미쉐린이라서 좋니 않좋니
브릿지스톤이라서 좋니 않좋니
한타라서 어쩌니 넥센이라 어쩌니
컨티넨탈이라서 어쩌니 금호라서 어쩌니
기아 k9풀옵이 폭스바겐 폴로 깡통 보다 안좋나요?
현대 g90풀옵이 벤츠a클 깡통 보다 않좋나요?
타이어를 회사만으로 좋니 않좋니
말 하는게 딱 이꼴입니다.
각 타이어 브랜드 안에서도
하이그립 고성능 타이어가 있고
이 고성능 타이어 안에서도 등급이 또 나뉘고
승차감 우선하는 타이어도 있고
또 이안에도 등급이 나뉘고
진짜 싼마이 모델도 있고 그런데
특정회사라서 마일리지가 기니 짧니
성능이 어떻니 하는건 말이 안되죠.
막말로 넥센 최고성능하이그립 타이어랑
미쉐린 잴 싼마이 타이어랑
서킷 같이 돌면 누가 이길까요?
앞으로 자기 타이어가 어떻니 말할땐
최소 모델명이랑 사이즈는 말해줘야 이해가 되죠.
심지어 같은 모델도 사이즈 따라서
성능차이 나는 경우도 있는데요;;
아직도 이러시는 분들이 보여서 글을 올려봅니다.
https://cohabe.com/sisa/908927
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아놔 공감 ㅋ
에너지세이버 하악하악
에너지세이버 A/S가 현재 타는차량의 OE타이어인데 진심 버리고 싶습니다.
피렐리 P7 AS plus 낑구고 싶습니다
피렐리 피제로 올시즌 플러스도 저렴하니 좆섭니다
@대우쏘나타 짝당 24...
@잉여크리티컬 미쉐린 ps a/s 3+는 짝당 30이 넘습니..
@대우쏘나타 그건;; 해외구매를 해야되잖 ㅠㅠ
@잉여크리티컬 그래서 제가 피제로올시즌플러스를 낍니...쿨럭
@대우쏘나타 어우어우;; 부자으르신;;;
제가 말한 P7도 해외직구를 해야..
@내팬 피제로로갑시다
그래서...
넥센은 거르고 있습죠~!/
차를 모르는 사람들이 대부분 글치요
본인 신랑은G80이면서 친구신랑 320D에 배아파하는 모습
단순 타이어접지력만 봤을때도 말이 안되는 타이어많음 그렇다면 중국산 하이그립타이어는 좋은타이어인지? 같은 회사 타이어라도 모델에 따라 다른건 사실이나 젖은노면지수나 편마모억제 신기술 등 타이어는 분명 회사도 무시 못함
대다수 소비자의 수준이져..
r은 무겁고 c는 가볍고
자기가 아는게 전부인거죠...ㅎㅎ