저 방식이 단가가 싸다고 하더라
테슬라 차들 주행거리 긴게 저방식 때문
그리고 타회사들이 저방식 채택 안하는건
충돌안전성 면에서 좇망이래
테슬라는 그 부분을
응 안박으면 됨
ㅇㅈㄹ하면서 자율주행에 목숨거는거고
자전차타는아조시2019/02/11 00:17
이런 시발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 그런거냐????
두부를 먹다2019/02/11 00:18
유게이중 누가말하길 사고나면 저게다 총알처럼 터져나간다며...
유잉(?)2019/02/11 00:18
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 테슬라가 다른 하이브리드나 전기차에서는 배터리 수명 어쩌고 할때 저거 바꾸면 된다고 하는거였구나.
어차피 배터리 걱정할시간이면 10년도 넘겟지만 ㅋㅋㅋ
튀겨짐잼2019/02/11 00:20
와씨; 노빠구보소
showmethemoney2019/02/11 00:21
보통 3년.....일반폰이랑 수명은 비슷함
showmethemoney2019/02/11 00:21
그래서 몇명 죽지 않았나?
캬아아아아아아앜2019/02/11 00:23
그러진 않는것같고 외국에서 추돌사고 난것보면 그냥 나와서 사고처리할랬는데
갑자기 배터리 터지면서 불붙어가지고 차 다타고 그런거 있던대
반닥붕2019/02/11 00:24
1970년대 포드에서 만든 소형자동차 핀토 생각나네
소형으로 만든 대신 자동차 후미에 연료탱크 있어서 뒤에서 박으면 폭발하는 자동차
1250만 대 * 연료탱크 보호 부품 11달러 > 사람 목숨 또는 부상 치료비
라는 손익계산 때려서 박으면 터지는 폭탄 자동자 만듬
결국 500명 죽고 징벌적 손해배상 당했었음
저 방식이 단가가 싸다고 하더라
테슬라 차들 주행거리 긴게 저방식 때문
그리고 타회사들이 저방식 채택 안하는건
충돌안전성 면에서 좇망이래
테슬라는 그 부분을
응 안박으면 됨
ㅇㅈㄹ하면서 자율주행에 목숨거는거고
저 방식의 가장 큰 문제가 충돌하고 불붙으면 셀 하나하나가 걍 총알탄처럼 여기저기 튀기 시작함.. 맞으면 뒤짐
커다란거 하나 넣었다가 불량나면 통째로 갈아야되는데 저러면 불량난것만 검사해서 교체하면 되니 저러나
https://dsst0607.tistory.com/88 이 글 참고하시면 좋을 것 같습니다.
불량난거 추리려면 7천개 하나하나 조사해야 하나요?
????
저 방식이 단가가 싸다고 하더라
테슬라 차들 주행거리 긴게 저방식 때문
그리고 타회사들이 저방식 채택 안하는건
충돌안전성 면에서 좇망이래
테슬라는 그 부분을
응 안박으면 됨
ㅇㅈㄹ하면서 자율주행에 목숨거는거고
이런 시발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 그런거냐????
유게이중 누가말하길 사고나면 저게다 총알처럼 터져나간다며...
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 테슬라가 다른 하이브리드나 전기차에서는 배터리 수명 어쩌고 할때 저거 바꾸면 된다고 하는거였구나.
어차피 배터리 걱정할시간이면 10년도 넘겟지만 ㅋㅋㅋ
와씨; 노빠구보소
보통 3년.....일반폰이랑 수명은 비슷함
그래서 몇명 죽지 않았나?
그러진 않는것같고 외국에서 추돌사고 난것보면 그냥 나와서 사고처리할랬는데
갑자기 배터리 터지면서 불붙어가지고 차 다타고 그런거 있던대
1970년대 포드에서 만든 소형자동차 핀토 생각나네
소형으로 만든 대신 자동차 후미에 연료탱크 있어서 뒤에서 박으면 폭발하는 자동차
1250만 대 * 연료탱크 보호 부품 11달러 > 사람 목숨 또는 부상 치료비
라는 손익계산 때려서 박으면 터지는 폭탄 자동자 만듬
결국 500명 죽고 징벌적 손해배상 당했었음
http://www.carguy.kr/news/articleView.html?idxno=31661
수명은 이론상 10년이 넘음 이미 테슬라 차량이 나온지 3년이 넘었는데 겨우 3년이면 벌써 말 나왔지 당연히 그런거 없고
ㄷㄷㄷㄷ
일단 배터리 화재관련 사망사고는 1건 있고 차량이 완전히 대파 된 상황
그외 화재 사고는 하단판에서 철판이 튀어서 배터리부분을 찍어버리는 사고가 있었고 그 사고이후 하판을 보강했음 그 이후는 안 찾아봐서 모르겠다
테슬라 전기차 모델 x같은경우는 충돌테스트 전 항목 만점받은 차량인데
뭔 근거로 더 위험 하다고 하는지??
시불 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ???
대형전지에 비해 효율이좋은거임 안좋은거임?
가격이싸서그런거?
효율은 좋다고 하더라
충돌안전성이 떨어져서 그렇지
안전성을 버리고 효율을 얻음
흐미;저건 좀 아니야
https://dsst0607.tistory.com/88 이 글 참고하시면 좋을 것 같습니다.
커다란거 하나 넣었다가 불량나면 통째로 갈아야되는데 저러면 불량난것만 검사해서 교체하면 되니 저러나
불량난거 추리려면 7천개 하나하나 조사해야 하나요?
아님 저 작은거 일일히 검사 할필요가 없음...
건전지 하나 나갈정도면 나머지 건전지도 맛이다 갔을상황임..
테슬라가 자랑하는 충전관리시스템인가 덕분에..
그냥 통채로 갈아버리는게 훨씬 나을꺼임..
저렇게 되면 장점은 하나 고장난다고 다같이 뻗지 않는 다는 점이죠
냉각 때문에 인듯
오 생각해보니 그런식이면 정말 좋은 방식같은데요? 일반 차도 뭐 하나 미세하게 박살나면 차 멈춰버리는데 그런점에선 좋네여
단가도 싸고 문제 생겼을때 교체하기도 쉬운방식, 게다가 충전속도도 병렬 충전때문에 빠름
저 방식의 가장 큰 문제가 충돌하고 불붙으면 셀 하나하나가 걍 총알탄처럼 여기저기 튀기 시작함.. 맞으면 뒤짐
시밬ㅋㅋㅋㅋㅋ보니까 차 밑에 까는거같던데 총알처럼 튀면 이건 답이없는 수준이잖앜ㅋㅋㅋ
등에 가스통 메고 달리는 수준이네
샷건!
화재 사고 2건 중 그렇게 튀면서 날아간 사건은 없는데 관련 자료 있음?
18650 셀 자체가 나온지 오래되서 안정성이 검증 되긴 했지만 불의의 사고로 불이 붙기 시작하면 답이 없음. 애초에 배터리에서 불나는건 배터리 자체 내부 화학물질들이 연소될때까지 기다려야 하는데, 폴리머랑 달리 18650셀 같은 경우엔 불붙으면 튀기 시작함.
난 솔직히 저 배터리 보면서.. 테슬라꺼는 아무리 싸게 잘나온다고 해도 살 엄두가 안난다
차 터지면 크레모아처럼 ㅈㄴ 뿌려지면서 갈려나가냐
충돌에 존내 약하다던데
이래저래 말이 많지만
스마트폰 탄생 -> 보조배터리 산업 호황 -> 저렴해진 2차전지 -> 이걸 존나 때려박으면 전기차 싸지지않음? ->테슬라 탄생 -> 다른 ㅎ히사들 : 전기차 할만한데? -> 전기차 시대 개막
저게 뭐라고 웃기냐
어릴때 저렇게 연결해서 써보면 좋겠따 생각 해봤는데 현실이됬네
18650인가 배터리셀 사다가 배터리뱅크 자작하는사람도 있더라 ㅋㅋ
그런거 많음 나도 어릴때 페인트칠을 자꾸해서
뭘 만들 수 있지 않을까 생각했는데
그게 됨
시판되는 대부분의 보조배터리가 뜯으면 18650 나옴. 15T 이하의 얇은놈들은 리튬폴리머..
수류탄 단면도 생각나네, 터지면 사방으로 튀겠지?
우리가 많이 쓰는 보조배터리도 안에 까보면 AA사이즈 건전지 여러개 들어있고 그러자나
저거땜시 18650 배터리 수급에 차질이 생겼다던가.
저게 테슬라가 장거리뛰고 가격맞출수있는 핵심임
근데 역시 하이브리드는 일본이 앞서간다더니 건전지가 파나소닉이네
아니 잠깐.. 도요타 하이브리드들도 파나소닉쓰나.. ?
파나소닉 망해가다가 테슬라가 저거 사서 떡상시켜주긴 했음
타 회사 네모난 배터리는 LG가 기술우위 점하고 있고...
저거 재충전이 됨??? 건전지처럼 재충전 안되는거 아니지???
당빠 되지;;
일반용으로도 저모양 충전지도 나오잖아;
저거는 우리가 쓰는 일반 AA 건전지가 아니라 충전했다 쓰고 다시 충전하는 셀임
2만원이면 충전 건전지 삼 20년은 된듯
사진으로봐서 일반 전지같이 생긴거지
저거 AA사이즈랑 비교하면 좀 많이 큼
18650전지 출력강한 후레시나 레이저포인터같은거 쓰면 자주볼건데...
리튬이온임 저거
ㅇㅎ
군대있을때 충전지 엄청 많이 썼었지
후레쉬나 cdp에 쓰려고
참고로 현재 전기차사업은 배터리 효율성보다는 차체 경량화에 목숨거는 경향이 크다고 합니다
뭔 소리야 저 배터리가 그렇게 위험하면 그 엄격한 미국 국초부 자동차 안정성검사 1위를 기록했겠냐? 제발 카더라말고 근거를 가져와봐
18650 배터리는 위험한거 맞습니다....
최근버전은 바꼈다고 들었음.
제일 간단한게 18650이 리튬이온 배터리인데
갤노트7 아시죠? 리튬이온 배터리 사용했습니다...
18650 연결해서 쓴단소린 들었었는데
저런식이었군
저거 사고나면 좉된다 진짜...
미국 국초부 자동차 안전성 검사 1위는 어디서 가져온거임?
https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=11671
?
세이프티 픽 못땄는딩
위에 애한테 달아줘 ㅋㅋㅋ
됐음, 쟤도 착각한것같은데, 그런거가지고 뭐, 자기도 검색해보고 다르다 싶으면 이야기하겠지 뭐
http://m.inews24.com/view.php?g_serial=1127809#imadnews
1위는 아니었네요 죄송합니다
너무 공격적인 어조였던것 같았는데 제 주장은 배터리 안전성 문제는 걍 상대 회사들의 지나친 노이즈 마케팅 같아서요. 실제 저번에 사고 났을 때도 국토부에서 조사가 나왔는데 별 문제 없이 넘어간거 보면
그럴수있죠. 저도 착각 많이하는데, 어차피 이렇게 잘못된 지식 고쳐갈려고 인터넷하는거죠.
고생하시고, 좋은 하루 되세요.
저도 전기차가 잘되서 좋은 환경에서 살고 싶습니다:)
노이즈 마케팅보다는 실제로 18650 배터리가 잘터져서 문제가 많았거든....
보통 놋북이나 휴대용 기기에서 배터리가 터졌다 하면 18650이라서 ㅠㅜ
거기에 저거 꽤 심각한 문제였음 작년에
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=401951
교통사고 발생하면 완전 세열수류탄이나 클레이모어 아니냐?
운전자뿐 아니라 지나가는 행인들도 잘못하면 피해 입겠는데
와.. 디지게 무겁겠는데.. 함부로 저 방식을 쓰지는 못하겠구만
기름 가득 들고 몇백도 뜨거운 엔진이 더 위험해 보이지...
저걸 부딛힌다고 위험해 보이진 않는다...
그냥, 공장에서 저렴하게 찍어내니까. 저거 쓰는 느낌...
효율 문제로 저걸 그대로 받아들여야 된다고 하기엔 포드의 자동차 안전성 실험이 떠오르긴함.
자동차 안전장치 다는것보다 희생자 보상비가 더 싸서 안전장치 안달았다는 그 일화.
그런거보면 아무리 성능이 좋다한들 안전성을 도외시해선 안된다고 생각