디자인보고 삽니다.
뒤에 아이 태울수 있고, 패밀리로도 쓰면서 가끔씩 시원하게 쏴줄수 있을 것 같네요.
낙점입니다!
3.3 풀옵 결정이고 이제 와이프를 어떻게 설득시키느냐...가 문제 ㅡㅡ
https://cohabe.com/sisa/162594
제 세컨카로 낙점 지었습니다.
현기고 지랄이고
디자인보고 삽니다.
뒤에 아이 태울수 있고, 패밀리로도 쓰면서 가끔씩 시원하게 쏴줄수 있을 것 같네요.
낙점입니다!
3.3 풀옵 결정이고 이제 와이프를 어떻게 설득시키느냐...가 문제 ㅡㅡ
디자인보고 삽니다.
뒤에 아이 태울수 있고, 패밀리로도 쓰면서 가끔씩 시원하게 쏴줄수 있을 것 같네요.
낙점입니다!
3.3 풀옵 결정이고 이제 와이프를 어떻게 설득시키느냐...가 문제 ㅡㅡ
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마지막 줄에
못산다는 얘기로 들립니다.ㅠ
설득해야죠 ㅠ
저도 막줄에 아~!!!
기승전 못산다는 글이었구나했내요 ㅋㅋㅋㅋ
있는거 타아!!
천재~~
가장 큰 난관에 직면하셨네요 ㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 난관은 난관이죠 ㅠㅠ
말리고 싶습니다.......차를 디자인만 보고 사는 시대는 지남.....
사더라도 지오메트리 어떨지......얼마나 탈탈 털릴지 두고 봐서 사는걸 추천 합니다..
우리나라 말고 유럽 현지 평가 시승기 읽어보세요.
사고싶으면 사야죠 얼마나한다고
그러게요 ^^
스팅어 조금 타보고 괜찮으면 지금 차 장인어른 준다고 하세요
장인이 좋을차를 타셔서요;;
저 로고가 KIA 대신 박힌 로고인가 보군요 잘 안보이지만 KIA보다 나은듯
로고가 마이너스였네요 기아마크가 ^^;
네 저게 한국에선 기아 엠블럼대신 스팅어 전용 엠블럼이 박힌답니다.
몇일전에 위장막 뒤집어 쓰고 다니는 차량 봤는데
따라가보려고 안간힘 써봤는데 차가 쓩하니 잘 나가더라구요~
근데 차체가 스포츠카 라고 불리울만큼 낮게 깔리는 느낌이 아니고
k5다운스프링한 정도의 느낌?
암튼 좀 높게 느껴졌습니다.
그나저나 저 스팅어 표기는 마세라티 너무 따라한거 아닌가요?
로고도 부가티삘.
뒷 로고도 마세라티.
이것저것 따지면야 뭐 못하죠
그리고 차 자체가 스포츠카가 아닙니다 GT에 가깝죠
요즘 자동차회사가 서로 벤치마킹을 많이 하죠.
그렇게 따지면 마세라티 기블리, 콰트로포르테 리어램프 디자인은 더뉴K7을 따라한거 ㄷㄷㄷㄷㄷ
겉멋만 들어가지고 ㅊㅊ
에이.. 그럼 수입차 타는 사람들은 다 허세만 든거게요?
차로 사람보지 맙시다.
아니오 글쓴분 말고 자동차 제작사가요.
오해 하지 마셔요
아 오해했습니다.
오해 풀어주셔서 감사합니다^^
근데 엠블럼은 왜 E죠?
잘은 모르지만 기아 고급브랜드 에센시스인가 그거 밑밥 아닐까요
저도 G70과 함께 많이 땡깁니다.2.0은 어정쩡 하고 가능한 3.3으로 사고 싶네요
저도 4기통은 별로 질감을 안좋아하는 편입니다.
지금 타는 차도 6기통에 280마력 가까이 되는 차량인데 이왕이면 훨씬 성능이 좋은
차로 갈아 타려구요 ㅎ
네 큰 부담 안되는 선에서 여러가지 용도로 쓸 차로 딱인듯 해요
내부가 얼마나 잘 나올지 궁금.....
네 저도 궁금해서 일요일 가서 보려고 합니다
설득보다 용서 받는게 쉽다고 자게에서 배웠습니다. 일단 지르고 용서 받으세요
명언.....이네요. ㅎㅎㅎㅎㅎ
그넘의 플스4프로가 사람여럿잡것네요...ㄷㄷ
용서받으려면 중고시장다녀와야합니다 ㄷㄷ
2.0 3.3 둘다 전-후륜 다 멀티링크고, 양방 렉타입 R-mdps 사양에, 2.0 쎄타2 엔진은 개선 및 디튠세팅 되었다 하고, 람다2는 더 정밀세팅 됐다 하네요.
노멀한 기아 로그로도 출시해줬음 좋겠는데,, 윗선에서 똥고집 부릴런지 두고 봐야겠~
일단 유럽발 시승기가 평가가 좋습니다.
포브스 시승기도 칭찬 일색이구요.
뭐 타봐야 알겠지만 부정적 이미지가 좀 바뀔까 하네요
캬~ 진짜 디자인 죽이네요 ㄷㄷ
맥주만 형이 정확히 기억은 안 나지만 스팅어 인터뷰에서 이렇게 빨리 프로젝트 진행한 건 처음이라는 식으로 말 했던 거 같은데..
그래서 조금은 완성도가 불안하긴 합니다 ㅎㅎ.
현기차가 조금씩 세팅이 아쉬운 이유인 거 같기도 하고요