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자게에서 볼보가 안전으로 까이네요 ㄷㄷ

스몰오버랩 테스트 비켜가기가 꼼수라고 ㄷㄷ
볼보 90년대부터 비켜가게 설계하고 있었고
스몰오버랩테스트는 2012년도부터 도입된 테스트입니당
도입초기 내노라하는 차들 다 개박살 났습니당
이때 볼보랑 혼다만 두메이커만 굿 등급 받았다고 하네요
참고로 08년 출시 이후 패이스리프트만한 xc70도 굿등급이었고 역시 비켜가는결과가 나왔습니다.
볼보 비켜가기는 꼼수가 아니고 오래전부터 누가 시키고 평가하기전부터, 안전을 우선적으로 고려했던 볼보의 기술이고 노하우라고 보는게 적절 한것 같습니당.
도입 이후 다들 스몰 오버랩테스트를 위해 차를 보강해서 제작하게 됐고 굿등급이 많아졌죠
최근 일본 메이커들은 스몰오버랩테스트만을 위해 운전석만 보강하기도 했다는게 밝혀졌는데 이게 꼼수죠...
마지막으로 볼보가 비켜나가 주지 않으면 상대차량은 주옥 됩니다.
볼보의 비켜가기는 차가 약해서가 아니고 사고시 비켜나가는게 쌍방 모두 더 안전하다는 볼보의 결론인듯 합니당.
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댓글
  • 새벽아 2017/02/14 01:02

    자게에서 안까이는게 있나요? ㄷㄷㄷ

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  • 훼스탈 2017/02/14 01:06

    그쵸 까야 자게이죠
    무슨 호두깍이 인형도 아니고 걸리면 다 까버림

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  • 세반자 2017/02/14 01:11

    근데 안전도 테스트에서는 비켜나가기 하면 안전도 테스트를 제대로 할 수 았는 거 아닌가요? 제대로 부딛혔을 때 어떤지를 봐야 되는데 비켜 서 버리면.... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

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  • 훼스탈 2017/02/14 01:19

    제대로 부딛혀도 비켜나가는 결과가 나오는거에요
    제대로 안바코 비켜나가서 결과가 안나오는게 아니고 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
    스몰오버랩테스트
    운전자 생존공간 보존이랑 더미가 받는충격량으로 등급 매기는거라서 비켜나갔다고 문제되는거 없습니다
    오히려 비켜나가니깐 운전자는 더 안전한거죠
    포인트가 운전자에 있는거에요

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  • 코어리스 2017/02/14 01:15

    볼보가 진리는 아니죠 ㅎㅎㅎ

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  • 훼스탈 2017/02/14 01:19

    진리라고 한적도 없죠 ㅋㅋ

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  • 신함께 2017/02/14 01:28

    볼보는 직접 사고를 경험하면 압니다 사고 전에는 반신반의 했는데 사고 나보니 와 이래서 볼보구나 탄식을 했더랬죠 지금도 볼보 몰고 있고 계속 몰 생각입니다 근데 사고났을때 출동한 소방대원이 맨처름 제차보고 죽었겠거니 했다고 하더라고요 ....

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