어짜피 데일리카보단 이쪽은 재미로 타는 차 라면 천만원 더 쓰겠네요.
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재미로 타는거면 카마로SS쥬
카마로 인기 좋군요
배기음이 생각보다 별로입니다
전 범블비 살래요 ㄷㄷㄷㄷ
카마로도 좋죠
변신하는 애로
그 옵션 비쌀껄요
역시 그렇겠죠? 하여튼 옵션질 ㄷㄷㄷㄷ
선루프랑 후방 카메라 bose오디오 묶어서 해야 끼워 줄듯.
선루프랑 후방 카메라 bose 오디오 기본 장착입니다.
전 카마로 살래유
카마로도 좋죠
멋지죠 머스탱 ㄷㄷㄷ
그놈의 as땜시 ㄷㄷ
지방사람은 못타죠ㄷ
ㅋ 사실 마당있고 정비 능력도 있으면 더할나위 없겠지만
카마로 한표
카마로도 좋죠
그렇게 올라가는거예요.
머스탱 살돈 있으면 BMW 사고, 그돈 있으면... 결국 페라리 뒷문이 없어서 안사는걸로 결론.
사실상 안올라 갈것 같아요. 외제차는 프로모션이란게 있으니..
스팅어랑 가격차이가 더 좁혀 지겠죠. ㄷㄷㄷ bmw야 애초에 관심 차종이 아니라서.
차알못 ㅊㅈ도 스팅어vs카마로 물으니까 카마로! 라고 하더군요 ㅋㅋㅋ
일단 디자인이 ..
천만원 이상이 그냥 쓸 수 있는 돈은 아니죠..아무리 펀카라지만 유지비에...그리고 370마력짜리 차이면서 뒷좌석에 다른 사람도 충분히 태울 수 있고....여러가지로 따져봐도 스팅어 인듯.
데일리카로 저차 하나를 타야 한다고 고르는거면 스팅어도 안사게 되죠 결국 세단이나 suv로 가겠죠.
기울기를 펀에 두다 보니... 머스탱을 고르게 될것 같다는 이야기구요.
그리고 천만원은 사실 넉넉히 쓴거지 프로모션 끼고 하면 돈차이가 훨씬 줄죠 실제론.
머스탱의 배기량과 쿠페로서의 세금을 보면 생각이 달라질수도 있습니다.
현실은 돈.
출퇴근 한다 치면 못사겠네요 그래서 데일리카가 아니란 전제를...
저는 카마로에 한표
좋죠
스팅어는 스포츠랑 실용성을 같이 잡으려고 만든 차이고, 머스탱이나 카마로는 그냥 스포츠카입니다.
두개를 같이 잡는다는게 사실... 짜장 맛집 짬뽕은 있어도 짬짜면 맛집은 못본것 처럼...
머스탱이나 카마로는 기추용이고, 스팅어는 한대로 어찌 해보려는 용도죠.^^
다 잡는다기보다 어느정도 느낌을 살리는거죠
스팅어를 가격때문에 머스탱이랑 비교했는지 모르겠지만 외산차로치면 a7라인이나 비엠6시리즈 라인을 따라만든 모델이라고 봐야죠
m 과 amg 있잖아염
두개한번에 잡은애들
캐딜락 CTS-V도 끼워 주세용.. ㅋ
유지비(각종 수리비등) 문제 없으면
남들이 안타는 머스탱 사고 싶네여~~
희소성이 또 매력
2도어와 4도어는 아무래도 비교하기 애매하지 않나요 ㅎㅎㅎ
저는 그냥 저렴한 맥시마 ㄸㄸㄷ
스팅어를 사는 목적이 출퇴근에 더 가까우면 스팅어 자체를 안살것 같아요
님처럼 맥시마도 대안이지만 기괴한 디자인이 정말 ㄷㄷㄷ
친한 형이 타서 타봤는데 뭔가 토크가 쎈건지 디젤 차 느낌이 나더군요
완전 성격이 다른 차라... 비교하기가 좀 글쵸. 가격만 보면 같은 5천이면 카마로ss가 가성비는
정말 끝판왕급인대, cc가 6.2리터라 ㄷㄷㄷ
하긴 저정도 살 정도면 유지가 되니깐 사는거겠죠 ㅎㅎ
디자인이 ...
뒷좌석에 사람 타는 차 안 타는 차로 완전히 다른 차입니다.
아니 컨셉이 gt카인데 왜자꾸 스포츠카를 산다그러지ㄷㄷㄷ
스팅어는 패밀리용으로 탈수있으면서 혼자 탈때는 스포츠느낌도 가질수있게
포지션을 잡은찬데ㄷㄷㄷ
카마로는 부담스럽고 머스탱이면 적절할듯 ㄷㄷㄷ
로망은 바이퍼였는데 아침마다 시동걸면 너무 시끄러워서 맘 변함
옵션좋고 남태우기는 스팅어가 좋아서 고민좀 될듯합니다.
카메라 렌즈 선택이랑 비슷하네요.
줌렌즈로 갈것인가, 화각대별 단렌즈로 갈것인가.
카마로 중고 사면 되지않을까요??감가가 크니깐
어짜피 저 세 차종비교면 스팅어는 3.3T 모델로 비교인데 가격차는 크지 않네요.
디자인 희소성 면에선 확실히 머슬카들이 매력있고
유지비용생각하면 스팅어가 나을수도 있겠네요.
어쨌든 국산차에서 못보던 포지션에 차량이 나온것에 반갑습니다.
와이프 차 바꿀때 고려대상에 넣어볼까해요 ㅋ
오히려 재미로 타는 차면 스팅어 타야 되는거 아닌가??
세단형 gt 데일리 카인데?
천만원의 가격대벽을 못넘고 스팅어 사겠습니다
머스탱 2.3T 에코부스트는 스포츠카라고 하기도 뭐합니다.
차 정말 못 달립니다. 연비는 연비대로 안 밟고 다녀도 낮디 낮구요.
정말 뚜껑 열고 달리는 감성하나로 타는 건데
우리나라는 컨버터블에 어울리는 환경이나 기후는 아닌거 같습니다.
스팅어 데일리카 충분할듯한데요
스팅어요-
스팅어는 문4개 지티카 + 스포츠성
나머지 두개는 그냥 스포츠 지항