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펌] 최근 LNG선 발주가 늘어난 진짜 이유
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또 하나의 이유는 중국이 배를 개 좆같이 만들어서임.
얼마나 좆같이 만들었는지 어떤 배는 건조한지 2년만에 폐선선고 받음.
어찌됬건 결과는 우리나라에 유리하게 되서 좋네...ㅋㅋ
트럼프... 흥해라~~~ㅋ
아이러니하죠. 세일가스때문에 삼중 해양플랜트 말아먹고, 중국에서 저가수주로 우리나라조선업 침체가 왔는데 또 아이러니하게도 세일가스덕분에 조선업이 살아나고, 저가수주한 중국선박의 문제가 발생해 살아나고 있습니다. 하지만 또 언제 위기가 올지 모릅니다. 그떄를 미리 대비하는것이 좋을것 같습니다.
오....
어찌됬건 결과는 우리나라에 유리하게 되서 좋네...ㅋㅋ
트럼프... 흥해라~~~ㅋ
오 ~
트럼프 사업잘하네~~ㅋㅋ 굿~
역시 트황상!!
믿고있었다구 젠장!!
오호~~유용한 정보네요 감사합니다~~
또 하나의 이유는 중국이 배를 개 좆같이 만들어서임.
얼마나 좆같이 만들었는지 어떤 배는 건조한지 2년만에 폐선선고 받음.
망망대해를 가다가 서버림. 300여개의 중국 조선소 중 200여개가 문을 닫음. 세계선주들도 등을 돌림.
중국이 ㅈ같이 만들어도 진짜 ㅈ같이 만듬. 더 웃긴건 기술 유출한 국내 스파이 개새끼들 ㅈ됨
역시 made in China
용접도 중국 좃같이 해서 2년 지나니 벌어짐..
역시 짱깨...
그 배를 발주 한게
중국 정부 산하기관과 그 조선사 모기업이 합자한거임
그러니 감사 감리 모두 안되고 개판된거
ㅋㅋㅋ 호주가다가 망망대해에서 멈춤
뉴스로 보고 웃었던 기억이 ㅋㅋㅋ
배가 휠바란스가 안 맞아 옆으로 간데요
배에 들어가는 전선도 문제임.. 구리함량이 낮고 다른 이물질 집어넣어서 만듬.. 그래서 바다한가운데서 전선 녹아내려서 배가 멈춤.
답댓글들 종합한 결과 중국에서 개 좃같이 만든 배가 중간에서 멈춤.
그나마 기술문턱 낮은 벌크선도 빽하면 수리 수리
근데 조선소들이 막 망하고있어서 사후지원도 안됨
태국이 과거 중국에 호위함 두척 주문했다가 얼마나 좃같았는지 비싼돈주고 우리나라에 대구급 파생형 주문함
LNG선 주문 폭주가 반가운건 사실이지만.
우리 조선업계도 이제 돈되는 유람선 같은것도 잘 만들어 팔았으면...
유람선이 돈이 되는건 맞지만 우리나라 기술 대부분이 유조선등 상업적 목적의 특성을 가지고 있다는 점, 후반을 지지해줄 산업이 미비하다는 점을 본다면 크게 메리트는 없죠.
전에 뉴스나오는데
배는 만들수 있어도
실내 인테리어 수준이 오너들을
만족시킬수 없다고
@개천에서욕나온다 빙고!!! 항공모함 껍대기는 만들어도 속 내장은 못만들지
@개천에서욕나온다
항모는 만들수 있어요 독도함 봐도 중형 드골급까지는 만들수있음
단 항모같은 군함은 작전소요에 대한 요구를 만족하느냐인데 그 비용이 많이듭니다
내장이라 하셨는데 군함은 내장은 별거없습니다 엔진과 시스템이 가장 고부가기술입니다
즉, 항모는 크고 장기간 작전해야 하기에 힘과 효율성, 연비등 엔진기술이 선박기술의 반을 차지합니다 드골이나 차크리나루벳등이 엔진문제로 골치를 겪죠
또 이지스등은 레이더시스템이 주 이슈로 이것이 없으면 일반군함하고 똑같습니다
이러한 부분이 내장이라고 하면 할말없는데 이런것은 옵션이라고 하고 필수부속이라고 하지 않습니까? 항모탑재기도 내장이라고 봐야 하나요?
상선,여객선같이 만들고 비용회수가 돼는 선종은 비용이 커도 투자할만 하지만 항모같이 비용회수가 안돼면 결국 작전소요가 비용대비 합당하냐인데 우리의 작전소요는 연안해군으로 당장 항모에 대한 수요가 없습니다
대양해군으로의 미래는 차치하고서라도 그만한 투자를 해서 국익에 도움이 돼냐에 가면 아니라는거죠
또 항모같은 선종은 공격무기로 주변국의 외교공격에 감당할만한 국익도 고려해야 하는데 당장 외교전쟁을 감내하고 항모로 외국을 공격해야할 식민지나 타당성도 없지요
문제는
많이팔아서 번돈이 다 어디로가냐는거죠
조선업계비리도 어마어마해서..
홍준표는 세일가스 수입한다고 먼저 미래를 예견했는데 왜 홍준표는 저평가받는지 이해가 안되네
ㅋㅋ 그 내용이 저 내용이 아닐텐데?? 알고 좀 씨부리자
ㅋㅋㅋ 준표씨 좋아하시나봐요.
모지리
우리 홍크나이트 형님의 활약을 기대해봅니다^^
아이러니하죠. 세일가스때문에 삼중 해양플랜트 말아먹고, 중국에서 저가수주로 우리나라조선업 침체가 왔는데 또 아이러니하게도 세일가스덕분에 조선업이 살아나고, 저가수주한 중국선박의 문제가 발생해 살아나고 있습니다. 하지만 또 언제 위기가 올지 모릅니다. 그떄를 미리 대비하는것이 좋을것 같습니다.
트럼프형이 잘하는게 아니라...
셰일 혁명땜시 당연한거..
미국 입장에서 석유땜시 다른나라 눈치볼 필요가 없어서..
자기 유리한데로 마구마구 할 수 있게된게 지금의 현실
최근 중동/유럽/중국 등에서 협정이 다시 체결되거나 추진되는 이유가 셰일 혁명떄문에 그렇습니다.
최소 배우신분
많이 알고 계신분
헐 대박
오 이런 비하인드 스토리가..
오~~~굿
나이수 입니다..
현대만 대박 터트림. 대우조선 인수 함.
삼성도 뛰어든다함
중국이 싼마이로 배를 만들어 1등하다가
몇년지나니 고장이 잦음,시간이 돈인 해운회사들이 손해가 막심해짐
그러나 한국조선사들은 배자체 단가가 비쌈, 단 고장이 거의없어 유지비가 싼덕에 중국싼마이배보다 개이득
한국말고 시일맞춰 단기간에 고품질의 배를 만들수있는 나라도 없는지경
거기다 트럼프가 한껀해줘서 대박난 상황
한동안은 단기간에만들기는 힘들꺼에요.. 숙련자들 대부분 조선소떠났음.. 기타업체들도 같은상황이고..
무슨 말도 안돼는 이야기를 하심니까...?
문재인 대통령 덕분인데~~~~~
문재인은 환영, 대깨문은 나가리
조선업에 종사하는데 요즘 사람없어 난리입니다 물량이 작년대비 50프로이상 올랐구요 몇년전부터 구조조정해서리 사람이 없어 죽겠네요ㅠㅠ
조선업 기술자들 몇년논거 이번에 싸악 보상을 받는 구먼
기다리는 자에게 복이 있다고 하더구먼
사람이 없다기보다...적정단가의 사람이 없는거겠죠. 다 딴 현장에 있어서리... 많이 주면 많이 옵니다. 이바닥 이치라...
빨리 조선쪽 100% 우리기술로 건조를 해야 하는데
이것도 잠시 아닌가요?
구조조정 당하고 짤린사람들 다시하고싶을련가
또 잊지말아야할 한가지 웃픈현실은 비정규직의아픔이 있었기에 가능한 현재입니다.
침체기에 인원감축등이 수훨했고 그로인해 빠른 구조조정이 가능했었기에 현재 호황기에도 물량확보가 가능했다란 이러한 아픔이...
ㅇㅇ