어찌 됐을지 모를정도였구요 후면 충돌이라 에어벡도 안터지고요.
음주도 많아요
몇일전 다마스 보내는데 음주더란...
다른분 보내세요 했내요
트럭 앞뒤로는 절대 안감 ㄷㄷㄷ
트럭 기사들도 문제가 있지만.... 솔직히 기사들이 뭔 잘못이 있을까요.... 해당 업체에서 몇시까지 도착하세요... 이러면 정말 답이 없습니다... 도로상황이나 여타의 시간적 제약을 고려해야 하는데 그런게 없지요... 또한 10년 15년전 운송비나 지금 운송비가 별반 차이없는것도 문제...
예전 영동고속도로 버스타고 지나가는데 2차선 트레일러를 보니 운전기사가 양반다리 자세로 앉아서 티비 켜놓고 네비 켜놓고 휴대폰으로 게임하면서 지나가는거 봤습니다.