[고발] 쉐보레 더 넥스트 스파크 엔진룸 폭발 및 한국GM의 뻔뻔한 대응

안녕하세요.

오늘 처음 가입한 유저입니다.

가입 하자마자 이런 글을 올려 불쾌감을 드린다는게 죄송스럽지만, 

너무나도 억울한 일을 당해 여러 유명 커뮤니티에 저의 억울함을 알려야 하겠기에

여기저기 가입하면서 이렇게 글을 올리고 있습니다.

이곳 오늘의 유머 또한 국내에서 제일 유명한 커뮤니티중 하나라길래 

가입해서 아래와 같이 제보글을 올립니다.

가입하자 마자 처음부터 이런 글을 작성하여 불쾌감을 드렸다면 미리 사과 드립니다.

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상당히 장문의 긴 내용이지만, 너무나도 억울한 일을 당하여 커뮤니티의 여러분께

한국GM쉐보레에 대해 고발문을 공유합니다.

혹시 시간의 여유가 되신다면, 아래의 글을 읽어보시고 저의 억울함을 공감해주시기 바랍니다.

본 고발문은 해당 커뮤니티 외에 각종 여러 커뮤니티에도 올릴 예정이며,

각 언론/방송사 및 한국소비자원 등을 비롯한 소비자 구제센터 등에도 제보할 예정입니다.

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[고발 대상 :한국GM 쉐보레 및 서울직영서비스센터]

스파크 차량 정비중 엔진룸에화기성 물질을 넣어 폭발시켰음에도 합당한 보상을 해주지 않고 단순 차량 수리만 해줄 뿐, 엔진룸폭발 및 수리이력이 남은 차를 계속해서 타라고 유도.
합당한 보상을 제공하지 않으며, 수 차례 거짓말을 반복하여 오랜 시간 피해자를 우롱한 사건.

차량 :더 넥스트 스파크 (2016년 10월 출고 신차)

 

[사건 개요 및 타임라인]

*본내용은 100% 사실에 의거하여 작성하였음.

5월23일 – 우회전을위해 서행 중 브레이크가 평소처럼 잡히지 않고 갑작스러운 밀림현상 발생하여 순간적으로 당황해서 핸들을 우로 꺾다가 보도블럭에 부딫혀서 차량의 휠이안쪽으로 꺾인 사고 발생.

쉐보레 서울직영서비스센터에 방문하여 차량하체수리 및 범퍼부문에 손상 입은 부위에 대한 부분도색을 요청함.

또한, 방문한김에 ‘더 넥스트 스파크’의 엔진부 결함에 대한 리콜 서비스까지같이 조치 해 달라고 요청함.

보증수리가 불가하다 하여, 자차 보험으로 보험수리를 하게 되었으며, 분명히 꼼꼼히 확인해달라는 요청 및 꼼꼼히 신경써서 처리해주시겠다는 답변을 하였음.

(*갑작스럽게 너무 심하게 당황하여 핸들을 우로 확 꺾은 본인의 과실도솔직히 인정하므로 보증수리 불가에 대해서는 더 이상 이의제기 하지 않음)

 

5월24일 저녁 – 차량에 대한 수리 및 리콜 서비스까지모두 완벽하게 “꼼꼼히 점검 완료”했고, 수리 완료되었으니 차를 찾아가라는 연락 받음.

 

5월25일 12시~오후1시 – 최대한 개인 업무에 영향을 주지 않고, 차를 찾아오기 위해 점심식사를 거르고 점심시간대를 이용해서 방문하였으며, 서울직영점직원분들의 점심시간동안 대기실에서 기다리다가 1시경 청구서에 따른 결제를 완료하고 차량 확인함. (청구서에 분명 범퍼 부분도색에 대한 금액청구 및 명시되어있음)

 

서울 직영점에서는 분명히 꼼꼼히 모든점검 및 수리 완료했다고 거짓말을 했으나, 확인해보니 바로 육안으로 확인해보아도 눈에 띌 정도로 아예범퍼부분 도색이 누락되어 있었음.

담당자(권*수)분께 말하자, 도색작업을 실수로 누락했다면서 도색 하려면 3시간정도 소요되니 저녁 때 다시 찾으러 오라고 함.

 

분명히 꼼꼼히 점검하고 확인까지 했다고했는데, 그렇게 큰 도색 누락 조차도 발견하지 못 했다는게 납득되진 않지만, 그래도 도색 및 모든 작업이 원활히 제대로 처리되기만을 바랐기 때문에 크게 민원 제기 하지 않고 교통비와 불편함을피해자(본인)가 감수하더라도 저녁에 재차 방문하기로 함.

또한,“이러한 눈에 띄는 도색 같은 큰 작업 자체를 아예 누락했을 정도라면, 다른 부분도 혹시누락했을 수 있으니 모든 작업과정 및 특히 엔진쪽에 리콜서비스 해주신거 제대로 잘 했는지 꼼꼼히 점검 꼭 해달라” 라고 재차 강조해서 부탁 드렸으며, 중간에 다시 한번 더 전화로도재차,삼차 당부 드림.

(수차례 강조해서 꼼꼼히 처리해달라고 말했으며, 해당 담당자도 분명히 꼼꼼히 확인해서 처리 하겠다고 함.)

 

5월25일 오후 6시 15분경 - 작업 완료된 차량을 다시 찾으러 갔으며, 분명히이번엔 제대로 다 작업 하고 꼼꼼히 다 신경 써서 확인 했다고 권*수 담당자가 말 함. 
(결과적으로는 꼼꼼히 확인했다는 말은 또 다시 거짓말 이였던 것으로 확인됨.)

 

리콜 서비스에 대해서는 어떤 작업을 어떻게 했는지 설명 해주지 않았으며, 설명서에붙이는 스티커도 주지 않았음. 범퍼쪽에 도색하면서 센서부위에 어쩔 수 없이 약간 도색이 티가 나는 부분이있는데 이건 곡면이라 어쩔 수 없다는 식의 변명에 가까운 설명만 했고 엔진부 리콜쪽에 대해서는 일체 어떠한 설명도 해 주지 않았음.

정비 완료된 차량을 가지고 집에 복귀해서 쉐보레 스파크 관련 커뮤니티에서 리콜서비스 후기 등을 읽어보니, 다른 스파크 이용자들의 경우

“리콜 서비스 받으면서 어떤 부분 어떻게 처리되었고, 엔진오일을 새로 넣어줬다는 설명 등을 충분히 듣고, 차량 설명서에붙이는 스티커도 제공받았었다”는 리콜 후기를 커뮤니티에서 확인하게 됨.

또한, 차량 ECU화면에서엔진오일 수명 다시 리셋해서 셋팅하는 점등 자세한 설명을 들었다는 사람도 있었음.

피해자 본인은 스티커도 받지 못했고, 위 내용에 대한 설명 그 어떤것도 일체 듣지 못했음.

 

그 때 까지는 전혀 민원을 제기하지도 않았고 최대한 좋게 넘어가려 했으나, 위와같이 내 차량에만 여러가지 작업실수 및 처리결과에서 여러가지 누락이 있음을 확인 한 뒤

5월30일 쉐보레 홈페이지 1:1문의를 통해 전반적인정비과정에서의 불편함에 대한 불쾌감 표시 및 민원 접수함.

 

이후 5월30일 오후 2시 40분경02-26*0-07*9 번호로 제 차량을 수리했던 수리 담당자라는 분이 연락 주심.

전반적으로 본인의 실수에 대해 인정하셨고, 죄송하다는 말씀을 하심.

내용을 요약하면 아래와 같음.

 “본인이 해당 더넥스트 스파크 차량을 수리한 정비 담당자이다.”

 “작업 과정에서 도색을 누락하는 바람에,불편 드려 죄송하다. 본인의 실수였다.”

 “또한, 리콜 서비스에 대한각종 설명 및 스티커 제공이 누락되어 불안감을 드린 것 또한 죄송하다. 실수이다”

 “다만, 해당 차량 분명히 꼼꼼히점검하고 확인했으니 안심하시고 타셔도 된다라는 식”으로 분명히 말씀하심.

위와 같이 말씀하시며 연세도 꽤 있어 보이는 목소리로 워낙 죄송하다고 말씀하시기에

피해자 본인 또한 예의를 갖춰서 알겠다고 대응했고, 당시에도 특별히화를 내거나 추가적인 민원제기 없이

“이번엔정말 깔끔히 제대로 확실히 점검하신 것 맞는지 재차 확인”한 뒤 통화 종료함.

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*해당 차량을 집으로 받아온 뒤 한동안은 집 근처 공원에 잠깐 끌고 나가거나, 마트에장보러 갈 때 잠깐씩만 사용했을 뿐, 장거리 운행은 하지 않았으며, 운전자본인이 본넷트를 열어보거나 차에 어떠한 다른 액션을 취하지는 않았음.

 

 

상당히 중요한 약속에 참석을 하기 위해 차량을 운행하던 도중

6월2일 오후 7시~7시10분 경 주행중인 차량의 엔진룸에서 “펑”하는 커다란 굉음과 함께 뿌연 유해연기가 차량을 모두 뒤덮을 정도로 많이 발생했으며, 창문 및 각 부위를 통해 차량 안쪽까지 자욱하게 스모그 유입됨.

순간적으로 발생한 상황으로 인해 타 차량과의큰 사고까지 당할 수 있었던 아찔한 상황이였음.

너무 놀란 상태에서 겨우 진정하고 차량을 길가로 댄 뒤 본넷트를 열어 확인하던 중에도 다량의 유해스모그 흡입함. 엔진룸에서 다량의 연기가 발생했으며, 이로 인해 머리가 아플 정도의악취와 매연이 발생함.

(*당시 상황 블랙박스 영상 확보되어 있음)

 

또한 당시에 주변에 돌아다니는 행인들이 많았고, 주변 상점의 관계자분들도가게 밖으로 나와 상태를 확인하실 정도로 큰 소음과 폭발이 발생함. (당시 주변에 계시던 행인분들 비롯한모든 분들이 목격자임)

 

당황한 상태에서 매직카 보험 고객센터로 문의하여 레카차 도움요청 하였으며, 레카차운전기사 분도 차량 본넷트 안의 상황을 실제로 확인하고 사진까지 확보하였음.

*본넷트는 파손되었으며, 본넷트 열어 엔진룸을 확인해보니 자욱한 유해 스모그와 함께 3M방청제라는캔 스프레이 형태의 화기성 유해물질 제품이 심하게 파손되어 나뒹굴고 있었으며, 본넷트가 파손될 정도였으니, 엔진룸 각 부위 및 배터리부를 비롯한 각종 부위에 상당한 타격이 있었을 것으로 보여짐.

*쉐보레 서울직영점에서 수리받은 이후로 운전자(차량소유자)본인은 본넷트를 아예 열어보지도 않았으므로 해당 화기성유해물질(3M방청제)는 쉐보레 서울직영서비스센터에서 수리작업하면서 넣어둔 채로 본넷트를 닫았을 것으로 확인되는 상황.

사고현장 부근에 교통이 워낙 밀려서 레카차가 출동해 쉐보레 서울직영서비스센터에 차량을 입고시키기 까지는 상당히오랜 시간이 걸렸으며, 야간이라 서비스센터에 직원이 없어서 사실 확인 요청 및 차량에 대한 민원을 제기하지는못한 채 해당 사건발생 당일 저녁에 소나기까지 내려, 비 맞으면서 집에 복귀 함.

 

분명히 재차 엔진룸까지 완벽하게 꼼꼼히체크하고 확인했다라는 말까지 했으면서 엔진룸에 그렇게 커다란 이물질(방청제라는 화기성 캔 스프레이)이 들어있는 것 조차도 체크하지 못했다는게 납득되지 않으며, 그저말로만 꼼꼼히 체크했다고 거짓말 한 사실이 확인됨.

이로 인해 쉐보레 서울직영서비스점의 권*수담당자를 비롯한 수리작업담당자 모두를 신뢰 할 수 없는 상황

거짓으로 꼼꼼히 확인 및 처리했다고만 말하고, 실제로는 엔진룸에 폭발물을넣어둔 상황.

 

[해당 사고로 인해, 피해자 본인에게는 아래와 같은 피해 발생]

1. 구입 후 1년도 채 되지 않은 신차의 엔진룸에 쉐보레 정비사의 실수로 화기성 폭발물질을 넣어둠으로 인해 엔진룸에 폭발이 발생하였음. 즉, 쉐보레 직원이 폭발물을통해 엔진룸 폭발 및 차를 파손시킴.

2. 사고 당시 너무나도 놀랐으며, 서울직영서비스센터 직원과 언쟁을 할 수 밖에 없는 상황 발생 및 일련의 모든 사건에서 정신적인 피해 및 스트레스가 상당히 발생함.

3. 사고 당시 다량의 유해가스 및 스모그를 흡입한 탓인지, 너무 놀라서 그런 것인지 현시점에 분명하지 않으나 사고 당일부터 시작하여 며칠간 상당한 두통에 시달렸으며, 목구멍에 이물질이 낀 것처럼 답답함 및 헛기침 및 구역질 발생.
사고 이후 목에 이물질이 낀듯한 이물감 및 답답함은 현재까지도 몇 주간 계속되고 있음.

4. 사고 당일 너무나도 중요한 약속에 참석할예정으로 차량 운행 중이였으나, 약속을 지키지 못하게 됨으로서 사적/공적으로 인간적인 신뢰를 잃게 되었으며, 이후에 개인적으로 금전 및시간적으로 많은 피해를 감수 할 수 밖에 없는 상황.

5. 주말(토~일요일)사이에 여행계획을 세워두었고,이 또한 중요한 여행 약속 이였으나, 해당 사건으로 인해 지키지 못하게 됨. 운전자 본인 뿐 아니라, 같이 여행계획 있던 주변사람들에게도 피해를입힘.

6. 해당 사건으로 인해 불필요하게 쉐보레 서울 직영 서비스센터를 여러 차례 방문해야하는 시간적 금전적(교통비) 불편이 발생했으며, 이후에도 여러 차례의 통화를 비롯한 관련 사건을 신경쓰는 일로 인한 스트레스 및 개인적/업무적 손실이 큼. 또한 서울직영점의 영업시간 이내에 방문하기 위해서본인의 개인적인 업무시간 중에 여러 차례 방문을 해야 하는 등 각종 손실 발생.

7. 멀쩡한 차의 엔진룸에서 폭발을 발생시켜본넷트 및 엔진룸 수리 이력을 남기게 됨. 이는 이후 차를 판매하거나 차의 가치를 판단할 때 악영향을미칠 것으로 예상되며, 가치를 현저히 떨어뜨리는 요인이 됨.

*중고차 관련 전문가에게 간략히 질문 답변 받아본 결과 ‘엔진룸 폭발/수리/본넷트수리’ 이력만으로도 차량의 가치가 최소 100만원~200만원정도는 하락한다는 의견을 전해 받음.

 

 

사고 다음날인 6월3일 토요일 오전 8시30분 - 재차 쉐보레서울직영서비스센터를 방문하였으나, 주말인 관계로 해당 차량의 수리 관련 상담을 진행해온 권*수라는 담당자는 부재중인상태였으며, 수리 작업한 작업자분 또한 주말이라출근하지 않은 상태였음.

 

부득이하게 이*철이라는 주말근무자분과 이야기를 나눌 수 밖에 없었으며, 쉐보레 측에서 본인의 차를 폭발시킨 위험하고 큰 사건이므로 상당히 격하게 화를 내며 말 할 수 밖에 없었음.

 

당시 이*철(010-3**7-6**3)이라는 주말근무자에게 모든 대화내용 녹취하겠다고 녹취 동의를 구했으나, 아무런 이유 없이 본인은 녹취를 못 받아들이겠다며, 녹취하지 말라고녹취 저지당함.
(대화내용이 쉐보레측에 불리할 테니까, 아무런 이유 없이 녹취를 저지했을 것으로 보여짐)

해당 이*철 직원과 오간 대화 내용은 아래와 같이 사실에 의거하여작성함

Q(피해자본인) : 쉐보레측의 실수로 엔진룸에 화기성 물질을 넣어 주행중 폭발하였다. 그렇지 않느냐?

A(이*철 및 당시 주말근무중인 정비직원) : 죄송하다. 본인들이 사용하는 방청제는 맞는 것 같다. 실수로 인해 불편드려서죄송하다. (차량 엔진룸에서 해당 화기성 물질인 방청제 캔을 꺼내 확인 및 사진 찍음)

실제로 작업하는 작업장내에 주변 곳곳에해당 3M방청제가 놓여져 있었음.

 

Q : 분명히쉐보레측의 잘못으로 다른 부분의 파손도 아닌 엔진룸에서 폭발이 발생한 것인데, 당연히 동일사양의 완전한신차로 교환해주시고 해당 차량에 사적으로 들인 돈 (네비/블랙박스/썬팅 비롯한 각종 부가적인 요소) 을 전액 보상해달라. 차량 교환 안되면 금전적으로 입은 피해에 대해 전액 보상 해달라.

A : 사고난차량에 대한 점검을 통해 수리는 해드리겠지만, 보상은 일체 해드릴 수 있는게 없다. 보상 불가하다.대신 수리 깔끔하게 해드리겠다. 보상을 저에게 따지시면 어떡하느냐며 오히려 억울하다는 듯이 말함.

 

Q : 말이되느냐? 당신 같으면 회사측에서 실수로 엔진룸을 폭발시킨 차량을 수리만 해준다고 지속적으로 어떻게 믿고탈 수 있겠느냐?

A : 그래도죄송하지만, 보상은 일체 불가하다 (테이프 틀어놓은 듯이죄송하지만 보상 안 해준다는 말만 반복)

*해당과정에서 너무 말도 안되고 당황하여 감정이 점점 더 격해질 수 밖에 없었음

 

Q : 현재해당 사고로 인해 심한 두통과 목상태가 좋지 않다. 이러한 신체적 피해는 어떻게 보상할거냐?

A : 그것도보상 불가하다. 몸이 안 좋으시면 병원가시고 진단서 끊던지 하시라. 하지만우리는 보상 안 해줄거다. 못해드린다.

 

Q : 수리를한다면 어떻게 할거냐 우선 눈에 띄게 파손된 본넷트 및 방음판 어떻게 처리할거냐?

(새걸로교체 할 수 있는 범위가 어디까지인지 상황을 파악해보기 위해서 위 질문을 던져보았음)

A : 본넷트랑방음판은 새걸로 갈아드릴 겁니다.

 

Q : 새걸로갈거면 본넷트만 할게 아니라 차를 갈아주던지 엔진룸 전반적으로 다 갈아야되는거 아니냐?

다른부위에 파손이 생긴것도 아니고 제일중요한 ‘엔진룸 폭발’이다.이런 차를 어떻게 믿고 타겠느냐?

A : 죄송하지만, 차량 교환 불가하다 (심각할 정도로 같은 말만 반복함. 차량교환 불가 / 보상 불가 입장)

저희가 잘 정비해서 타실 수 있게 해드리겠다.

 

Q : 엔진룸이폭발한 차를 계속 타라는 거냐? 언론사에도 제보할거고, 소비자기관 등에 모두 신고할거다

A : 죄송하다. 정 보상문제 이야기 하고 싶으면 고객님이 알아서 하시라.

정말 고객님 말씀처럼 제보하실거면 제보하시라. (배째라는식으로 이야기 함)

제가 해드릴 수 있는게 없다. 알아서 신고를 하시던 보상문제 이야기를 하시든 하셔라.

근데 우리는 보상 안 해줄거고 차 고쳐줄테니 타라.

 

(*이후로계속 똑 같은 상황 반복)

 

결과적으로 쉐보레 서울직영서비스센터에서는 본인들이 차량에 폭발물을 넣어차량 엔진룸을 폭발시켰음에도 어떠한 보상도 해주지 않고, 차를 수리해줄 테니 앞으로도 계속 타라는 입장을반복함.

 

상식적으로 생각해도 납득되지 않는 점은 수리과정에서도 수많은 누락을 하고, 꼼꼼히체크해주겠다는 거짓말만 하고 실제로는 꼼꼼히 체크도 하지 않았으며, 차량 엔진룸에 화기성 물질을 넣어폭발까지 시켰으면서 본인들을 믿고 폭발 사고 낸 차량을 앞으로도 계속 타라는 황당하고 말도 안 되는 주장을 하고 있는 상황임.

 

6월7일 오전 – 쉐보레 서울직영서비스센터에서 피해차량의 작업 한정비사와 정비장 ‘직장’이라는 분이 연락와서 직접 만남. “직접 만나 뵙고, 사과를 하고싶다”라는 목적이였으며, 대면하여 해당 정비사 및 직장님의 얼굴 마주보고사과 받았음. 하지만