한진해운 파산이유.

한진해운의 몰락은 ‘오너리스크’의 단면을 그대로 보여줬다. 1977년 고 조중훈 한진그룹 창업주가 손수 일군 한진해운은 1945년 ‘한진상사’를 시작으로 국내 첫 컨테이너 운항 선발을 하며 점차 부피를 키워나갔다. 1973년 1차 오일쇼크 때 잠시 불황을 이기지 못하고 해체됐지만 다시 회사를 세우고 인수 합병을 통해 우량 기업으로 키워냈다. 1995년 한진해운은 거양해운을 또 다시 인수하며 글로벌 시장에서 두각을 나타내고 세계 5위 선주사라는 타이틀까지 거머쥐게 됐다. 하지만 조중훈 창업주의 아들 조수호 회장이 사망하면서 기업을 물려받은 부인 최은영 신임 회장은 글로벌 경기침체 앞에 속수무책이었다.
최 회장은 전문경영인 체제가 아닌 직접 경영에 나서며 “직원들이 창의력과 유연성을 발휘할 수 있도록 대모 역할을 하고 싶다”는 감성 경영을 강조하기도 했지만 소수의 ‘비선 라인’에 의존한 경영을 펼쳐 내부 구성원들의 사기를 떨어뜨렸다는 말이 나오기도 했다. 또 기업의 언어격인 ‘대차대조표’ 등 기본적 재무제표도 제대로 이해하지 못하고 있다는 의문도 있어 직원들의 신뢰를 잃기도 했다.
회사 경영이 위기에 처하자 최 회장은 큰아버지인 조양호 한진그룹 회장에게 경영권을 넘기며 급여와 퇴직금 97억, 시가 2,000억이 넘는 사옥주 유수홀디이스 등 재산을 챙기고 회사를 떠났다. 당시 최 회장은 조양호 회장이 한진해운을 채권단에 넘길 때에도 사전에 주식 97만여주를 팔고 10억원 이상의 손실을 면하는 등 한진해운 파산절차에 책임없는 모습을 보여 해운사 직원들을 안타깝게 만들었다.
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최순실이고 나발이고, 지원금없으면 망하는회사라면 망하는게 맞는거죠.
기업운영도 저따구로 위기자초해놓고 회생자구안도 개판이면서 최순실한데 당한 피해자인척 한다는게 참...