sm6 tce 시승
어코드 2.4 시승
말리부는 차만 보고 옴
주말에 후기를 길게 적었었는데
자게 사람 많을 때 한번 더 써봅니다
직후에는 생각이 많았는데 이제 좀 정리된것 같습니다
sm6은 기대 이상으로 차는 잘 나갔습니다
비교적 알피엠도 높게 쓰는것 같고 밟는데로 바로 반응하고
하지만 안락함이 많이 떨어졌습니다.
나파시트도 너무 딱딱했고 차 자체도 살짝 튀는 느낌이었습니다.
말리부는 2.0 시승차가 많이 없어서 예약하고도 한참 기다려야 한다더군요
그래서 차만 봤는데 실내 저는 만족했습니다.
중고차 같다는 말을 하도 들어서 ㅋㅋㅋ 걱정했는데..
시트도 투박하게 생겼지만 편하고 좋더군요.
화려하진 않지만 잘 정돈된 느낌이었습니다.
뒷자리도 sm6보다 넓어서 좋았구요.
제로백이 6초대라는데... 시승 기대됩니다
말리부 슴6 견적 내면서 느낀건 다나와 가격과는 차이가 크더라 하는 것이었습니다.
둘다 인터넷으로 가격볼땐 3500 정도 였는데
막상 매장가서 견적 내보니 재고차 할인이 많아서 3천 초반으로 가격이 확 내려오더군요.
할인이 전혀 없는 ig에 비해서 확실히 쌌습니다.
특히 sm6 tce는 1월 생산분인데도 140은 깔고 갑니다 ㄷ ㄷ 놀랐네요.
마지막으로 어코드..
자게이들께 감사드립니다 ㅋㅋㅋ 와이프가 디자인 때문에 절대 싫다 했는데
제가 쓴 글마다 어코드 보라는 댓글이 달리는걸 와이프가 보고서
마음이 바뀌어 시승을 하러 다녀오게 되었습니다 ㅋㅋㅋㅋ
일단 sm6에 비교해서 많이 안락했습니다.
전자식 파킹브레이크가 아닌게 좀 아쉽고, 내장이 올드하긴 하지만
특별히 불만은 없는정도? 였고요..
cvt의 주행 질감이 특이하더라구요. 미션이 안물려있는거 같은 느낌인데
또 밟아보면 항상 물려있는것 같기도 하고..
sm6에 비해 확 나가는 맛은 없었지만 묵직한게 패밀리 세단으로
더욱 적합하다 느꼈습니다.
차는 보통 출고에 두달 빠르면 한달 이라 하더군요.
맘에는 드는데 풀체인지가 금방 오지 않을까 하는 걱정이 듭니다.
9.5세대이고 15년11월 출시라 ㄷ ㄷ 사자마자 구형되는거 아닌가 하는..
돌아오는 주말에 말리부 까지 시승하고..
결정을 해야할것 같습니다.
그랜져는 3.0을 살 수 있다면 그걸 사겠는데
2.4 라면 차라리 어코드가 낫지 않을까 생각하고 있습니다.
해주실 조언 있으시면 가감없이 부탁드려요 ㄷ ㄷ ㄷ
매장 친절도는 어디가 젤낫던가요 ㄷㄷㄷㄷ
다들 친절했는데 현대랑 르삼은 나이 많은 분들이 계셨는데
영업프로그램도 잘 못쓰시고 제가 원하는게 뭔질 잘 모르시더군요.
쉐보레는 젊은 직원이었는데 가장 시원했습니다. 말도 잘 통하고..
혼다는 제가 슴육이랑 말리부 보고 왔다고 하니, 뭐랄까 그거보단 이게 더 낫죠~ 하는게 깔려있더군요.
그래져 이야기도 하니 그제사 말이 많아지더라능
신형 캠리도 곧 출시인데 같이 보시죠. 디자인이 놀랍도록 좋아졌습니다.
조기폐차 신청이 완전히 들어가서 2달안에 차 뽑아야 합니다 퓨
그러시군요. 아마 올 여름은 지나야 국내 출시가 될 듯 한데요. 도요타는 봄 발표면 가을 출시가 보통이거든요. 아마 디젤차 바꾸시나 보네요.
글속에 이미 어느정도 마음이 기울어지신것 같으시네요~
저역시 같은 생각입니다.
2.4 라면 차라리 어코드가 낫지 않을까 생각하고 있습니다.(2)
차 괜찮더라구요 ㅎㅎ
현재 저와 비슷한 고민이신거 같네요~
현대 그랜져2.4는 무조건 제외 시켰습니다.
자꾸 어코드 신형이 눈이 가네요~ㅋ
신형 출시 일정이 나왔나요?
http://jmgbr에이브이ofree.tistory.com/43
혼다 어코드하이브리드.
어코드..
셋중엔 어코드가 가장 우월할까요..?
어코드는 프모 어떻게 해주나요?
기본 프로모션은 100만원 입니다
영맨은 블박선팅 이야기 하고요
좀 박하긴 하네요 ^^ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
잘 팔린다니.. 배가 부른거 같아요 ㅋ
5~6년 타시고 또 차를 바꾸실 계획이라면 풀체인지가 걸리겠지만, 저처럼 오래 타시는거면 신경안쓰셔도 되지않을까요 ㅎㅎㅎ 저라면 어코드~!!! 근데 어코드가 부품 가격이나 공임이 어떤가요 ? 지금 타는차가 SM5 2009년 모델인데 고장이 안나서 엔진 오일만 갈고타는지라 부품, 공임 비싼지 모르고 타는데 일본차는 어떤지 궁금하네요.
어찌될진 모르지만 십년은 생각하고 타야죠...^^
수리비는 독일차와 현기의 중간이라 합니다.
미국에서 많이 팔리는 차라 부품 구하긴 유럽보다 낫다는데..
국산차 보단 아무래도 좀 쎈편인거 같습니다
다들 비슷한 과정을 겪는듯 하네요 ㅎㅎ
전 차 선택시 초기에 자게이가 추천하는 캠리와 어코드를 분당매장에 가서 가장 먼저 시승.
그 후에 SM7을 보고 GM은 임팔라도 없던시기라 말리부 보고 실망..
뭐할까 고민하다 현대 매장가서 그랜저 보고 생각에도 없던 그랜저로 결정 ㅡ.ㅡ;;
내장의 고급스런 느낌을 감안하니 도저히 캠리로 손이 안가더라고요 ㅎㅎ
캠리는 좀 심하긴 하더라구요.. 시승하고 싶은 마음도 안생길정도 였습니다
그랜져는 제가 나이가 조금만 더 많았던지.. 3.0을 살꺼던지 하면 갈텐데..
2.4는 고민이 너무 많아지는것 같습니다
기왕 시승하시는거 독일차도 한번 보세요. 시승해본다고 사라고 막 귀찮게 안하니까요..
저도 국산차, 일본차, 독일차 봐보고 독일차로 결정했습니다ㄷㄷ
어코드 하브를 봤다면 독일차 까지도 봤을텐데..
그게 아니여서요.. 독일차들은 최소가격이 너무 높습니다.
아우디폭바가 장사를 안하니 벤츠 비엠 뿐인데 가격이 예산 밖이에요
꼭 구입하라는 말은 아니고 시승만 해보라는 거였어요..
직접 몰아보니깐 좀 다르다는게 느껴지더라구요..
차 고르는거에 대한 관점이 조금 달라질수도 있을수 있겠구요.
제가 돈만 있다면 어코드 하브갈듯..
혼다어코드 탑니다 ㅋㅋ고급차는아니에요 혼다차가 다만 차를오래탈생각이시면 그때부터는 이야기가달라집니다 경우에따라다르겠지만 9년동안 고장이 없었어요 한번도 ㅋㅋㅋ차바꾸고싶은데
지겨워서 차 바꾸고 싶어도 고장이 안나서 못바꾼다는 기술의 혼다. ㄷㄷㄷㄷ
그랜저 k7 2.4모델은 절대 하지마세요
쏘나타랑 차별이 없습니다
겁데기만 틀리고 차가 안나갑니다. 연비도 큰차이없고 쏘나타 위급 생각하는 만족감을 얻으려면 6기통 가야합니다
타는 내내 다른차가 눈에 아른거릴꺼에요
어코드타는데 무난하면서 안정감있고 이뻐요 ㅋㅋ
만오천키로 탔는데 만족하고있습니다