가운데 M4 컨버는 이제 팔아버려서 없습니다
카이엔터보 나오는 도중에 타이칸 출시 소식듣고 3년뒤 출고 예상하고 계약하였으나
21/02월 생산 일정잡히고
반도체 문제 생기면서 추후 제계약시 옵션 못고르는 문제등이 생길거 같아서 걍 진행해서
21/05월 출고
타이칸 4S 배터리플러스 490HP 66.3 kg∙m
공식주행거리 289KM 대충 그 정도 나옴
천천히 다니거나 하면 350KM 충분히 나옵니다만 그러라고 만든차가 아니기에
3챔버 에어서스 또한 나쁘지 않습니다
노말모드에서의 승차감은 세단 부럽지 않아요
주행거리를 크게 문제 삼지 않은 이유
폴쉐중에 풀주유하고 펀드라이빙하면서 300KM 이상 타는차 거의 없슴
가족용으로 출고한 카이엔터보도 고급유 85리터 넣고 악셀링 좀 하면 300KM간신히 넘김
한달에 2000KM 정도 타는데 연료비는 7~8만원 정도 들어가는듯 합니다
비슷한 출력의 내연기관 차량의 연료비는 한달에 100만원 이상이었습니다
ㅎㄷㄷㄷ
저 주차하는 건물에 타이칸 검정 흰색 두대 다 있던데
한대는 거의 매일 똑같은 자리에 똑같은 자세로 ㄷㄷㄷ
내차는 아니지만 아깝더군요. 한번은 보니 해당 차 차주가
차에서 뭐 꺼내서 레인지 로버 올라타드라구요.
민트급으로 중고 시장에 나오면 좋죠 ㅋ
컬렉션용으로 구매하신듯 합니다
월 100만원씩 세이브군요
네 그 이상은 세이브 되는듯 합니다
와.. 폴쉐 타고 다닐려면 자산이나 연봉이 얼마나 되어야 할까요.. 부럽습니다ㅜㅜ 저는 이생에 그랜져라도 한번 타보고 죽으면 원이 없겟네요 ㄷㄷ 집은 딱 보니까 둔촌주공아파트인데 채소 25~30억정도 하는 아파트인데.. 에혀.. 자산격차가 너무 심함 ㅜㅜ
열심히도 살았고 운도 좀 있었고 투자 성과도 나쁘지 앟았고 분당 입니다
ㄷㄷㄷ
한달 2천이면 그만큼 충전을 많이하신다는건데
집밥먹이시는건가요?
전기차는 풀충전 상태이지 않은이상 항상 충전중 아닌가요
집은 오래된 아파트라 충전기가 있어도 접근하기가 힘들아서 포기했고
사무실에 전용충전기가 있습니다