베오베간 소모품 주기 글 잘못된 정보예요

미션오일 부동액은 요즘 무교환방식도 많습니다.
근데 무교환방식도 한번 교환해주면 꾸준히 교환해줘야해요.
저런글 믿지말고 본인 차량 구매할때 받은 설명서 책자보는게 맞습니다.

사실 대부분의 소모품은 주행환경에 따른 영향을 많이 받는 품목인데, 그걸 다 지정해줄 수 없으니 저렇게라도 관리해라~ 라는거긴 하죠.
차 좀 관심가지고 운행좀 해보신 분들이라면 알아서 하실거라 봅니다 '-'
제경우 브레이크패드는 10만이 다 되어가는데 아직 50% 이상이라 걍 타고 다닙니다 ㅡ,.ㅡ;;;
고속도로/고속화도로 주행의 비중이 높고 주행중엔 브레이크 밟을일을 잘 안만드는 편이라서..

세상 모든 메뉴얼은 개개인의 사용자 기준이 아니라 그 누가 되더라도 똑같은 품질을 추구함에 있는겁니다. 그렇기에 메뉴얼은 최적의 조건이 아니라 최소한이 기준이 되는거고요.
니가 어떻게 운전하는지는 몰라도 저렇게만하면 최소한 너로인한 사고는 방지할수 있다는게 메뉴얼이죠.

그 글이 완전 초보가 보기엔 딱히 나쁜 내용은 아니긴 합니다.
모든 기계가 그렇듯 돈을 아끼고 싶으면 공부를 따로 해야하는 거지요

권장사항품목이야그렇죠
기준이되는매뉴얼이라생각하면
될거같습니다
그리고어느정도
자신이차관리가되려면
어느정도의시간과돈이들어가는건
어쩔수없는기회비용같구요
차량도드라이버도케바케이니
모두웃으며안녕

보고왔는데 맞는것도 있지만 실제론 직접 점검하며 교환 해야 할게 더 많네요.
특히 라이닝은 ;;;;
제차 현재 134000인데 라이닝 한번도 교환 안했습니다.
단 디스크 변형으로 연마 한번 했는데 정비 기사님께서
브레이크 사용이 다른분보다 현저히 적네요
이상태면 3-4만 더타고 갈으셔도 되겠습니다
라고 하시더군요.
타이어도 마찬가지로 위치교환은 1만키로에 해주는게 맞지만 교환주기는 컨디션에 맞게 해주는게 옳다고 생각합니다.
만약 타이어 교체 후 3만정도 탓는데 관리가 잘못되어 갈라짐이 발생 한다면 교체하는게 맞죠.

직접 점검이 불가 하신분들은 단지 참고용으로만 알고 계시는게 좋을듯 싶습니다.

제기준에 정리하면
에어컨 필터는 계절이 바뀔때(여름 지나서) 교체를 하지만 3-4개월에 한번씩 탈거하여 에어건으로 먼지털어주고 재사용.
엔진오일 1만키로(광유기준)교환. 단, 오일 레벨 저하시 약간의 보충
와이퍼는 유리가 잘 안닦이면 안닦이는쪽만 교체
(한쪽은 괜찮은데 교체하는김에... 라는식으로 양쪽 다 교체하시는분이 많더라구요)
타이어 위치교환 1만키로
라이닝패드는 마모도에 따라서 교체 해야하지만
전 교체한적이 없음;; 고속도로위주라 그런지;;
부동액은 미션오일 교체하면서 같이 교체(미션오일 교체는 12만)
지금은 디젤차라 없지만 점화플러그는 엔진오일 교환시 점화플러그 점검하여 팁에 마모가 발생되거나 간극이 안맞으면 살짝씩 가공해서 탓음. 단, 마모가 심하면 점화플러그와 플러그 케이블 다 같이 교체(케이블이 생각보다 경화가 잘되더라구요)
브레이크 오일은 라이닝이 많이 닳게되면 레벨 저하 생기니 레벨 보충은 굳이 하지 않았지만 5만에 교체한걸로 기억하네요
미션오일은 위에서 잠깐 언급했는데 12만에 교체 했습니다 오일색보니 뻘겋게 이물질이나 침전물 없이 깨끗하더라규요 (3만정도 더 탈걸 ㅠㅠ)
얼라이먼트는 타이어 교체시 실행(휠벨런스 필수)
걷벨트교환은 타이밍벨트 교환시 같이하세요
(12-15만) 어차피 타이밍 작업시 걷벨트 분해하기때문에 공임이 같이 포함됩니다(타이밍세트: 타이밍벨트, 걷벨트, 텐셔너, 워터펌프, 텐셔너 베어링 등등)
배터리는 개인적으로 4-5년은 거뜬 한듯(자주 운행하는 기준)
연료필터 경유차 기준 6만에 한번씩합니다.
제 점검 및 교체 기준이 정비하시는분들마다 다를수도 있으니 참고 하시길 바라며, 정비하시는분의 조언+제 기준이니 콜로세움은 ㄴㄴ ^^
새해복 많이 받으세요!!

그리고 차종에 따른 교체 주기는 각차량의 메뉴얼에 나와있으니 그것도 참고 하시는게 좋을듯 싶습니다!

브레이크패드 3만..ㅋㅋ
나름 빡세게 모는데도 4만 떡쳐요.
스포츠성없는 일반 차량들은 보통 5만까진 신겨안써도댐
와이퍼8천 이라니. 와이퍼는 잘 안닦일때 갈면되고..
엔진오일은 5천부터 최고성능이라는 논문도
있는데, 5천에 갈라하고..ㅉㅉ..
헛소리글이라 무시했습니다.

애초에 매뉴얼 자체가 '최소한'의 기준입니다
자동차 회사들 얼마나 배상책임에 민감한지 아시죠? 그걸 다 감안해서 만든 최소한의 기준이 메뉴얼입니다
뒷말은 생략하지요 ㅎㅎ