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만들다가 회사가 망했어
사업성이 없어서 안 깐다더라
12년에 기관사 아저씨가 말하기를
지리산이 전라경상 중앙에 위치해 있어서
버스도 많이 없더라
산맥 : 꼬우면 뚫었어야지
탈 사람 없어서
근데 ㄹㅇ 왜 안만듬 ?
부산에서 광주로 가는건 있는데
울산은 또 없네
근데 ㄹㅇ 왜 안만듬 ?
탈 사람 없어서
이용객 없을거 아니까.
필요한 소수를 위해 깔면 적저니까
울산에서 직선으로 깔려면 지리산 뜳어야 되나?
지도 확인 하니까 지리산이 딱 직선으로 있네
그나마 전남 동부랑 경남 서부는 남해안 공단 벨트니깐 시너지 내고 교류할 건덕지가 있는데
대구-광주는 경제적으로 거의 남남임
버스도 많이 없더라
아니 진짜 철도가 없음? 고속열차가 아니여도? 허
만들다가 회사가 망했어
다른 걸로
달빛철도 2027년 착공예정..
인구가적은동네라 그냥 관광열차개념으로 서해,남해,동해해안열차로 연결하는정도아니면 딱히 탈사람없을듯...
사업성이 없어서 안 깐다더라
12년에 기관사 아저씨가 말하기를
군인시절 휴가 나갈 때 생각나네 ㅋㅋㅋ
와 오늘 처음 안 사실인데
꽤나 충격적인데?
은근 전남-경북이나 경상으로 직통으로 뚫을려면 장애물이 많아서 힘들다던데
지리산...
진짜 왜없지
지리산이 전라경상 중앙에 위치해 있어서
지리네
철도도 규모의 경제가 실현되야 되는데 전라도 경상도 사이에 짓는다고 수요부족일듯
지금 코레일 산하 철도도 고속철 빼면 상당수가 적자임
산맥 : 꼬우면 뚫었어야지
왜냐하면 다들 서울로 올라가기 때문이야
한반도의 척추를 뚫어라
남산마냥 저 사이에 딴딴한 화강암 산이 있는 건가?
그것도 아니라면 왜지
지금도 수요 적은데 앞으로 인구 더 줄테니 영원히 안생길듯
일단 전라도와 경상도를 가로지르는 산 때문에 만들기 힘들고 만들어봤자 많이 쓰지도 않음.
서울민국이라 어쩔수 없음
서울이 지리산을 없애야 했는데 게으른 부르주아 돼지새끼들
지방에 일자리구하면서 알게된게 생각보다 서울이 아닌 다른곳끼리연결한 기차길은 거의없더라
그래서 버스나 자차를 쓸수밖에없더린
수익성도 별로 없음
부산에서 서울 갈 일이 많을까 광주를 갈 일이 많을까
고속도로는 얼마전에 만듬
해외 여행 유튜버 중에 한국 여행하는 누가 경상도에서 전라도 가는데 교통이 제한적이라고 그러던데
버스도 몇 대 없다고 함
동대구역에서 광주역 가는거랑 동대구역에서 춘천역 가는 거랑
도착 예정 시간 거의 비슷한게 호러임
저게 참 이제는 진짜 힘들긴할거같다
저 사이에 1000고지 넘는산이 즐비한데 그 영역도 넓음 저 사이 통과하는 도로도 다 산 피해서 돌아가는길로 되있음
아예 남쪽이나 대전 가까운 전주 이런곳은 돌아갈만한데 장성, 정읍, 순창 이런데서 구미 정도 간다고 하면 환장한다 진짜 ㅋㅋ 대전까지 올라가서 내려가야해
일본과 다르게 나라가 조그만하고 동서 교류가 별로없어서 저러는듯 경춘선 고속철 2029년인가 완공한다는 소문은 도는데 어떠련지....