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KIA 텔루라이드 대단하네요
--> 가격만 착하다면 국내 SUV를 평정할 것 같은데요.
무엇보다 텔루라이드의 가장 큰 특징은 주행모드에 따라 엔진 토크ㆍ변속과 연동해 좌우 바퀴 전ㆍ후륜의 동력을 가변 제어하는 AWD 시스템의 탑재다. 여기에 적재하중이 증가할 경우 리어 서스펜션이 자동으로 차고 높이를 보정해 차량 자세를 정상화하는 '셀프-레벨링 리어 서스펜션(Self-Leveling Rear Suspension)' 등 아웃도어에 특화된 기술들이 대거 적용
가격이 3천후반 4천초반대에서 형성된다면 대박날듯.
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국내에 나올지도 안 나올지도 미수
미국 노조의 허락을 받아야 함
국내 노조 아닌가요..
귝내 기아 노조 놈들
팰리세이드 약발 떨어질때나 가능성 있을 것이고
팰리 후속 제때 나오면 그것도 물건너가지 않을지
그리고 국내는 모하비 후속이 별도로 위장막으로 돌아다니고 있죠..
팰리세이드를 잡아
먹을듯한데요.
우리나라에선 엠블럼을 좀;;
그러면 잘팔릴수도요; ㄷ
우리나라 뿐 아니라 전세계 공통임요.
외국에선 오히려 더 심각..
뻘건 바탕에 떡하니 작전중 전사 ㄷㄷㄷ
(K.I.A Killed in action)
펠리세이드보다ㅈ더 이쁨ㄷㄷ
Starting MSRP” is manufacturer's suggested retail price (MSRP) for base model trim. Telluride SX with Prestige Package shown priced higher at $45,490. MSRP excludes destination and handling charges, taxes, title, license, options and dealer charges. Actual prices set by dealer and may vary.
가격 나왔네요..$31,690으로 깡통 가격 시작이고 옵션 붙으면 $45,490 정도네요.. 쉽게 말해서.. SUV계에서 엄청 좋은거예요.. 유럽차랑 가격만 비교하면 완승.
그럼 대략 4천 후반대...
좋은차는 맞네요.
장기적으로 볼때 경유차는 사라져야 되므로... 하이브리드나 전기차로 갈아타야 할 시점이라 봅니다.
텔루라이드도 하이브리드
버전이 있나요?
전기차는 아직도 시간이 많이 필요하고 중간에 껴있는 하이브리드도 어설퍼요..
BMW530E 하이브리드 타는데.. 전기로만 타면 완충 22km 가요.. 물론 하이브리드 성격에 맞게 타면 늘어나겠지만요.
전기 충전소 찾는것이 너무 힘들어요. 배터리 발전이 더 이루어져야 합니다.
없어요. SUV 하이브리드 하기에는 배터리 공간을 너무 많이 잡아요.
하이브리드 없는 것이 너무 아쉽네여.
현재 전기충전소가 충분하지 않은
인프라 상황에서 풀 전기차는 불편이 따르기 때문에
맞지 않는듯 하고요.
중간단계로 하이브리드가 맞는듯 보입니다.
5년 후 전기차 인프라가 잘 갖추어지면 그땐 전기차로 가야겠죠.
하지만 좀 더 작은 쏘렝바디에 하브가 가능하다면? ㅎㄷ
경유차나 전기차나 ㅎㅎ
전기차 만들고 운용하는데 막대한 공해가 발생한다죠.
하지만 언론이나 각국 정부는 '운행'에만 촛점을 기울여서 이야기 하죠.
전 그 이유가 참 궁금해요
배터리가 차지하는 부분이 엄청나요. 적재 공간 따지시는 분들은 엄청 싫어하실꺼에요. 중형 하이브리드 세단인데 유모차 하나 편하게 못 넣어요. 조그만 힘 들어가면 바로 전기 끊어지고 엔진 돌아감..
중하브면 트렁크룸에 배터리가 있겠네여
트렁크가 아닌 다른곳에 있다면 얘기 또 달라지겠져 ㅎㄷ
중하브면 트렁크룸에 배터리가 있겠네여
트렁크가 아닌 다른곳에 있다면 얘기 또 달라지겠져 ㅎㄷ
누구나 그럴듯한 계획을 가지고 있다
나한테처맞기전까지는
ㅡ마이크 타이슨ㅡ
디자인이....ㅡㅡ;;
3월에 코란도 좋게 나온다니...
좀 더 지켜보는 것도 좋을듯
펠리같아보이는건
저 공조기스위치하고 ㄷㄷㄷ