일반 공도에선...
911도 탔었고 지금은 i8랑 Z4 두대 번갈아가며 타고있는데 불편한 점 없어요.
대신 한급 위인 페람맥은 무조건 리프팅 있어야지 지하주차장 가능...!
순정 기준입니다. 
https://cohabe.com/sisa/168963
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ㄷㄷㄷ
갑부다..갑부가 나타났다 ㄷㄷㄷ
그래픽이 끝내주네요
부자다 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
지포만 해도 고속도로 타고 한두시간 거리만 가도 물렁쇼바와는 다른 하드한 쇼바에서 오는 그 울렁거림 때문에 굉장히 피곤하던데유...ㄷㄷㄷ
911도 마찬가지....ㄷㄷㄷㄷ
렘페포맥 중에서 포르쉐만 데일리처럼 쓸수있다는거지...ㄷㄷㄷㄷ
편한차는 아닌듯유 ㄷㄷㄷ
Z4 순정쇼바는 굉장히 편한 편인디...
i8은 거의 세단같습니다-_-; 320보다 편함.
Z4랑 폴쉐타고 서울-부산 자주 왔다갔다해서 사실 잘...모르겠어요...
람맥이야 당연히 힘들고 현실적으로 왕복하는 것 보다 캐리어 싣어보내는게 더 싸서..
어라... 아까 페북 그룹에서 본듯한 ㄷㄷ
아 네;; 부끄럽네예;;
우리나라에서 지상고 맥시멈 12cm까진 왠만한 지하주차장, 전국의 불규칙한 과속망지턱 높이는 다 넘지요. 더 낮은 지상고는 고속도로에서나 좋지.. 일상에선 긁어먹는 스트레스죠.
Z4 일체형달고 처음에 낮췄을 때 앞범퍼 몇번해먹어서 바로 차고올렸..^^;;