색상으로 표시해주는 장치만 달아도 급발진(페달오인사고) 99%는 줄어들듯..
https://n.news.naver.com/article/437/0000401367?cds=news_edit
https://cohabe.com/sisa/3793094
국립과학수사연구원 - 급발진 주장 사고 대부분 페달 오인 사고
브레이크 / 악셀 현재 어떤 페달을 누르고 있는지
색상으로 표시해주는 장치만 달아도 급발진(페달오인사고) 99%는 줄어들듯..
https://n.news.naver.com/article/437/0000401367?cds=news_edit
색상으로 표시해주는 장치만 달아도 급발진(페달오인사고) 99%는 줄어들듯..
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전부가 아니고 대부분이라면 일부는?
급발진 발생빈도가 아주 낮고 - 대부분 페달 오인사고라고 합니다.
페달오인사고는 줄여야죠. 자동차 제조서에서 의무로 장착해서 출시했으면 합니다.
나머지는 증명 안된거죠.
오인방지장치에대해써놓고선전혀다른영상은모임 ㅋ
국과수 수준에서 대부분이라는건
실제 급발진으로 인정한 사안이 있긴 있었단 얘긴듯
그래봤자 0건이라고 주장할 뿐
급발진 주장하는 사람들이 저걸 신뢰할까 싶네요.
개소리.. 인정한적도 없음
현기 편이라
급발진도 있어요.근데 급발진이라도 브레이크는 작동을 한다는거죠.
그리고 급발진 주장사례중 대부분은 진짜 급발진은 아니라는거겠죠.