서울 중전철 - 폭 3.12m
의정부 경전철 - 폭 2.08m
버스 - 폭 2.49m
파산할만 하네유 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
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중전철과 경전철의 크기 ㄷㄷㄷ 有
서울 중전철 - 폭 3.12m
의정부 경전철 - 폭 2.08m
버스 - 폭 2.49m
파산할만 하네유 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
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경전철 고무타이어 ㄷㄷㄷ
경전철 만든다고 플랫폼이 그이 작아지는것도 아닌데...ㄷㄷㄷ
수고와 정성으로 담은 경전철 형용할수 없는 감동입니다
경전철 저딴걸 왜 만드는지 도무지 이해가...
대전에 만든다는 트램 보다는 훨씬 나을듯
버스보다 지하철의 장점이 정시성인데 트램은 두마리 토끼를 놓치는 아이템 ㄷㄷㄷ
저는 부산살고있는데, 김해쪽으로 출퇴근을 합니다.
출퇴근 시간 경전철을 잘 이용하고있습니다. 편리하고 좋은것 같습니다.
경전철은 차량으로 판단 하시는게 아니라 운송능력으로 판단하셔야 합니다.
수송능력은 지하철과 비등하고 건설비용과 유지비용은 중전철의 절반수준인데...;;
여기서 세종시 BRT가 나옵니다.
파산시 물류이동을 위한 수단으로도 쓰이기 힘들듯
경전철은 왜 만들어서