과거에 올린 글인데 또 씁니다.
독일차를 싸게 유지하는 법은 크게 두개있습니다.
1. 신차 구매 후 워런티 기간만 타기.
(근래엔 워런티 연장 가능한 브랜드도 있어서 그나마 괜춘)
이 부분은 신차 혹은 워런티가 남은 차량을 구매한다는 가정과 차량 교체주기가 최소 3-5년 일 때 가능.
그러나 그마저 여의치 않을 땐
2. 공부하기
차 좋아해서 이차 저차 타보고...
맘에 드는 차는 오래 굴려본 결과 결국 아는 만큼 힘입니다.
각 브랜드별 특징을 잘 파악하고
브랜드 별 소모품이 무엇인가 교체주기가 어느정도인가
그리고 주기별 체크 후 트러블 시 초기 대응만해도
큰 돈 들어갈 일 없습니다.
개인적으로 저는 비엠을 매우 좋아해서 현재까지 9대 정도 탔는데....
비엠의 특징
1) 오일누유
2) 차종별 고질병
대게 오래된 비엠의 문제는 누유, 장기간 누유로 인한 트러블이 가장 큰 이슈입니다.
(오일역류, 오일부족으로 인한 주요부품 파손)
그리고 소유 차종별 고질병
(제가 소유중인 E89 차량의 경우 이외 서스펜션, 인젝터 등)
파악해서 관리만해줘도 정말 오래탑니다.
특히 독일 차의 경우 전용스캐너로 어지간해선 문제를 금방 발견 할 수 있고....
전용 스캔 프로그램도 인터넷에 널렸습니다.
노트북에 전용 스캐너만 깔아도 차량에 어떤 이상이 있는지 그 부품의 품번은 무엇인지 검색이 가능하고...
이를 통해 이베이 검색으로 OEM (보쉬) 제품을 구매하게되면 매우 저렴합니다.
(최근 점화코일+플러그 국내에서 40만원인거 보쉬 호환제푸으로 98불에 구매 공임비 3만원에 교체했습니다.)
물론 관리 안된 차량을 가져와서 수리하려고하면 가볍게 백단위부터 천단위까지 쉽게 넘어갑니다.
중고차량 구매 시 이전 차주의 히스토리 + 정비소 점검 + 스캐너 물리기 정도는 필수...
물론 자차 빼고 큰 사고 났을 때는 어마무시하죠..
물론 같은 노력이면 국산차가 훨씬 저렴한 가격에 유지 가능합니다, 다만 차주의 관심과 노력이 더해지면
세간에 알려진 것 보다 훨씬 저렴한 가격에 충분히 유지 가능합니다.
Ps
편하게 타기엔 이래서 일제차가 갑....
그리고 이탈리아, 프랑스 차는 쳐다도 보지마세요. 골아픕니다
이번달에 워런티 끝나는데 연장할까 말까 엄청 고민되네요.
제차는 다행이 누유하나 없이 엄청 깔끔합니다.
아 비엠이신가요?
워런티는 연장한번 하세요 5년짜리로
지인은 재규어 타시는데 as 시원찮으니깐
직접 공부해서 혼자 주물딱..
재규어 랜드로버는 참...
제가 그래서 중고로 10년식 is250 계속 간보고 있단...
IS250의 경우 부품대도 저렴하죠. 워낙 고장도 없는 차고
가져와서 부싱류와 뭐 소소하게 좀 만져주면 꽤 오래 탈만하실겁니다.
다른차종들은 세세하게 관심가지면서 케어하기가 좀 벅찰거같은데 is250은 내구성으로 워낙에 유명한녀석인대다가 말씀하신것 처럼 부품류도 저렴해서 가져와서 5~6년 타볼까 생각중이네요. 34살인데 아직 싱글이고 혼자 타는차 굳이 큰차 필요없을 것도 같고 ㅎ
기존에 타던 차들도 왠만한건 다 소소하게 케어하면서 탔던터라 혼자서 사고만 안나면 유지하기 괜츈할듯 해서 관심있게 매물들 보고 있습니다. ㅎ
^^ 고려하는 김에 G37도 고려해보세요.
구시대의 사골이라고 이야기하지만 VQ엔진은 정말 명기입니다.
공감합니다.
몇몇 매니악한 동호회에선 국산차 호환부품도 공유해서 참 편하게 타더군요..ㅋ
아직 그정도 내공까진 도달하진 못했..
일제차도 그런 거 꽤 있지요. 모비스 부품 쓰고 막 ㅎㅎㅎㅎ
^^ㅎㅎㅎ
제 차량도 국산 모 차종과 에어컨필터가 공유된다고해서 도전해볼까합니다 ㅎㅎ
이런글 올리면 '님은 관심있어서 그렇게 공부하면서 타지만 나는 그런거 신경쓰기 싫고 무조건 국산이 가성비,유지비 짱입니다'라는 댓글이 달리실거에요ㅎㅎ
네 그러면 그거 타시면되죠.
그냥 참고하라고 올린거지 그래서 수입차 타라고 올린거아닌데요 뭐..ㅎㅎ
이번에 비엠 처음 샀는데 참고하겠습니다 ^^
아 워런티는 꼭 연장하세요~~
독3사 중에 가장 메리트있는 부분이 워런티 연장부분입니다 ㅎㅎ
저도 공감합니다 스바루 레거시 엔진,미션,데우 오일 집접 교체합니다 유튜브에서 보고 하니 비용이 국산차 보다 더 적게 드네요
^^ 리프트만 있으면 저도 직접 이것저것 해보고싶네요 ㅎㅎ
오일은 어떻게 버리시나요???
어차피 수입차의 가장 큰 고객은 사업자/법인이었죠. 작년부터 것도 쉽진않게 되었지만.
물론 사업자분들이 많긴하지만 일반 개인도 많아요.
워낙 진입장벽이 낮아져서.
능력자시네요....
옆집에 살면 젛겠단 좀 물어보게 ㅋ
이사오세요 ! 잘해드림 !
차기로 아우디 고민중인데 주변에선 비엠을 ㅊㅊ해서 비엠으로 고민중입니다...근데 2년후 ㄷㄷㄷㄷ ㅜㅜ
^^ 비엠과 아우디는 개취차이라 뭐..
z4 참 좋은 차지요..
예전 별은 내가슴에 라는 드라마에서 안재욱이 타고 나온 Z3보고 한참이나 가슴이 콩딱 거렸던 기억이..
물론.. 그 후에 질렀지만요..^^
당시 Z3는 준슈퍼카였죠 ^^..
국내에 포르쉐보기도 힘든 시절이니
E90 4년반 몰아봣던 사람으로서 적극 동감합니다.
정말 공부하고 알아보는 만큼 지식은 늘고 주머니는 덜 가벼워집니다 ㅋㅋ
^^
특히 비엠의 경우 애프터마켓 부품이 워낙 활성화되어있어서 ㅎㅎ
어느 분야든지 아는만큼 보이는것 같아요. 차도 이런 증상이 있을때 이부분이 문제일것이다라는것만 알아도 자가정비하지. 않아도 눈탱이 맞을일은 적은것 같습니다. 자가정비하면 비용까지 아낄수 있고요^^
내공 깊으신 분들처럼 소리만 듣고 알아차리진 못합니다..
저도 거의 스캐너에 의존하는 편..^^
차볼땨마다 멋지네요~
F30 320d는 주기마다 뭘 눈여겨 봐야하는가요??
아 F30 320D도 운용중입니다.
보증기간 내라 딱히 신경쓸건 없고..보증기간 남았으면 그냥 자잘한 거슬림에도 센터 자주들어감이.
딱히 F30의 경우 고질병이 없..
누유 부분도 많이 개선됐습니다.
글쿤요 감사합니다
출고후 2년 4만 됐는데 블루투스가 쫌 병맛인거 빼곤 딱히없네요
아직 보증기간 남으셨은데 얼른 들어가세요.
아마 AV계열같은데 전체 앗세이라 통갈이 해줄겁니다.
본인 비용으로하면 200정도 나오는 걸로 압..
아니 이눔의 블루투스가
갤7과 연동하면
어떨땐 mp3목록이 hud에 표시되어 다디얼로 선택할수있는데
어떨땐 mp3목록이 표시되지않고 한곡씩 넘기기만 가능합니다
고장인건지 원래 후진건지....폰은 집사람꺼해봐도 글터군요
아....저도 동일증상 있었는데...
그냥 포기하고 탑니다 ^^;;
글쿤요 !!!
감사합니다~
우오 ㅎㅎ z4 타고싶습니다 ㅎㅎ
그나저나 제가 180에 허리가 37인데 안좁을까요??
더 덩치 큰 제레미도 F타입 타면서 리뷰 하는걸보면...^^;;
음....
제가요 모닝에서 09년식 알티마 3.5 왔는데요..
K5 장모님차 자주운행..
시트 하체 도장 비교불가 ㄷㄷㄷㄷㄷ
5년 이상 타볼라 합니다...
확실히 유지보수 스트레스 안받으려면 일제차가..ㅎㅎ
아직 어리지만 전에는 bmw 얼굴이 왜저래!! 로 일관 싫음싫음 그랬는데 최근에 이거저거 알아보다보니 얼굴이 잘 생겨보이더군요
벤츠 s클을 아버지 따라 악세사리 매립 작업을 같이 했었었는데 그때만 해도 벤츠가 짱인 줄 알았거든요. 디자인만 보면 마세라티가 마음에 쏙 드는데 따지고보면 다른 곳에 명차가....
물론 어떤 차든 살 돈은 없어서 문제입니다 ㅎㅎㅎ
마세라티 참 좋지요.
특히 배기음은 다만 이제 베이스가되는 차대가 너무 오래되어서 아쉽 8ㅅ8
알리에서 델x이 스캐너 카피제품이 10만원언더로 구입하능합니다.
워낙많은카피품이있어서 고르는재미도있습니다. 서로 자기들제품이 퀄리티좋다고 광고합니다.
블루투스지원도되구요...노트북이나 넷북정도만있으면 온갖수입차들 코딩도가능하고 스캔도가능합니다.
국산차는 수출형이름붙은정도만가능하구요.
동네카센터에서 국산차와동일하게 오일갈고 코드지우고 다 가능합니다.
이런거보면 국산차가격대가 수입차급으로올랐는데
저같은 서민도 차살때 엔트리급 수입차도 곁눈질하곤합니다...ㄷㄷㄷ
ㅎㅎ
비엠의 경우 ELM 하나 사고 노트북과 연결하면됩니다 ㅎㅎ
원가 프로그램도 많고 개발자분들이 한글화 진행도 많이 해두셨단...
독일차를 저도 비엠 폭스바겐 등 20년 정도 타다가 일제차 한번 타보고 싶어서 is250 현재 11만킬로타고 있는 데..
후회하고 있습니다..
이건 고장이 안나서 차를 바꿀 수가 없어요..
시동 켰는지 컸는지 표도 안나고
비엠이 소소히 관리을 해줘야하지만 자미는 있었죠.
대부분 보쉬로 부품이 더 나오고 해서 구형 제네시스 정도의 가격대 정도의 부품비로 정비가능하구요
지인 누나가 그렇게 is250을 10년을 타고 바꾸더군요 ㅎㅎ
워런티기간만 타면 유지보수비는 저렴하지만 대신 감가가 눈물이지요 ㅜ ㅜ
3년정도 지난 중고 워런티플러스 된거 사는게 유지비는 정말 최고입니다 ㅎㅎ
아니면 마음편하게 렉서스..
감가야 감안하고 타는거죠 뭐 ^^..
그래서 전 개인적으로 세단은 신차 쿠페,컨버,로드스터는 중고를 선호합니다
e46 325ci 도 특징적인 고질병이 있을까요?
어릴때부터 로망이었는지라 조만간 상태 좋은놈으로 세컨 영입하려 합니다.
325ci면 정말 관리 잘된 차를 가져오셔야합니다.
이전 차주가 관리안했으면 누유에 미션트러블 폭탄이죠.
전에도 읽었던 기억이 나네요.
좋은 정보고, 좋은글 입니다.
저는 M37 타는데 기름값 빼곤 매우 만족하며 타고 있습니다.
인피니티도 대체 부품이 많아서 조금만 공부하면 유지비를 많이 아낄 수 있겠더라고요.
이제 워런티 끝나서 열심히 공부 중입니다.
10년 전 쯤 부친께서 M45 타셨었어요.
항공기와 같은 실내 디자인은 지금 생각해도 압권...^^
좋은 차이지요.
비머 괘얀한 정비소 좀 추천 부탁드려요~