이번 싼타페SM 고압펌프건과 세타에진에 대한 본사와 국과수 대응을 지켜보면서 이건 아니다라고 생각이 드는군요.
참고로 현재 독일차2대와 현대차2대를 보유중입니다.그리고 출고예정인 현대차1대가 있습니다.
보유한 현대차 자리는 미국 또는 일본자동차가 대신할 예정입니다.
먼저, 올초에 계약하고 주문생산분이라 출고기다리고 있던 차량 취소부터 들어갑니다.
그뒤로 보유중인 현대자동차들 역시 모두 퇴출예정입니다.
정경유착, 그리고 내수소비자의 희생으로 오늘의 한국과 현대란 존재가 있습니다만...
이 정도면 그 정도가 한계선을 넘어선것 같군요.
더불어 정경유착으로 실시하지못하고있는 차고지증명제를 실시했으면 하는 바람입니다.
업자신가요? 무슨 차를 다섯 대 씩이나 ㄷㄷㄷㄷㄷ
개인소비자이며 계약차량이 출고되면 보유중인 한대는 처분예정입니다.
차고지증명제 적극찬성 합니다~~ 렉서스 좋은데 사진의 그릴은 참 비호네요 ㄷㄷㄷ
조그만 회사 오너같은데요^^
운전면허부터 좀 어려워졌음 좋겠음;;
이건 뭐 카트 몰다가 도로 운전하라는 것 같은 정도
만약은 없지만 정주영회장때라면 이렇게 사태가 악화되진 않았을 꺼라 생각합니다.
2세, 3세 경영의 한계가 명확하게 나오는거 같네요.
네 다음 처분예정이신분