이러니 양발 운전 하지 말라는 겁니다.

삼실 컴터에 스피커가 없어서 몰랐는데..  오디오 삭제한다고 편집프로그램 깔아서 인코딩 한번 한건데 오디오가 살아있네요-_-;;;;;;;;

물론 양발 잘 하시는 분은 저럴 확률이 적을거고... "난 저렇게 불 안들어오게 할 자신있다!!!" 라고 하시겠지만
한발 운전자는 기계가 고장나지 않는 이상 저럴 확률이 0%죠
그래서 저런 거짓 정보를 줄 수 있는 확률이 조금이라도 있는 양발 운전은 하는게 아닙니다.

정말로 아무아무 이유 없이 브레이크 등이 켜지는 이유가 양발 운전이었군요.
가끔 가다보면 앞에 내리막이라든가 차가 있다든가 하는게 아니고
정말 아무 것도 없는데 뜬금 없이 브레이크 등이 켜졌다 꺼졌다 하는 차량을 보곤 하는데요. (물론 속도는 줄지 않고;;;;;)
불안해서 옆차선으로 이동해서 가곤 했는데.

처음에는 걍 보다가... 한발 운전자 아닌가?? 싶었음
내리막 길 같기도 하고 과속방지턱에 옆으로 빠지는 차도 있으니 아에 브렉쪽만 밟으면서 서행하는 줄...
근데 보다 보니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
분명 가속 중인데 브렉이 켜져있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
환장하것네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

브레이크등 이유없이 수시로 켜지는 차들
개극혐...ㅡㅡ

라이닝 : 젠장 가든가 서든가 하나만 해!

양발운전 -> 김여사 -> 1차로 정속주행 -> 또 뭔가 하나쯤 더 있었던 것 같은데?ㅡㅡㅋ
양발운전 좀 하지 말고
김여사는 김여사라 부르면서
고속도로 1차로에서 정속주행하지 맙시다.
모두가 운전 똑바로 하면서 사는 세상이 오길 바랍니다ㅠㅠ

제발 면허시험을 위해 연습하던 그대로 하세요.
목숨이 달린건데 하라는대로 좀 하지 그냥?  카트 선수고 포뮬러 선수냐?

브레이크를 밟고가나? 차에 무리갈텐데..

Ahhhhhhhhhhhhhhhh,....
진짜 허공답보 구사하는분들 면허증 다 찢어버리고 싶어요.....어우

자꾸 이런 글이 올라오는거에 짜증이 다 납니다. 상식인거늘

난 진짜 이해 안 가는 게
엑셀 브레이크 전부 오른쪽에 붙어 있는 데 양발 하려고 하면 브레이크를 왼발로 잡아야 하는 건데
그럼 자세 진짜 불편하지 않나?

저 사람이 운전을 못하는거죠..
김여사 블박놓고 한발운전자들 탓하면 그대들은 인정하겠습니까..

후진하면서 브레이크등 불들어 오는거 진짜 휴

양발 운전이 정말 무서운거는 야간운전입니다
낮이야 앞차와의 거리가 어느정도 육안으로 확인이 되지만 밤에는 오롯이 미등을 보고 가는데
양발 운전일 경우 브렉등이 계속 켜져 있으면 어느순간 그게 차폭등의 밝기로 인식이 됩니다
그럼 앞차가 브렉을 밟아 감속하게 되더라도 뒷차는 후미등의 밝기 변화가 없어서 브렉을 밟은건지도 모르죠
그러다 추돌사고 날뻔 한게 한두번이 아닙니다
자기가 정말 양발 운전에 자신있으시면 공도에서 그러지 마시고 써킷으로 가시고요
공도에서 운전은 혼자하는게 아닙니다 수많은 운전자들이 깜빡이등의 등화나 경적등의 신호로 서로 소통하며 하는겁니다
혼자 편하다고 그러지 마시고 많은 사람들이 아니라고 하면 제발~~~다른 사람을 위해서 고치세요

제 동생 수동 타다가 자동 모니까 클러치 밟던 발을 어떻게 해야할지 모르겠어서
브레이크에 왼발 올리고 운전했다함.
새차 뽑은지 6개월 만에 브레이크 패드랑 관련부품
다 교체함
다른 사람 운전도 위험한데 자기차도 위험해짐

오토몰면 왼발은 그냥 노는겁니다
동영상 보고나서 가슴이 답답해짐

저는 그래서 예측 안하고 그냥 차 보고 운전합니다. 앞차가 뭘 하든 예측, 예상을 하는 순간 나도 사고를 낼 수 있으니까요.

양발운전이 편하다는건 왼발을 브레이크 패달 위에 올려 놓고 힘빼고 있다는 뜻이죠
양발운전 잘하는 사람은 브레이크등 안들어 오게 한다는 말은 그냥 헛소립니다

영상은 양호한편이네요 제가 목격한건 뷁끼에 다리터는지 깜빡이보다 초큼 느린 알피엠으로.... 레알 뒤에서 2,3분 지나기 시작하면 개빡치는게 속도는 항속인데 돌아버림... 앞앞차가 있지도 않으뮤ㅠ

양발운전은 진심 도로위의 교란종 면허다 뺏었으면 좋겟네... 혼종들이 도로위에 활개를...

전 양발도 극혐이지만 잦은 브레이크 밟는 사람도 진짜 어찌 해버리고 싶음.
특히 고속도로에서 그런 인간들 많은데 추월 차선에서 속도를 밟는다 싶어서 따라가고 있는데 갑자기 브레이크등 켜지더니 감속됨.
알고보니 지딴에는 정속주행 한답시고 속도를 110으로 맞출려고 가속했다가 감속했다를 반복하고 앉은거임.
추월차선에서 그러는 것도 열받는데 아무것도 없는데 왜 브레이크 밟는지 이해가 안감.
엔진 브레이크는 멋으로 있나??

차게에 본인이 양발운전 하면서 사고 안난다고 자신있게 말하는 등신들 몇 봤는데
댓글 반박하는 꼬라지 보면 전부 이기주의로 똘똘 뭉친 것 같음
본인이 편하다고 다른 사람들도 편하다고 생각하나?
뒷차 생각 죽어도 안하고 자세 편하다고 그러는데 이기주의 극치임

제목부터 내용까지 전부 양발을 양말로 읽고 응?? 양말만 신고 운전하면 안되나?? 양말이 페달에서 미끄러지게하나? 별별생각 다하고 댓글로 내려오니 그제서야 양발이보여서 제목 다시읽었네요ㅋㅋㅋㅋ 이래서 난독이 나오는가봅니다.

제일 친한 친구 차를 타면 그렇게 승차감이 좋을 수가 없었는데
알고보니 양발운전자......
나 : 오른발로 브레이크 밟아
걔 : 그러 엑셀은 어떻게 밟어?? 오른발은 엑셀 밟아야지
나 : 엑셀떼고 브레이크 밟고, 브레이크 떼고 엑셀 밟아야지
걔 : (한번해보더니) 위험하게 이렇게 운전해??

양발 운전을 왜 하는거죠?
어떤 잇점이 있다고 생각해서 하는건지 모르겠네요.
스틱도 아니고...

미폭등, 브레이크등은 다른 차의 주행에 필요한 정보를 주는 건데 저런저런;;;
거기다 양발 운전하면 하프에서 풀스로틀 개방상태 사이이기 때문에 제동계통에 무리를 주고, 구동계와 제동계 부품수명도 갉아 먹구요.
또, 1.0엔진이라 토크도 부족한 상태에서 강제로 스로틀 개방을 계속해야 되기 때문에 엔진수명도 줄고
저도 모닝타지만 ECO안 뜨는 상태로 주행하는 모닝은 경제적이지도 않구요.

양발  운전자는  브레이크  패드도 금방  닳겠는데요. 저랑  같이 운전학원 다닌 친구도  첨에 양발로  배워서  나중에도  양발로  하길래  친구들한테  쌍욕을 듣고  고쳤어요  ㅋㅋ

오리발 신었나본뎅

힐앤토 하는걸수도 잇죠 빼애액!!

왼발을 브레이크쪽으로 가져다 대려면 골반도 틀어지고 자세가 아여 삐뚤어지지 않나요?
그럼 왼쪽 숄더체크할 때도 넘 불편할 것 같은데
대체 무슨 이점이 있어서 양발운전을 하는건지

브레이크 잡았다 놨다하는 차량 뒤 따라가면 젤 짜증남
언제 돌발상황 발생할지 불안하고..

http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20120917000040
기사 내용 요약해서 적어보자면.
1. 양발운전이 브레이크 밟는 속도는 더 빠르지만 가속 페달에서 발을 떼는 속도는 더 느리기에 제동거리가 오히려 더 늘어날 수도 잇다는
연구 결과가 있다. 한발운전은 브레이크를 밟는 것과 가속 페달에서 발은 떼는 행동이 하나의 행동이지만 양발운전은 각각 별개의 행동이기에
한발운전보다 가속페달에서 발을 떼는 속도가 더 느리다.
2. 페달이 오른쪽에 위치해 있기에 자세가 불안정하여 요통이 발생할 수 있고 위험한 상황에서 브레이크를 제대로 못밟을 수 있다.
3. 양발 운전의 가장 큰 문제는 급정거나 충돌사고로 온 몸이 앞으로 쏠리는 힘을 받을 때이다.
등받이와 안전벨트로는 앞으로 쏠리는 몸을 완전히 고정할 수가 없으므로 우리 몸은 머리나 몸통을 보호하기 위해
무의식적으로 팔과 다리를 쭉 뻗는 동작을 한다. 일종의 신전보호반사이다. 양발 운전을 할 경우 급정거 시에
양 다리를 모두 뻗다보면 정지페달과 가속페달을 모두 눌러버리는 경우가 발생하여 위험하다.
4. 정지페달 위에 놓인 왼발 때문에 자신도 모르게 후면 정지등에 불이 들어와 뒤차 운전자에게 혼동을 주어 운전 흐름을 방해하기 때문이다.
양발 운전은 위험하니 자신의 건강과 안전을 위해서 또 나로 인해 생길 수 있는 다른 사람의 안전을 위해서 운전 습관을 바꿔야 한다

동영상 보러갔다가 플레이스토어 광고테러;;
뒤로가기가 안될정도;;