ㅇㅇ
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정확한 각도를 계산하여 충돌한다
아직도 저런 개소릴 하나요?
네 ..
그데 사주는 호구들이 넘많아서 현대차는 활짝웃죠
아뇨. 사고 날때요.
요즘 현기차 많이 좋아졌습니다.. 엔진만 어떻게 좀 하면...
엔진과 미션이 최하 입니다 이거 뺀 나머지만 좋아진거 인정 합니다
엔진때문에 목숨걸고 타야하죠... 쒯..
차가 엔진이 나쁘면. ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
요즘 현기차 많이 좋아졌다는말 매년 듣는 것 같아요... 30년째...
매뉴얼도 안보고 차를 타니까 저렇게 된다고 함
옆으로 박은거 같습니다.
http://bladewalker.tistory.com/33
사고원인 : 뒷타이어 편마모(4바퀴중 운전석 뒷쪽 1개만 비정상적으로 닳아 있었음)
사고발생 : 커브에서 미끄러짐 -> 뒷범퍼 가드레일 충돌 -> 회전 -> 운전석과 뒷문사이 표지석에 충돌 -> 에어백 미작동 -> 헤드레스트는 작동 -> 운전자 두부 손상 사망
유가족 : 측면추돌시 보호해주는 에어백 있다고 광고하지 않았냐, 사람이 죽을 충격인데 작동안했다
현기차 : 에어백이 작동안했으니 충격량 미달이다 + 전방 30도 각도에 들오지 않았다.
번외로 유가족 몰래 현기에서 와서 차량 조사하고 갔다 걸렸다고 함
저 상황과는 관련 없겠지만 안전벨트 미착용일 경우에도 에어백 안터집니다.
에어백으로 보호받을 자격이 없다는 뜻인가요?ㅎㅎ
그런차가 있는지 모르겠으나 다 그런거 아닙니다.
어면히 벨트 안하고 충돌 테스트도 합니다.
물론 에어백 터지구요...
아마요즘차가 그럴런지 모르겠네요...
근데 요즘차는 에어백 안매면 경고등 때문에 운전을 못하죠...
차의 본질이 엉망인데 그 외에것이 좋아봤자 뭐하나요
한국사람들 특징 = 메뉴얼 자세히 안 읽음