사망3, 매몰1
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헉!
안그래도 문통 잘못이라는 글 엄청 달리네요
지들 집 변기 막혀도 문재인 탓이죠 그것들은
어이구...ㅠ.ㅠ
헐 ㄷㄷㄷ
사망자 모두 남자분 아닌가요
얼마전에 수소연료탱크 안전하다는 기사를 봤었는데...역시나...;;
수소는 에너지량도 크고 너무 고압이라 터지면 피해가 클 수 밖에 없음...
ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ 삼가 고인의 명복을 빕니다
수소차 바이바이?....
그러진 않을겁니다. 피로파괴 학문이 나오기 전에 피로로 인한 비행기 사고가 다수 있었는데 피로파괴를 피할 수 있는 방안으로 오히려 비행기가 발전했죠.
그런 선례들이 다수 있기 때문에 산업에서 쉅게 놓아주진 않을겁니다.
전기차 폭팔 사고 보시면 전기차도 못탐
3명 사망, 3명 중상, 1명 매몰이라네요.
수소탱크 시험중 사고라는데..
수소 위험성은 낮아지기 보단 보편화되면 높아만 질텐데 정부랑 현대는 도대체 얼마나 강한 철밥통 커넥션이 있길래 전세계는 전기로 가는게 대세인데 수소를 펴미는건지...
음.. 관련 연구자인데 전세계적으로 완성차 회사는 수소 관심 꽤나 많습니다.
수소의 위험성 자체는 인정합니다만 보편화 시 위험도가 높아져만 간다는 것은 사실 알기 어렵습니다. 당장 lpg만 해도 사실 사건사고가 굉장히 많았고 사회적 관심이 줄어들 뿐 사고는 사라지지 않죠. 그럼에도 불구하고 많이 사용하는건 딱봐도 보이구요.
전반적으로 기체기반 고압 가스를 사용하는 모든 분야에서 위험이 있습니다.
다만 폭발시 사고는 수소가 가장 위험하긴 합니다.
요약하면
1. 완성차 뿐만 아니라 재생에너지 산업에서도 전세계적으로 수소는 관심대상
2. 모든 고압가스를 사용할 때 위험함. 엇비슷한 위험도에서 사고시 피해가 가장 클 뿐.
http://www.google.co.kr/amp/s/mnews.joins.com/amparticle/22733037
아우디는 병신이라서 수소차 개발하려고 현기차에 손 잡았나봐요
삼가 고인의 명복을 빕니다
수소경제 주창하는 현정권에 악영향인건 사실..