현 k5 몰고 있는데 제주도 온김에 ig 3.0이나 타보자하고 렌트했습니다.
일단 뒷자리에 와이프하고 아이 앉았는데 편하고 공간도 넓습니다.
시동을 걸었는데 10만키로 넘은 제차하고 비교하니 시동건지도 모르겠더군요.
처음엔 차가 하도 안나가길래 이런게 절제된 부드러움인가? 했는데 알고보니 에코모드 ㅋ
스포츠로 바꿔주니 스트레스 없이 잘나가고 컴포트하니 조용히 잘가더군요.
외제차 욕심이 항상 있었는데 ig3.0만되도 좋을것 같아요.
외관도 내관도 멋지고 정숙하고 잘나가고 넓고...
통풍시트도 제차는 10미터 거리에서 열심히 흔드는 부채바람같이 느껴지게 비교됩니다 ㅋㅋ
근데 차값하고 취등록세만 거의 4천이니 이것도 살수없는 드림카로 느껴지네요ㅠ
여튼 차 좋네요. 다만 네비하고 아날로그 시계는 좀 쌩뚱맞긴 하네요
https://cohabe.com/sisa/266023
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장인어른 차가 ig 3.0입니다..
다 좋은데 아날로그 시계 무지하게 거슬리더라구요..
실내는 k7이 나은거 같아요
...
HG 등에서 시계가 없어서 불편하다고 하도...불만을 제기해서...에쿠스 넣던거 비슷한 것으로 박은 것이죠.
위치나 디자인의 호불호는 있습니다.
12월부터 지금까지 월 만대이상 팔리는데는 나름 이유가 있져 ㅎㄷ
그래도 흉기차는 흉기차일 뿐
이전 그랜져HG 보다는 주행질감이 나름 괜찮아 졌습니다.
그랜져 3.0 몰았었고 지금은 A6 운행하는데..제주에서 그랜져IG 렌트해서 타봤는데
많이 발전한게 느껴졌습니다. ㄷㄷㄷㄷ
그래서 차 급이 중요한겁니다.
안나간다고 매일 스포츠로 갈수 없지요. ㄷ ㄷ ㄷ
아무리 에코라도 어느정도는 나가줘야 하는데 진심안나감
그럼요...그랜저면 프리미엄급인데요...차 좋아요..
요즘은 프리미엄급은 아니죠ㄷㄷㄷㄷ가장 판매량 많은 대중적인 차
20년전 프리미엄급 ㄷㄷㄷ
이번 그랜저 좋죠..이름값은 한다고 생각합니다
실내는 k7이 더좋죠
ㅋㅋㅋ절제된 부드러움 표현 굳입니당
from SLRoid
예전 그랜져 벨류가 아니라서... 예전으로 치면 소나타풀옵션 급 인듯
고급차 잖아요~~^^
차는 기본기가 제일 중요합니다.
잘 달리고 잘 서고 직진주행 잘하고!
그걸 못하는 기업은 안팔아주는 게 좋아요.
비어만이 셋팅했죠 근데 자게서 현기차 칭찬하면
현빠라고 거품 물던데 요즘 조용 하네요 ㄷㄷㄷ
그랜져는 비어만과 별 상관없어요.
비어만이 셋팅한 차는 스팅어..
ig 비어만이 셋팅 했다는데요 모트라인 에서요 말하던데요
하체를 보시면 비어만이 한거 같던데요 리어 멀리링크가 독일차 구조랑 비슷해졌던데요
흉기휴기해도 가성비 이만한게 없지요
아반떼 XD 15년째 몰고 있습니다.
완전 신세경 이겠네요
ig 는 엄청 발전했다고 리뷰어들이 많이 말하더군요
체급앞에 장사없다는건 사람이나 차나 똑같은거 같음
IG 하이브리드 한달째 인데.. 서울시내 막히는 도로 주행으로 평균연비 18킬로...ㄷㄷㄷㄷ
오늘 바닥에서 기름넣으니 81000원....
총 주행거리 920킬로....
고속도로만 달리면.. 1000킬로는 기본으로 넘겠더라구요...
얼마나 잘서고 지긴 주행 잘하는걸 원하는지 모르겠지만..
HG에서 올라오니.. 핸들링 급격히 좋아지고..차체에 안정감이 다릅니다..
진심 많이 팔리는 이유가 있는것 같아요...
캬.. 차타면서도 돈버는 느낌이겠습니다
현대가 그랜저부터 기본기 갖춘 차를 만든다는 말이...ㄷㄷㄷ
돈있으면 머....출퇴근할때는 가성비 연비좋은 현기타고 놀러갈때는 안전한 외제차 타면 되죠....ㅋ