전주인 택시기사가 에코모드로만 9년을
탄듯합니다 문제는 ecu가 에코모드를
장기간 학습해서인지 에코모드를 해제
하니까 차가 미처날뛰더군요
4단에서 변속지연도 생기고 엔진에서
날카로운 소리도 나고 조금만 밟아도 툭툭
튀어나가고 연비도 100키로넘게 빠지고
이런증상이 왜 나는지 모르고 (에코모드 때문
일거라곤 전혀 생각안함)
한달동안 카센터가서 뻘짓 겁나했네요
센서란 센서는 다교체하고 스로틀바디도
교체하고 혹시 전력문제는 아닌가해서
암페어 높은 제네레이터로 교체하고 ㅋㅋㅋ
다시 에코모드로 하니 차가 부드럽게
나가고 rpm도 안정적이고
속시원하네요
https://cohabe.com/sisa/1108852
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에코 해제하면
변속 지연 + 연비 하락이
당연한거에요
에코 모드 오래 쓴 탓이 아닙니다
에코 모드라는게
변속을 빠르게 해서
가속이 느린 대신에
연비를 얻는 시스템이거든요
그러니까
에코 모드를 해제했을 때
에코 모드에 익숙해지셨으면
그렇게 느끼는 것은 당연합니다
에코에서
기어 변속이 빠르니까
부드럽게 느끼신 것 같고
기어 변속이 빠르니까
알피엠이 낮은 겁니다
또한 9년 전이면
누우 6단이 아니라
세타 5단이라
원래 날뛰어요
그걸 변속 빠르게 해서
그동안 못 느끼신 것이고요
그나저나 택부는
최소한 차가 고장났을 때
무엇을 고쳐야 된다고
알고 있는 사람만 사는 것이 좋은데
(눈탱이 방지)
에코 모드를 모르시니
걱정이 심히 됩니다
(이번에 싹 갈았다니 괜찮으실라나 음)
eco 로 타시면 안되요?
스포츠모드라는게 서스지원이 안되면 그냥 기어변속 타이밍 늦춰주는건데..
9년된 택부 차량이면 mdps 도 없을테고.. 5단차량이면 4단에서 미쳐날뛰는것도 맞고
그걸 에코모드때문이라고 싹 갈아치게만든 정비소는 또 뭥
에코모드가 답답해야 차가 정상임.
에코모드로 타시다.. 엑셀 세게 꾹 밟으면 기아 낮춰지면서 rpm 올라가는걸 킥다운이라 하구요
고알피엠은 이렇게 쓰시면 되는거고 그냥 에코로 타시면 됩니다
전의글 읽어보니깐 정비사들 모를리가 없는데.. 얼마나 더 눈탱을 치려고
rpm 정차시 날뛰는거 그거 흡기쪽 문제일수도 있지만
거의 엔진문제에요 스커핑 들어보셨죠 세탕엔진은 아주 이거 쩔어요
보링이나 중고수링엔진교체인데 .. 택부라 중고매매센타에서 구매하신건 아니라 보증안될테고
수리비 150 정도 듭니다
ECU는 배터리만 잠시 빼놔도 초기화 되는데 뭘 그걸 에코모드 때문이라고 생각을 합니까?
무지한 차주에..
돌팔이 카센터의 꼴라보..;;
알터교체할때 배터리선도 떼서 미션이랑은 학습값 다 날아갔을거 같은데 싱기방기류 ㄷㄷㄷ
계속그러면 아예 isc 모터 같은거 초기화도 한번 해보시란
9년이면 30만 넘게탔을탠데 연비하락하는건 당연한거고
ECU 초기화는 베터리 단자 분리했다가 다시꼽음되요
그건 에코로 다녀서가 아니고 차가이제 맛탱이갔다는겁니다
아니 이분들이 ............
팩트로 조지니까 글쓴이 잠수탔음ㅋ
ECU 학습 때문이라고 생각이 들었다면
배터리를 잠시 분리 해 놓는게 당연한 순서인디...
소고기 회식 하셨겠쥬
저도. 읽으면서 ecu 초기화는 매우 쉬운일인데... 이렇게 생각이 들었는데