상대방은 다마스 화물차인데요..
장인어른이 서행중이면서 유턴을 하려는 찰나(아래 사진을 한번 봐주세요)
상대방 다마스 화물차가 천천히 가는 장인어른차를 추월하려고 중앙선을 침범해서 속도를 올리다가
상대방 차량 우측 후미(화물칸) 부분과
장인어른 운전석쪽 범퍼 방향지시등 부분이 충돌하여
상대방차는 멀쩡하고(사람도 멀쩡함)
장인어른차가 많이 상해서 범퍼하고 기타 부품을 수리하는데 약 85만원 정도가 나왔네요.
(아마 추월하는 속도에 차체에 충격이 컷던듯합니다)
중요한건 과실이 6(상대방):4(장인어른)정도로 나왔는데..
아무래도 상대방 과실이 더 커보여서 말이죠.
좀 억울해서 금융감독위원회 1332전화하니까.. 개인이 할 수 있는일은 없고,
억울하면 자동차 보험회사에 구상권분쟁조정인가 뭐신가 신청하라고 하더군요..-_-;
아래 사진은 현장사진은 아니고 다음로드뷰 사진인데요 바로앞이 버스 종점이고 조금만 더가면 대학교 정문입니다.
아마 주황이중선(중앙선)이 끝나는 부분(점선이 시작되는 부분)에서 유턴하실려다가 사고가 나신듯합니다.
https://cohabe.com/sisa/116863
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블랙박스가 없나요...
장인어른차가 아직 수리중이라..;;
블박은 덮어쓰기로 되기때문에 블박영상부터 확보를
과실이 조정되도.... 어차피 과실이 없진 않을거 같은데....
저정도 수리비면 큰 의미가 있을까요??
불법유턴에 불법 중앙선침법아니예요?
둘 다 운전 다시 배워야할 듯.
중앙선 침범이면...과실이 더크죠...
둘다 잘못.
잘해야 7:3 될듯
지금 보이는 운행 방향에서 .. 파란차 처럼 진행 방향에서 유턴을 했다고요? 5:5 나와도 할말 없는거 아닌가요... 둘다 중침인데.
유턴장소가 아니네요? 저 앞에 넓은데서 차 돌릴려고 했다는건가요? 왼쪾보면 차로 하나라서...이쪽에서도 1차로쪽에서 잡아 돌릴 공간도 안나오네요? 그럼 우측으로 꺾어다가 돌렸을테고...다마스는 앞차가 우측에 세우나 보다 하면서 돌린거 같은데요?(단순히 빨리 갈려고 중앙선 넘어 추월..로 보긴 어려워 보이네요, 그건 이쪽 주장인거 같고) 앞차도 과실, 뒷차도 과실....과실조정하면 1정도 더 물릴수는 있어 보이는데..별 의미는 없을듯 하네요
로드뷰로 봤을땐 유턴 자체가 불가능한 구간같습니다만..
그렇다면 차량 두대 다 중침인거 같고 과실 조정 된다고 해도 거기서 거기 나올거 같은 느낌 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
중침 : 중침+불법유턴
같은데요.. 장인어른 4면 적게먹은거 아니예요?
진행방향이 같아서 중침사고는 안들어갈거 같구요.
유턴시도차량은 회전위반일테고.
추월차량은 중앙선 침범했으니 과실을 더 잡아준거 같네요.
중앙선 기준으로 더 바깥으로 나간 차량이 더 과실이 많지만.
조정신청해도 큰 의미는 없어보입니다.
객관적인 댓글 감사합니다..^^;
유턴 안되는곳에서 서행하면서 눈치보고 (불법) 유턴하려다 사고가 났단 말씀 아닌가요?
근데..... 유턴 하려면 1차선으로 주행했을 것 같지는 않은데
블박 있으면 트럭 과실 없는 것으로 나올 수도.
억울할 이유가 있나요?
편도 2차로에서는 한번에 유턴 못합니다. 아마 앞 차주가 유턴공간을 확보하려고 1차로가 아닌 2차로에서 회전을 시도했을 거로 보입니다. 다마스는 그거 피하려다가 중앙선 넘어간거고. 다마스 블박 있으면 뒤집힐 듯.
유턴 가능 구간이 아니지 않나요 ㄷㄷㄷㄷ
그냥 침묵 하시는게.물론 걸고 넘어진다면야 이쪽은 직진중이었다.상대방이 중앙선 침범에 추월방법위반이다라고 싸우면 되겠지만..상대방 블박에 만에 하나라도 장인어른이 유턴하려는 징조가 찍혀있으면 쌍방
불법유턴이라면 중앙선 침범이나 둘다 큰과실인데 그와중에 과실을 덜 가져오려하시지 마시고 받아드리는게 현명하다 생각됩니다. 장인되시는 분이 그냥 신호대기 상황이었다면 크게 억울 하신거니 편을 들어주는건 당연하고 자게에서도 나름 지식인들께서 도와주시겠죠.
5:5 안나온게 다행아닌가유...ㄷㄷㄷ
도대체 뭐가 억울하다능건지 모르겠는 1인..
유턴장소가 아닌데;;;;;
둘다 중앙선 침범 레벨로 놓고 무리해처 추월한 놈이 더 잘못함.. 해서 6:4같은데요 ㄷㄷㄷㄷ