안녕하세요, 최근들어 보배드림에 1차선 정속주행에 관한 이슈들이 많이 대두되어제가 평소 국내에서 운전하면서 관찰했던것과 유럽에서 관찰 했던것을 토대로왜 1차선이 비워질 수 없는지에 대한 저의 생각을 함께 살펴 보시겠습니다.
사례1. 추월차로? 그딴게 뭐야?
가장 답답하신 분들이죠. 이분들은 그냥 패스.
그러나! "난 규정속도를 지키는데 왜 지랄이야 빼애애애액!!" 거리시는 분들 계시죠.
그에따른 저의 생각은.. 계기판 별로 오차가 각자 다르고 규정속도를 소숫점까지 맞추어 지킬 수 없는데
무슨 근거로 완벽하게 규정속도를 지킨다 생각하고 추월차로에서 진로를 방해하시는지는.. 저도 이해를 할 수가 없습니다.
사례2. 뒷차가 오면 비켜주지!
추월 후 1차선에서 주행을 하는데 뒷차가 오면 비켜주겠다..?
하지만 우리는 후방을 지속적으로 주시할 수는 없겠죠. 후미에 차가 오는지 안오는지 망각하게 될 것이고
후미의 차량은 속도를 부득이하게 줄일수 밖에 없겠죠.
이럴 땐 심하면 유령정체까지 발생 할 가능성도 있습니다.
사례3. 그래 1차선만 아니면 돼!
얼핏 보면 맞는 말일수 있지만..
(위 사진 규정속도 110km/h라 가정)
고속도로를 달리다 보면 오히려 맨 끝 차선이 비어있는 경우를 종종 목격하게 될 것입니다. 위 그림처럼 말이죠..
그림의 2,3차선의 규정속도 아래 차량을 말미암아
2차선에 있는 규정속도에 가까운 운전자는 부득이하게 추월차선으로 넘어가게되고
1차선에 있던 기존 추월차량들은 속도를 부득이 하게 줄여 평균속도가 내려가는 현상이 발생 할 것입니다.
그런데 그림에 4차선은요? 아무도 이용안하는군요! 계기판 꺾기 가능? +_+
결론. 하위차선에 차량이 없으면 그냥 무조건 최대한 하위차선으로 가자. 입니다.
우리 유럽과 한국 운전자 고속도로 차선이용 현황을 잘 보여주는 영상 가져왔는데요, 함께 보시겠습니다.
18분 20초 부터 보세요
국내영상 입니다 교통량이 적은 18분20초 부터 보세요.
보셨나요? 블박차량 부터 버스전용차선을 제외하고 1차선을 지속적으로 고집하고 있다는 것을 알수가 있습니다
또한 다른 차량들도 하위차선을 비교적 이용하지 않네요! 아이고 속 뒤집어진다!
그럼 교통선진국 유럽은? 8분 30초 부터 보세요
유럽중에서 운전을 가장 못한다는 평을 암묵적(?)으로 받고 있는 스페인입니다.
그럼에도 불구하고 블박차량도 최대한 하위차선을 이용하고 차 차량들도 굳이 1차선을 통해서 추월하지 않더라도
추월이 끝나자 마자 최대한 하위차선으로 빠지는 것을 볼 수 있습니다.
유럽에가서 정말 스무 thㅡ 하게 차선을 산만한듯 하면서 산만하지 않게 바꿔 양보하는 유럽에 감탄하고 왔다는..
그러하여.. 국내 운전자들도 추월차선에 대한 정확한 개념인지와 적극적인 양보정신을 보여야 할 것 같습니다.
그리고 속도 느리시면 하위차선으로 좀 빠지는 것도 교통흐름 완화로인한 정체비용감소 등 사회적 편익도 올라가겠죠? :)
짤은 제가 탄 고속버스를 추월후 하위차선으로 빠지는 오스트리아 스R 되겠습니당~
P.S 우리 국내 운전자들 1차선에서 똥침 많이 당하셔서 당황하셧나요? 하지만 유럽을 보시면..
앞차가 추월 다 끝날때 까지 뒷차가 저렇게 바짝 붙어있는 장면을 매우 쉽게 볼 수 있습니다.
심지어 130km/h의 제한속도에도 말이죠..
고속도로 1차선에 대한 여러분의 생각은 어떠한가요?