12V 순정 납축전지를 리튬인산철로 교체합니다.
뭐 수명이 길고 충방전 특성이 좋고 그런것도 있지만
일단 무게가 10kg정도 감소함.
단점이라면 전압이 전반적으로 살짝 높아서
전장에는 문제가 없는데, 충전시스템이랑 잘 안맞는 경우가 가끔 있음.
(완충이 안되었는데 차량에서 전압이 높으니 완충되었다고 판단되어 충전중지)
아 그리고 가장 중요한 단점: 비쌈.
https://cohabe.com/sisa/2295927
제가 차 바꿀때마다 하는 한가지.
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ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
단점이 너무 크리티컬한데요?ㄷㄷㄷ
좋은데 비싸쥬 ㅠ
왜 돈낭비를 하시는지요?
저 같은 경우 엔진룸을 깨끗이 세차할때 마다 청소합니다.
특히나 베터리는 더더욱 깨끗이...
12년째 타고 다니는데
베터리 한번 교체하고 언제 교체했는지 기억도 나질 않네요.
헛돈 헛수고
왜하는거지??
이유는 글에...
무게감소 10kg면 연비에 영향을 미칠 정도도 아니고 왜하시는거에용?? 진짜 이유가 있을 것 같은데.. 그냥 취미라던가..
카본후드 하는 것보단 가성비가 높으니까요.
그리고 배터리 충전이 빠르고 자연방전이 적어서 연비도 조금 올라갑니다.
+차 폐차할때까지 안바꿔도 됨.
말씀하시는거 들어보니 차 성능하고는 상관 없고 그냥 개취의 영역이네요ㄷㄷㄷ
선택의 영역이니까 개취의 일종이죠. 썬팅 비싼거 하는거랑 비슷한거라고 보면 됨.
기술적으로는 좋을진 몰라도, 관련 지식이 없으면 아주 난감한 상황이 많이 발생할 듯 하네요
별로 그렇지도 않아요. 쓰면서 문제 생긴 적도 없고
지금 타는 차는 원래 북미에서는 시동배터리로 리튬배터리가 달려서 나옵니다.
배터리값 생각하면 납배터리 4번이상 교체할비용이라….
요샌 그것보다 쌉니다. AGM 배터리 두개정도 가격.
인산철 배터리가 엄청 무겁고 둔하다는 생각이었는데 납축전지와 비교하면 많이 가볍긴 하네요.
납축전지는 15킬로 이상이고, 저건 5kg 정도 됩니다.
짱짱한걸로 바꿔주면 마음 편하쥬
그래서 인산철은 캠핑용으로만...
저라면 일단 순정은 순정대로 쓰고, 방전되서 바꿀때
인산철 써보는걸로~~ 납축 바로 교체하기 너무 아까움~ ^^;;
납축은 바로 중고나라에서 팔았...=_=
가..갑부시네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ