솔찍히 우리나라 자동차 리뷰들보면 ...
모터그래프/모트리언/오토뷰/한상기기자...등등
옵션위주, 겉으로 들어난거 위주로 리뷰합니다.
가끔 딜러가 옆에 타고 리뷰할때도 있습니다.. 이건 단점을 얘기할수가 있나 싶네요.
그리고 돈을 받았는지 그건 모르겠지만
칭찬으로 마무리 합니다.
모트라인 리뷰를 보면
협찬도 안받고
기존 리뷰어와는 다른 측면에서 리뷰를 보여줍니다.
물론
"난 차를 안밟으니까.."
라고 생각하는 사람에게는
노사장의
리뷰가 맘에 안들수있겠지만..
기본기가 좋은차는 저속에서도 회피기동성에서 좋습니다.
즉 사고상황을 피할수있는 능력을 가지게되지요..
그리고
차라는건 달리는게 기본입니다.
달리고 - 서고 - 돌고
이게 차의 기본이라 생각합니다.
슈퍼카처럼 너무 달리는 것 위주로 차를 만들다보면
공간도 안나오고 옵션도 없고
네고도 없는 그런 차도 있겠지만..
현재, 현실에서
특히 현기 자동차가 잘하는것은
외관과 옵션위주입니다.
근데
BMW 520D 7개월 몰아보고
아~~ 이래서 달리기 성능을 강조하는 이유가 있구나..
자동차가 운전하는게 재미있다고 느끼고 타고있습니다.
장거리를 싫어하고 짜증냈었는데
요즘은 3-4시간 운전을 해도 재미가 있습니다.
물론 자동차가 달리기가 전부는 아닙니다.
그러나 기본이라는것이죠..
노사장 양아치다.. 사기꾼이다 그러는 사람많은데..
솔찍히 노사장처럼 하체보여주면서
차의 근본을 얘기하는 리뷰가 있나요???
안티들은 약간 다른 업체나 다른 리뷰어가 배아파서 하는거 아닌가 생각해봅니다.
https://cohabe.com/sisa/242734
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소나타를 휙휙 돌리는거 보고 그 다음부터는 안봄 ㄷㄷ
말인 쏘나타는 갑작스런 상황에서 회피가 안된다는 말인가요?
아님 ..
휙휙 돌려야지 차의 한계치를 알수가 있습니다.
차를 80KM로만 달리면 나중에 위기상황에서 피할수없습니다.
운전 스타일이 양스러워서ㅡ그렇죠
말도 양아치로..
컨셉일수도
양아치일수도.. ㅋㅋㅋ
근데 제가 시승할때 느낌과 많이 비슷하더라구요..
그래서 솔직함을 느꼇습니다.
컨셉이라도 공도에서는 좀 아니죠
보고따라하는 미친놈들도 많죠
그냥 재미로 보면 될듯
막줄은 영아니네요.
리뷰어 생각이 남긴거니까 그냥 재미로 보면 되는거 아닐까 싶어요,
까는건 자기 생각과 다르니까 까는것일테고, 누구 생각이 옳다 라고 할수 없을듯요
네.. 그렇죠..
근데 이런 어텍에
노사장이 리뷰를 안쓰면
제가 믿고 볼사람이 없어서요.. ㅡㅡ
차구매전에
노사장의 리뷰는 필수라 생각합니다.
물론 다른사람의 리뷰와 나의 감성
그리고 여러가지가 있겠지만..
자동차 리뷰 보다는...
말투를 싫어 함...
점잖게 좋은 표현 많은데...
어디서 동네 양아치들만 쓰는 표현을 ....
유튜브도 방송인데.....그런 표현들을.......듣고 싶지는 않네요.
양아치 형님은 맞죠...ㅋㅋㅋㅋ
(나보다 나이가 많으려나??? )
애들 있을땐 안봅니다. 저도..ㅋㅋㅋ
저도 이 글 보고 이해가 안가는게,
옵션 위주 겉으로 드러난거 위주로 안 하는 다른 리뷰도 있어요.
달리기를 절대로 빼놓지 않고 리뷰하는 곳도 있거든요.
차의 근본적인 부분을 강조하는 리뷰어도 제법 있어요.
협찬 안 받고 리뷰하는 곳도 있어요.
더해서 달리기 관련 리뷰를 노사장이 잘 한다는 생각도 전혀 안 들어요.
하체를 눈으로 봐서 알 것 같으면 아무나 하체 설계하겠습니다.
저는 뭐 어디서건 노사장 심하게는 아니고 그냥 이해가 안된다. 무슨 말인지 모르겠다 정도로는 깝니다만, 노사장 빼고는 제대로 된 리뷰어가 없다고 말을 하고 저같은 사람은 다른 업체거나 다른 리뷰어일 거라 지레짐작을 하시니 길게 달아 봤습니다.
"노사장 빼고는 제대로 된 리뷰어가 없다" 가~~~~ 아니고...
" 노사장과 같은 부분으로 리뷰하는 사람이 없다" 입니다.
하체쪽을 집중적으로 보여주는 리뷰어가 없다는것이죠.
다시말해
자동차의 하체는 인간의 장기처럼 중요하다는것이죠..
"하체를 눈으로 봐서 알 것 같으면 아무나 하체 설계하겠습니다."
이말에 놀랐습니다.
어떤 제품이던지 내부를 봐야 기본을 알수가 있습니다.
그래서 현기가 욕먹는것이구요. 눈에 보이는부분만 신경쓰고 서스펜션이라던지 EPS같이 눈에 안보이는 부분에 투자를 하는것이구요..
차를 조금이라도 좋아하고 알고싶어한다면 그리고 달리고 싶어한다면 하체를 꼭 알아야한다고 생각합니다.
제 글을 까시려면...
누가 어떤 부분에서 리뷰를 잘한다..
어떤사람은 어떤부분에 좋다라고 말씀을 해주세요..
막연히 그런사람도 있다라고 하지마시고..
하체를 눈으로 봐서 정확히 알 수는 없습니다.
그게 가능하면 자동차 섀시와 서스펜션 설계팀이 할 일이 없습니다.
이렇게 이렇게 생기면 성능이 이렇게 이렇게 나온다고 딱 정해져 있으면 설계팀이 설계하고 시제차 만들어서 테스트 드라이버가 수천시간씩 테스트하고 할 일이 없지요. 눈으로 딱 보면 나온다면.
하체가 어떻게 생겼건 결과물이 좋으면 좋은 하체입니다.
즉, 하체의 결과물에 대한 평가를 잘하면 하체에 대한 리뷰를 잘 한 것입니다.
최근 일부 리뷰에서는 프로 레이서가 트랙에서 테스트를 하기도 합니다.
외국의 몇몇 리뷰어들은 프로 레이서 뺨을 갈길 수준입니다.
노사장이 자동차 까듯이 시청자도 노사장을 깔수 있는 것이죠. ㅎㅎㅎ
개인적으로는 오토뷰가 나름 중립적인 위치에서 평을 한다고 봅니다.
근데 재미가... ㅜㅜ
다른 사람꺼는 빠는 경우가 많음.
현실적이지도 않고 노골적이지도 않고...
요즘 노사장꺼도 은근 협찬끼가 있지만
대충은 감잡고 알아 먹을 만함.
대중의 힘이 모여야 이런 리뷰가 풍성해짐.
욕하고 양아치 스러워도 정직하잖오...
위장전입 같이 부끄럽지 않다 말이죠.
하체가 사람의 장기와 같습니다.
그냥 외관적으로 좋아보인다고 칭찬일색의 리뷰는
믿음이 안갑니다.
오토뷰만 신뢰할만함..
ㅋㅋㅋ 오토뷰 노잼
리뷰는 넘 재미가 없어요.
말투만 기억남..
세상에서 제일 쉬운게 까는거죠~ 몇 번 봤는데..영양가도 없고....갠적으로 별로...
그렇다고 전문가도 아니고....
오토뷰는 거름 노사장옛날엔 웃기기만했는데 요즘은 괜찮음 모터리언도 좋음 한상기도좋음 모터그래프는 재미로봄
위에 열거한 사람을 까려고 열러한것은 아닙니다.
모두 시청합니다.
그리고 요즘엔 모터리언의 여자기자분도 맘에들어서.. ㅡㅡ
어쨋던 한상기기자도 좋구요..
그러나 노사장의 리뷰는 진짜 하체도 다 보여주고 관심있는 차랴엥대해서 집중적으로 보여주는데 넘 양아치 취급하는 사람에게 한 소리 한것입니다.
5시리즈 타지만 장거리가 그렇게 편하다는 느낌은 못받네요.
노사장 리뷰는 그냥 예능 보듯이 봅니다 ㄷ ㄷ ㄷ
전문성을 느낄수도 없고
집중해서 듣기도 어렵고요ㄷ ㄷ
또 이상한 용어를 너무 많이 써서 알아먹기 어려울때가 많아요
양스러운게 취향에 맞으면 보는거고 아니면 안보는거죠 ㄷㄷㄷㄷ
근데 예전에 무슨 보배드림에서 같이 일하는사람들끼리 뭐 무슨 일 터진 걸로 기억하는데
싫으면 안 보면 그만이죠!
네다음노빠 ㅋㅋ
한상기기자님 이랑 오토뷰 좋아하고 모트라인도 참고함
전 오토기어 좋아합니다 ㅎㅎ
전 노사장 좋아합니다 ㅋㅋㅋ
bmw얼마나해요?ㅠㅠ
차량 메뉴얼도 다 안읽어보고 해서 별로;; .
모트라인은 재미로 봐요. ㅎㅎ
양아치 언변이 재미없는 타 자동차영상리뷰어보다 백배낫죠
그리고 자동차 지식도 맞는말이 맞음
그건 님생각입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
노사장 좋아요
근데 다른 소신있는리뷰어 뭉뚱그려서 까는건
"내가빠는 사람최고임 다른거 꺼지셈" 하는거랑 똑같아요
유연하게 사고를하세요