최적의 전후방 시트포지션이 앉아서 두 팔을 앞으로 뻗었을 때 손목이 스터이링휠의 상단에 와야 하는데
한국의 많은 운전자들은 시트를 최대한 뒤로 빼고, 두 팔을 쭉 뻗어 휠을 잡고, 발끝으로 운전함
당연히 한손으로 휠을 잡을 수밖에 없고, 발끝으로 운전하니 풀브레이킹 상황에서 위험하고, 뒷자리 승객은 레그룸 불평함
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한국에서 자동차 뒷자리 레그룸 불평이 많은 이유
최적의 전후방 시트포지션이 앉아서 두 팔을 앞으로 뻗었을 때 손목이 스터이링휠의 상단에 와야 하는데
한국의 많은 운전자들은 시트를 최대한 뒤로 빼고, 두 팔을 쭉 뻗어 휠을 잡고, 발끝으로 운전함
당연히 한손으로 휠을 잡을 수밖에 없고, 발끝으로 운전하니 풀브레이킹 상황에서 위험하고, 뒷자리 승객은 레그룸 불평함
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보통 1번정도로 하지 않나요?
대부분 보면 크게 뒤로 빼진 않던데요 ㄷㄷㄷ
저도 1번 자세로 운전함 저게 편함
글쓴이의 자기고백이죠
그러네...그러네요..
누워서 운전하는 사람이 많음.....ㅇ
좌석을 눕히고 최대한 뒤로 빼고 높이도 최대한 낮춰서 운전하시는 분들 되게 많더라고요. 대리운전과 발렛파킹 알바 하면서 이런 사람들 엄청 많이 봄.
제가 저렇게 운전하는데 저희 아버지도 저보고 안 불 편하냐고 물으시더라고요 ㅎㅎ
하나 배워갑니다 ㄷㄷㄷ
스타일 차이죠.
누워하는사람 겁나많죠.. 예전에 모야 저차왜 사람이 없어
한적있는데 ㄷㄷ 아주머니가 누워서 운전함 눈만 빼꼼 보이고
자율주행 ㄷ ㄷ
못 배워서 그럼요~
그게 멋인 줄, 운전 잘하는 줄~
왼쪽 족발은 대쉬보드에 턱 올리는 나는야 드라이버~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가오 잡는 게 더 중요한 운전자들이 많죠.
왼쪽다리 대쉬보드 올리고 운전하다 사고나면 다리 절단되지 않나요?
아우 쫄보생퀴 엉아가 사고가 왜 나냐?
물어보면 대부분 대답이 저래유~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
누워서 운전하는사람이 정석대로 운전하는 사람보고 뭐라하는세상...
의자 뒤로 안빼면 페달에 발을 못 올려유. ㄷㄷㄷ
발끝으로하면 종아리 발목피로가 심하던데 그런인간들보면 쫌 대단하긴해요
누워서 하는 사람 많긴 많음 ㅎ
때론 저도 그런적 있으니..;;
저는 1번처럼 합니다.
저는 키가 좀 큰편이지만 뒤로 쭉빼면 팔이 아파서 최대한 당기고 운전합니다 ㄷㄷㄷ
불편하지 않냐고들 물어보는데 저는 편한데영 ㄷㄷㄷㄷ
시내는 당기고 장거린.좀 밀고 다닙니다...
다리 당기고 불편해서...
1번이 딱이죠 뭐 체형마라 다르긴 한데,,,,
시트 뒤로 빼고 하는 분들 위험한거중 하나가, 급박한 상황에서 코너링시 양손으로 스티어링 돌릴때
스티어링 놓치는 경우가 많음 ㄷㄷㄷㄷ
222222222
맞아요. 저는 항상 이렇게 시트 포지션 맞춰놓고 타는데 친구들은 영감운전 하냐고 왜이렇게 시트를 앞으로 당겨서 운전을 하냐고 초보냐고 하더라구요 ㅋㅋㅋ
그래도 저는 탑기어였나? 아무튼 레이싱 프로드라이버가 사진과 같이 스티어링 윗부분에 손목이 닿는 포지션이 운전에는 최적의 포지션이라길래 그렇게 해요 ㅎ
정작 저한테 뭐라고 하는 친구들은 다 사고 두번이상 ㅋㅋㅋ
저는 무사고 ㅋㅋㅋㅋ
뭐....정답은 없지만요
정답......
시트포지션 부터 맞춰야 되는데 안그란 사람 무지 많습니다.
특히 아주머니들, 뭐가 보이긴 하나 싶을때도 있고,
반대편에서 가면서 보면 무인운전차인가 싶을때도 있고,
아내 운전 가르칠때 제일 처음 한게 시트 포지션 맞추는거 부터였음
시트포지션하고 스티어링만 잘맞춰도 운전 재밌어집니다
전 무릎이 앞에 닿을 정도로 하는데
시트 포지션 따라
핸들링도 달라집니다
아주 중요하죠
남의 차 얻어 타면서 이러니 저러니 평론하는 분들이 많아서죠.
비싼 돈 주고 왜 이런 차 타냐고 면박..
30대에 2도어 차량 타고 다니다 얼마나 당했는지..
참고로 키 크지 않고 레이서 시트 포지션으로 운전합니다.
이건 1번 2번 비교하라는게 아니고
1번이랑 2번이랑 같은 포지션입니다;;
팔을 쭉 뻗었을때 핸들 12시부분이 손목 밑에 닿게 세팅하면
3시 9시 그립했을때 2번처럼 됩니다.
2번 자세가 맞다고 하더라고요
저기서 약간의 차이는 있겠지만..
저래야 반응도 빠르고 안전 운전 할수 있다고
레이서에게 들었습니다...
누워서 운전하다가 언덕 올라가면 느낌오죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
경차도 다들 탈만한데 좁다는 사람 보면 키가 얼마인지 궁금해지네요.
왜 다들 1번2번 뭐가 옳네 하시는 건가요?
1번과 2번이 같은 포지셔닝 아닌가요??
넵.
예전에 배운 바로는 몸을 시트에 밀착한 상태로 - 엉덩이 빼지 않고 - 핸들 잡은 상태로 양 방향으로 전부 꺾었을 때 손이 핸들에서 떨어지지 않아야 한다고 들었습니다. 그럼 무척 가깝게 앉아야 하죠. 그렇게 되면 핸들을 정확히 잡은 상태로 팔꿈치가 일정 각도로 접혀 있어야 하는데, 보통 운전하시는 분들은 좀 뒤로 빼고 팔이 거의 펴진 상태로 운전하는 경우가 많더군요. 그런 분들 차 타보면 일단 엉덩이를 좀 빼고 앉아서 팔 뻗게 셋팅을 하셨는지, 발이 일단 풀브레이킹이 안될 정도로 멀더군요. FM으로 앉았을 때. 뭐 사고 날 땐 자기들만 손해입니다.
불안해서 누워서 운전못하겠던데
회사 공용차들 차보면 거의 대부분 운전석을 한참 빼놓더라구요.
발 쭉 뻗어야 풀 브레이킹 가능할 정도로...
대부분 추천자세보다는 훨씬 뒤로 빼는 것 같습니다.
회사차에 1번으로 세팅하고 타다가 놨더니 저보다 작으신 분이 시트를 누가 바짝 붙여놨다고 투덜거린게 기억나네요.
생각보다 누워서 운전하시는분들 많은 것 같습니다.
며칠전에 다른글에도 썼지만, 이게 핸들과 시트가 편한 상태로 맞춰지지 않는 경우가 많죠... 중형미만급은 텔레스코픽도 없어요 시트도 앞뒤조절이 안됨
가족들이 돌려가며 시트만 앞뒤로 밀어가며 타거나 하는 경우가 많은것도 이유겠고요
조수석에 앉는 사람도 시트 끝에 엉덩이 걸치고 다리 쭉 피도록 시트 뒤로 최대한 밀어서 타지요.
저도 평상시엔 1번모드로 운전하다가
간간히 파이팅모드할땐 2번모드로
변경해서탑니다.
많아요 저거.. 발렛 맡기거나 차 수리 맡기거나 남에게 차 맡기면 거의 대부분 시트가 뒤로 빠져 있더군요. 그래서 다리가 엄청 긴가보다 하고 보면 나보다 키도 작은 사람인데도 그렇게 뒤로 뺍니다.
G70 뒷자리 좁은 건 오너들도 인정하죠. 항상 그게 아쉬운 점 첫번째구요. 외국 리뷰를 봐도 지적하고 넘어가는 부분이에요.
체형의문제에요 저걸 무조건 들이대면 안되요
저도 이론적으로는 손목이 스티어링휠에 걸쳐야한다는걸
알고있지만 그렇게하면 브레이크 페달 밟는게 불편해
집니다. (바닥에 뒤꿈치고정해놓고 움직이면 될것을
발전체를 들어서 밟아야되고 무엇보다 브레이크밟고
정차시에 무릎이 센터페시아에 걸려요..
사실 핸들이랑 너무 멀면 팔 아프죠 ㅎ
그건 못배운 사람들이죠. 면허를 남발하니 나라탓이기도 하고...
그리고 저렇게했을때 다리가 길면 무릅이 닿아서 안되는 차들도 있어요.
그건 차탓이고요.
g70 저 포지션으로 맞추면 운전석 뒤에 못앉아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
상체가 길어서죠
from SLRoid
진짜 가끔 다른 차 운전하다 보면 이 사람은 누워서 운전하나 싶은 경우를 봄.
제 키가 큰 편인데 발이 잘 안 닿음. ㅋㅋㅋ
광택 일 배울 때 들어오는 차 운전석에 앉아보면 시트와 운전대가 먼 경우가 대부분이더군요
정답. 고정식 버킷시트달고 핸들거리 맞춰놓은 제차 뒷자리는 최홍만도 탈수 있을정도입니다.