와이프 차를 1세대 i30에서 3세대 i30로 바꿨는데.. 이건 완전 다른차네요.
힘도 그렇고, 승차감도 그렇고.. 1.4터보인데도 출력 부족함을 모르겠네요.
물론 가격은 1세대보다 1천만원 더 비싸지만..-ㅁ-;;;
그돈이면 차라리 소나타나 K5를 얘기들 하는데, 실용적인걸로 하면 i30가 더 나은거 같습니다.
월 판매량이 100대도 안되는건 참 안타깝네요. 좋은찬데..
https://cohabe.com/sisa/1221285
i30 물건이네요..
와이프 차를 1세대 i30에서 3세대 i30로 바꿨는데.. 이건 완전 다른차네요.
힘도 그렇고, 승차감도 그렇고.. 1.4터보인데도 출력 부족함을 모르겠네요.
물론 가격은 1세대보다 1천만원 더 비싸지만..-ㅁ-;;;
그돈이면 차라리 소나타나 K5를 얘기들 하는데, 실용적인걸로 하면 i30가 더 나은거 같습니다.
월 판매량이 100대도 안되는건 참 안타깝네요. 좋은찬데..
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터보 모델이면 일반 자연흡기보단 츨력이 왓따죠.
해치백의 무덤
세단 사랑 종특과 현대의 마케팅 실패가 주요인이죠.. 차는 좋은데 아삼공엔라인도 이쁘고
쿠크쿠 쿠 킹호일ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
1세대 i30랑 비교해보면, 많이 좋아졌어요.
문 닫는 것도 묵직~허니.
어떤점이 더 실용적인가요
트렁크에 높은짐을 실을수 있어요.
뒷자리 폴딩하면 트렁크까지해서 짐실을수 있는 공간이 어마어마해져요.
주차하기에도 부담없고.
연비는 어떤가요?
15키로정도 나오는거 같아요.
현대 N버전은 그냥 국산차에서 넘사벽 이더군요 한국에 출시 안해서 아쉽
그쵸.. i30N이 진짠데
울나라에 출시한 i30N라인은 노조라인이라고..-_-;
홈페이지 들어가보니까 N라인이 따로 있던데...N 라인하고는 다른건가요?
n 라이는 비엠의 m패키지 같은 버전 입니다 N은 본격적인 고성능 버전 이구요
골프를 발라버렸다는 고성능 i30N은 현대 노조의 반대로 우리나라에 못들어왔어요.
그래서 우리나라에 아쉬운마음에 나온게 i30 N-line 모델이에요. 기본 i30보다는 고성능이지만, i30N에는 미치지 못하는.. 외관도 i30N과 비슷하게 하고요.
BMW의 M시리즈와 M pack으로 비교들 하시더라고요.
가격이 실용적이지 않은건데
가격 얘기나오면 깨갱이죠 뭐..ㅎㅎ
근데 진짜 마감도 그렇고.. 타보면 가격값은 한다고 봐요.
유튜브 시승기보니까 다 좋다고 하드라구요
외국에서도 평가좋던데 우리나라만 인기없죠
K5랑 같은 가격이면 K5가 더 좋은 거 아닐런지 ㄷㄷㄷ
같진 않아요. 300정도 차이나려나..
저도 서른이하고 케파중에 중고로 서른이 보고 있었는데 와이프가 해치백 싫다고
결국 케파로 갔네요 확실히 서른이가 실용적이긴 한거 같습니다~~