타다 이재웅 대표 좀 건방지다는 생각이 들군요..

내로남불이라... 그래유 . 자기 사업은 지켜야겠고.

카플도 그렇고 운송법은 있으나 마나인듯요 ㄷㄷㄷ

택시는 서비스 질부터 개선해야함
타다 환영

정부가 타다 사업하지 말라고 하니까 하는 말이죠
일 부분만 편집해서 이야기 하는 건 대한민국 언론사만해도 버겁습니다.

그냥 택시도 각종 규제에서 다 풀어주고 시장에서 경쟁하라고 해야합니다.
택시도 요금 지자체에서 정하지 말고 알아서 받으라고 하구요.
프리미엄 서비스 같은거 하면서 비싸게 받을 사람을 비싸게 받고 싸게 받을 사람은 싸게 받고 하겠죠 뭐... 그리고 그거 말고 개인택시 자격증 제도라던가... 이런것도 다 손볼 필요가 있죠.
어차피 운전면허만 있으면 되는거 아님??

쏘카고 타다고
엄밀하말하면 공유경제도 아닙니다
그냥 돈지랄 마케팅으로 밀어붙이는 대기업일뿐..
극혐이예요.

이기적이지 않는사람이 거의 없으니 뭐 그려러니 합니다

자기회사 사장이니까 영역활동중인듯 ㄷ ㄷ

가만히보면 요즘 혁신산업을 분위기를 탄 베짱영업이죠.
사실 이제는 혁신산업이라 부르기 뭐한 종목인데...ㅎㅎㅎ

택시보다 비싸면서 서비스 좋아봐야 무쓸모...
택시처럼 제한 다 걸리면서도 싸고 서비스까지 좋아야지... 그냥 택시는 포화에 제한이 많으니까 법망 피해서 돈벌어보려는거죠

경제문제에 그딴게 뭐가중요한가요
타다입장에서는 기업의 생존이 달린문제
목숨걸고 기득권과 싸울수밖에

감히 금융위원장에게??
주제 넘게??
그쵸? ㅋ

일부러 그러는것 같음......타다 광고.

이건 미리 선수친거죠. 나중에 프레임 씌우기 쉽게.
대처 잘 했다고 봄. 이렇게 대놓고 하면 오히려 나라 마음대로 못함.

그놈의 공유경제...그냥 대기업이 플랫폼 만들고 돈놓고 돈먹기하는거죠...

공유경제라는 말을 악용해서 사익을 추구하려 국민세금을 가로채는 짓!!

공유경제는 개뿔

타다 같은 업체를 규제 한다는게 요즘 시대에 안 맞기는 하죠 우버도 같은 맥락이고
시장경제는 시장에 맡기면 됩니다. 경쟁력 없으면 도태되는거고 정부가 규제를 하는 순간 엉망되는거죠

타다같은 카풀 서비스를 풀어주려면
택시에 대한 규제도 풀어야 형평성이 맞는거죠.

전형적인 꼰대 마인드

여기 택시기사 많나 보네요 ㅋ

타다는 뭐가 뭔지 아직 모르겠고 일단 택시면 어느 나라에서 관리하는게 맞다고 봅니다

존나 개빡친 상황인거죠
택시기사님들도 왜 저러시는지 알겠지만,
저 양반 입장으로
누가봐도 블루오션이고, 이거 내비두면 나중에 (옴레기질로 우리나라 스마트폰 시작이 몇발짝 늦었던거 아시죠) 우리나라만 갈라파고스화될 것이 뻔하고,
자기는 수십억털어서 합법적인 사업을 열었는데 (저 사업 현재 법체계로는 합법임)
표눈치보는 정치인들이 (물론 기사님들 생존권도 중요함) 계속 주저앉히고 있는데
자기 쌩돈 수십억 날라가는걸 보기만 해야되는데,
... 그게 건방지다니.

주말에 택시탔습니다만....
하고싶지도 않은 정치얘기 문재인 대통령 욕
왜 가는 내내 들어야하는건지......
그리고 돌아올때 불켜져있는데 손 흔드니 예약으로 바꾸고 지나가는 택시 세대....
그리고 겨우 선 기사님은 요새 살기힘들다고 신세한탄을 또.....
택시가 왜 욕먹는지 모르는건가요