LFP 전기차,, 환경부 인증 못받으면,, 보조금 안나옵니다.

420km 의 65% 면 270km 정도네요 그건 넘었단 얘긴가보네요

근데 이게 영끌기준일거잖아요 아무것도 안켜고 주행만 하는

네.. 제가 타는 아이오닉5도,, 유저들 이야기 들어보니 70% 예상하라고 하더군요..

아오 4륜20인치 인데 솔까 전기차동호회지지리궁상들 히터안틀고 다니면 30 %감소 나같이 빠방하게틀고다니면 40%까지까지도내려감

4월에 발표한 내용 보면 앞으로 테슬러의 모든 차를 lfp로 바꾼다는 소리가 아니고 저가 모델 주행거리 짧은 모델은 lfp 쓰겠다는 얘깁니다. 그 좋은걸 왜 전차종에 안넣어요?
결국 주행거리 좀 짧아도 되는 쪽는 차라리 차 값 싸게 주는게 맞다는 전략이 겠죠. lfp 종특의 단점도 생각보다 크지 않단 판단이겠구요.
테슬라는 스탠다드 레인지 모델은 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용하고, 롱 레인지 모델에는 하이니켈 삼원계(NCM) 배터리가 적합하다고 밝혔다. LFP 배터리는 CATL, BYD 등 중국 배터리업체가 주로 생산하고 있으며 에너지밀도는 다소 떨어지나 안정적이고 원가가 낮은 장점을 가지고 있다. 반면 LG에너지솔루션 등 한국 배터리업체가 생산하는 NCM 배터리는 에너지 밀도가 높지만, 코발트 등 희귀금속을 사용해 원가가 비싸다.

개소리를 왜이렇게 하고 있지?!

테슬라가 LFP를 쓰기때문에 검증이 끝난답니다. 이런분에게 뭐 더 굳이 구구절절 이런 설명이 필요할까요..

이미 나왔어요... 코나 니로