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하 이건 뭐...수입차를 끌자니 유지비며 관리비 걱정이 크고
현,기거 타자니 호갱취급당하는거 같고..
아 하긴.. 요즘수입 외제차 사도 한국에서사면 한글패치되가지고 호갱하는건 똑같더라...
내외수 차별이 현기는 명함도 못내밈
에어백 종류 차별,에어백 개수 차별,서스펜션 차별,서스펜션 재질 차별,흡음재 차별,하부 언더커버 차별,강판 차별(수출용은 국산 포스코 강판, 내수용은 중국신), 브레이크 차별,변속기 차별 등등...
근데도 가격은 현기 동급 차보다 더받아먹지
현대에서 gdi엔진 처음 만들어서 광고할때 교수님이 직분사엔진 이라는것이 실린더 내부 압력이 높아서 설계 나 가공 어느 한쪽 에서라도 문제 생기면 실린더가 터지던지 피스톤이 주저앉던지 둘 중 하나인대 현대가 이걸 극복했다고 자기 젊었을때 현대와 비교하면 엄청난 발전을 한 것이라고 막 칭찬 하셨는대... 요즘 엔진 블록 뚫리고 피스톤 로드 꺽이는거 보면 그 교수님 젊었을적 현대 그대로인것 같다는 생각이 듬...
야 그렇게 따지면 현기도 글로벌기업이야. 공장이 한국에 있으니까 국산으로 치자
와 정말 데단해!!
BRAVO!!!!!!!
???:국내에서 현대 기아 빼고 탈게 뭐가있어! 결국에는 다들 현대차 탈거면서!
쌍용은 세단이 없고 쉐보레는 막장이니까 진짜로 현기 빼면 르노밖에 없긴 해
아니.....말 그대로 진짜 국산 메이커가 현기 밖에 없어
쌍용은 중국, 쉐비는 미국, 르노는 프랑스..엄밀하게 보자면 다 외산이야;
야 그렇게 따지면 현기도 글로벌기업이야. 공장이 한국에 있으니까 국산으로 치자
오잉 쉐보레는 왜 막장이에요?
내외수 차별이 현기는 명함도 못내밈
에어백 종류 차별,에어백 개수 차별,서스펜션 차별,서스펜션 재질 차별,흡음재 차별,하부 언더커버 차별,강판 차별(수출용은 국산 포스코 강판, 내수용은 중국신), 브레이크 차별,변속기 차별 등등...
근데도 가격은 현기 동급 차보다 더받아먹지
헐,, 울가족 다 쉐보레 타서 저도 좀있으면 살때 쉐보레 사려했는데.... 헐...
게다가 요새 GM이 한국 공장 철수 간보고 있음. 아마 갈수록 질 더떨어질거임
크루즈에다 요즘은 경차에도 달리는 LED 리어등도 안달고, 소형차인 현대 엑센트에도 달리는 밑바닥 긁힘 혹은 부식 방지용 언더커버도 안달아서 그대로 배선이 노출되는걸 케이블 타이로 고정시키고, 열선 시트도 안달고, 흡음재도 쏙 빼먹고, 서스펜션도 수출용보다 성능 딸리는거 쓰고, 에어백은 수출용 4세대 10개 내수용 2세대 6개로 정신나간 차별질하고 가격은 아반떼보다 250만원이나 비싸게 받아먹으려 했던게 쉐보레야
쌍용이 왜 중국이냐 언제적에 상하이차가 간사하게 빠졌는데 인도다
쉐보레도 흉기랑 비슷하지 말입니다. ㅠㅠ
쉐보레나 현대나 둘다 똑같은 병맛인데 자동차 심장인 엔진 ㅄ 현대 보단 쉐보레가 좀 더 나은듯
흉기도 엔진이 븅신이지만
쉐보레도 이번 말리부 1.5에 븅신 엔진을 썻지 말입니다.
제가 보기엔 거기서 거기에요.
그래서 말했잖슴 둘다 병맛이라고 근데 저기선 현대가 가챠 뽑기 100% 당첨 걸린게 문제니까 쉐보레가 낫다는거임
그러니 혜자중 혜자인 카마로ss를 탑시다
그래서 차는 내가 정하는게 아니라 내 월급이 정해주는거라고 하지
르노도 시동꺼짐 있고 커넥터 교체해야되는 리콜에도 커넥터 빼고 납땜하고 전기선 감아서 보내버리던데!? 그거보고 르노도 답없구나 싶음!
그럼 뭘 사야 하지.......................진짜 고민이네 ㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸㄸ
그나마 쌍용이 노답 고장은 잘 없음. 오일이 흡입수준으로 빨리 사라지는 고질병 있긴한데 전차량 그러는건 아니고.
티볼리 추천
와 정말 데단해!!
하 이건 뭐...수입차를 끌자니 유지비며 관리비 걱정이 크고
현,기거 타자니 호갱취급당하는거 같고..
아 하긴.. 요즘수입 외제차 사도 한국에서사면 한글패치되가지고 호갱하는건 똑같더라...
이번에 차 사려고 여기저기 기웃거리면서 뼈저리게 느낌
외산은 유지관리가 넘사벽이고...
쉐보레는 답이 없고..
르노는 사려는 급의 차가 SM7...
그래서 결국 현기로 갔죠ㅠㅠ
그러니까 그랜저 샀다는거군
30대면 그런가보다 하고 20대면 질투할거야
30대에용ㅋㅋ
직구업체로 수입안되는 외제차사면 좀 나음
현기차 안몰아봤지만 일본차 타보세요.
승차감도 한국분들 취향이고, 유지비도 국산이랑 차이는 있지만 부담스러울 정돈 아닙니다
크고작은 리콜도 자기들이 먼저 우편으로 통보해주고, 5년간 차문제로 센터간 적은 없네요.
도요타 캠리. 아마 다음차도 회사눈치로 벤츠는 못가고 도요타 캠리 갈 듯하네요
독일차 타는데...유지비 그랜져 보다 안나옵니다. 일단 연비가 좋으니 기름값은 반으로 줄고, 보험료도 안비싸요. 착각들하시는데 걍 운전자 경력에 달려있음..그외 비쌀게 없는데
캠리...못생긴거 빼면 완벽한차
워런티 끝날때쯤 봐보셈 ㅋㅋ 현직정비사인데 웃고감
맞는 말입니다.......일산차 잔고장 없구요......근데 뽑기운은 어느 차에나 존재함......
현대에서 gdi엔진 처음 만들어서 광고할때 교수님이 직분사엔진 이라는것이 실린더 내부 압력이 높아서 설계 나 가공 어느 한쪽 에서라도 문제 생기면 실린더가 터지던지 피스톤이 주저앉던지 둘 중 하나인대 현대가 이걸 극복했다고 자기 젊었을때 현대와 비교하면 엄청난 발전을 한 것이라고 막 칭찬 하셨는대... 요즘 엔진 블록 뚫리고 피스톤 로드 꺽이는거 보면 그 교수님 젊었을적 현대 그대로인것 같다는 생각이 듬...
GDI를 왜 현대가 만들었다고 하는지 모르겠내요. 원래 미츠비스에서 80년대에 개발한 기술이고 엔진소형화에도 강력한 출력을 낼수있어사용 하다.. 결국 엔진내 고내압으로 인해 발생하는 뭌제들 때문에 90년대에 포기한 엔진을 지들이 개발한 냥 2000대에 내논것 뿐인데...
ㅇㅇ
GDI!!
나랑같은생각을..ㅋㅋ
대항마로 NOD엔진을 만들면 완벽하겠군
그래서 저 세계최초의 GDI 엔진이 뭔데 설명좀
기존에는 연료랑 공기를 혼합한거를 실린더에 주입했는데 직분사는 연료를 직접뿌림 출력향상 연비절감등의 효과가 있는데 대신 고압력때문에 실린더내부에 부담이큼
직분사엔진자체는 오래된기술이고 다른회사들도 쓰는데 현기 직분사는 내구성이 떨어져서 실린더내부긁힘 피스톤손상등의 불량이 심한데 무작위로 테스트한 자동차 100%가 불량이라는 얘기
그럼 직분사는 실린거 내에 공기 없이 연료의 기체 팽창으로만 싸이클이 돌아간다는 건가요?
아뇨 공기는 기존데로 들어가고 연료를 인젝터를 통해 실린더내부로 뿌려주는거요
이렇게하면 실린더 내부도 식혀주고 공기:연료 비율향상등의 효과가 있데요
적은 연료로 큰출력을 낼수 있는거죠
근데 저 엔진이 븅신이라는거 알면서 왜 안바꿈?
직분사엔진 자체는 괜찮은데 현기gdi엔진 내구도가 떨어져요
지금은 아마 개선했을건데 1세대gdi 1.6 2.0 2.4엔진은 다 결함품이라는 얘기
그거 인정하면 그동안 팔아먹은 몇백만대 수리해줘야하니 현기가 인정안하고 있죠
이게 단순 부품교환해서 되는게 아니라 실린더 내부깍아먹어서 보링이나 엔진교체해야해서 더 안해줄려는것도 있죠
가솔린 직분사
역시...11조의 땅투기가 대안이었던거얏..흉기차왈
근데 이게 어찌보면 무섭기도 하고 좋기도 한거야
현기차의 판매량이 타사대비 압도적이다 보니 이렇게 뉴스에서까지 때리는등 이슈가 잘 되는거야
이제 저런걸 보고 현기가 가만 있겠어? 리콜이라던지 무상수리라던지 여튼 분명한 액션은 취하게 되어 있지
이번글에는 왠일로 극단적인 흉기까들이 없는거 같아보여서 쓰는거지만 윗 사람들 말대로 르쌍쉐 다 똑같은 무언가의 문제점들을 가지고 있는데 걔네는 이슈화가 안되다 보니 묻히는 경우들이 많아
그런거 생각하면 이런게 낫다고 본다
글쎄요 현기애들을 정부가 나서서 직접 제재하지 않는 이상은
그냥 별 다른 얘기없이 넘어 갈거 같은데요
한달에 한번정도 현기차가 고속도로에서 달리던 중에 폭발하는 뉴스가 나오면 모를까
안 그러면 사람들은 여러가지 사정에 의해서 그냥 현기차 타고 다니겠죠
근데 윗분들 말대로 르쌍쉐도 똑같아요
걔네는 동호회라던지 여러사람이 동일하게 겪는 결함이라던지 불량건에 대해 아주 당연하다는 듯이 조치 안되는 경우들도 많습니다
그런거에 비하면 차라리 이슈화가 잘되는 편이 나쁘다는건 아니라는거죠
어떻게든 조치는 되게 되어 있는거니까요
근데 타사는 이슈화 되기엔 현기대비 판매량이 적어 그게 힘들다는 이야기구요
네 타사는 이슈화가 잘 안되기는 하지만 대신 한번 뉴스에 뜨면 타격은 심하게 받는다는 문제도 있죠
LG가 아무리 휴대폰 잘만들고 뭘하던 간에 (실제로는 잘 못만드니까 그런거겠지만)
이런 저런 이슈가 터지면 사람들은 역시 LG가 그러면 그렇지 역시 스마트폰은 갤럭시를 써야돼 하는거랑 비슷한 느낌이죠
결론은 흉기차만 깔게 아니라 다 까도 된다는 이야기에요
다 똑같은 놈들입니다 국내에선
법이 그렇게 해도 되거든요
ㅇㅇ 국내법 때문에 그놈이 그놈이죠
저도 지금은 현기 타고 다니지만 다음차는 외국차로 갈 예정이죠
현기차도 문제지만 BMW였나 벤츠였나 운전중에 불타는 사건도 있었고, 우리나라 규제가 약하다보니 외국에서 들여오는 차가 리콜된 차라는 얘기도 있죠. 법을 선진국만큼 바꿔야하는데 로비를 해서 그런가 안바꾸고 있죠.