쏘나타 터보인터쿨러
오락기마ㅗㅅ터
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쏘나타 터보인터쿨러 유출 사진 ㄷㄷㄷ
쏘나타 터보인터쿨러
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하이브리드는 예정없나요?
연말에 나온대요
Gdi 터보 인뎁쇼...
터보인터쿨러는 디젤....
GDI = 연료분사방식. 터보챠져 = 과급방식, 인터쿨러 = 흡기효율향상.
디젤뿐 아니라 가솔린도 MPI, GDI 할거없이 터보 올라가면 기본적으로 인터쿨러는 다 올라갑니다.
스티어링휠 디자인은 왜 저따위죠
저도 저거 되게 싫었는데, 실물보니 느낌이 다르더군요. D컷스러운 느낌도 있어서 봐줄만했단
엔진 결함 사태만 아니였으면 이미지 확 바꾸는건데;;
근데 앞타야 앞쪽휀다 아가미같은건 용도가 뭐임?
그냥 장식인가요?
알바 진짜 열심이네
알바라는 근거는???
저 의미없는 흔적기관같은 휀다 가니쉬는 그냥 안하면 안되낟ㄷㄷㄷ
유출이 아니라 노출이란 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
미친디자인
털보인털쿨럭
다수의 원하는 사람이 있어야 유출이라는 말이 성립.
자 이제 인터쿨러 유닛을 보여주세요. ㄱㄱ
1.6터보입니다. 2.0T는 N라인으로 나올거같네요.
현대는 어차피 트림마다 다른 저런 파츠들 다 부품사업소에서 따로 살 수 있어서 기본형에 드레스업하는 하는 오너들이 반 ㄷㄷㄷㄷ
근데 파츠 다 맞추면 외형만 같게하는데 들어가는 돈은 결국 비슷 ㄷㄷ
저 그릴은 참..
엔진결함우째되는건가유
글제목 보고
터빈하고
인쿨제품 보러왔더니
생뚱맞은 웬 차가....필요없고 터빈하고 인쿨 사진보여주세요
디자인이 벌써 질림..
헐 이쁘당 ㅎㅎ
엔진터진건
진심으로, 도로에서 이런걸 보게 될 미래가 너무 암담합니다.
YF 처음 나왔을때 현대 소나타 정도 되는 차량이라면 세일즈 볼륨을 생각해서라도 공익디자인 개념에서 접근해야 한다는
기레기의 뻘글을 읽고 코웃을음 쳤는데, 저 디자인을 보니 기레기가 선견지명이 있었나 싶군요.
인터쿨러면 본넷에 구멍 있어야하는거 아닌가요...
1.6 터본가 본데요