주업무 1톤 배송
+ 잡일
주5일 수습후 월 250만
경쟁률 121:1
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9to6에 주5일이라 몰리는거같은데
저거 지원만 눌러보고 안가는 사람들도 많긴하고
수습기간 강조하는거 보면 하루이틀 일하다 그만두는 사람도 많은듯
우리회사만 해도 지원자 20명 가까이 찍혔을때 면접보러 오는 사람이 5명밖에 없더라
대놓고 ㅂㅅ같이 적은것보다야...
간단하다... 편하다... 쉽다...
다 걸러라
일을 하는데 그런 게 어디있어 더군다나 공장인데
직접 지게차 몰아서 실어야 한다는거야?
아마 지게차로 직접 실어서 가는건 거의 없지 싶은데 1톤트럭에 실어봐야 몇개 못실기도 하고
지게차 필수라고 적혀 있는데
납품 나가기전에는 공장에서 일하라는거지
무조건 실어서 가는게 아니라 정리하거나 물건 뺄때도 필요하고 대부분 납품차량 불러서 넣을걸
1~2톤트럭이 생각보다 작아서 지게차 쓰면서까지 넣을게 그닥 없음
9to6에 주5일이라 몰리는거같은데
저거 지원만 눌러보고 안가는 사람들도 많긴하고
수습기간 강조하는거 보면 하루이틀 일하다 그만두는 사람도 많은듯
우리회사만 해도 지원자 20명 가까이 찍혔을때 면접보러 오는 사람이 5명밖에 없더라
흠
간단하다... 편하다... 쉽다...
다 걸러라
일을 하는데 그런 게 어디있어 더군다나 공장인데
업무 간단하고 결격도 거의 없고
8시간 근무 주5일 40시간
조건 읽어보면 완전 초임에 채용하고 바로 투입 아닌 가르쳐서 쓸 각오까지 하고 스펙 낮춰서 공고한 거라서
250이 별로 나쁜 제안은 아님
자기 사업 현장 굴러본 사람이 쓴 공고로 생각됨
지게차로 실고 화물차로 납품까지 하는건가? 시간안에만 끝나면 괜찮은거 아닌가싶기도 하고...
배송 업무 하는 사람이 생산보조까지 해줘야함?
아무리 생각해도 상식적으로 이해가 안 되는데
대놓고 ㅂㅅ같이 적은것보다야...
저기도 지게차 자격 없이 그냥 몰고 다니게 시키려나.. 횟에 한명만 지게차 면허 있고 나머지는 다 야메로 하는 것처럼.
비교적 돈 적게 주는 공기업 들어가는 사람들 보고 철이 덜 들었다는 말을 하곤 하는데
정작 그 기업 채용공고 한번 보면 두자리 뽑는 공고에 1만명 이상 지원해 있음
어려운 것도 어려운 건데 주변에서 보는 평범이라는 커트라인조차 뒤지게 높아