내년 부터는 한반도로 미세먼지 좀 덜 날아 오나요....... 반도국 보다는 훨 정책을 잘 잡아 가는듯..........중국은 이미 전기차 시대로 점프 하는듯... 중국 "휘발유·경유車 공장 짓지 마라"…車산업 전면 구조조정 존 업체 증설도 규제 하이브리드 라인 포함 화석연료車 퇴출 돌입 전기차 회사 설립까지 제동 친환경 자동차 위주로 재편 도요타·닛산 등 日 기업 타격 https://news.hankyung.com/article/2018122084821
댓글
buechner2018/12/21 08:16
중국이 미세먼지 대책을 안 세우는 것은 아닙니다.
급격한 산업화 추세에 따라 신속하게 해결이 안 되는 것이죠.
올바름2018/12/21 08:18
중국 전기자동차가 한국보다 제법많이 앞서 있죠.
위도우메이커♥2018/12/21 08:20
자동차 그 자체 보다 국가 정책 잡아 가는거 보소.......
반도국은 그놈의 부동산 차회사 땜시......이러지도 저러지도........
올바름2018/12/21 08:29
수소충전소 한곳당 30억씩 국민세금 투입해서 전국에 수소충전소 지어달라고 해서 정부에서 지어 준다네요.
수소차 보조금도 전기차보다 더 해준다던가 하던데 정확한 금액은 모르겠네요.
부동산 투자하고 돈없으면 정부에 로비하면되요.
LPG차도 환장을 하는데 오죽할까요?
세금으로 때려 박아 현재 주유소 개수만큼 건설하면 가능하겠죠.
buechner2018/12/21 08:23
내연기관 자동차 기술은 쉽게 따라 잡기 힘들죠.
온갖 특허에 얽혀 있기도 하고요.
중국이 인수한 볼보가 디젤에 이어 휘발유 엔진도 추가 개발을 안 하겠다고 했으니 죽밥이 잘 맞고 있어요.
사건번호2016헌나12018/12/21 08:31
쟤들은 물때문에 망합니다...
★곧휴가철이네★2018/12/21 09:03
물때문이든 불때문이든 쟤네는 망해야...
Bz™2018/12/21 08:35
중국 가보니 전기차 많긴 하더군요.
스쿠터도 전부 전기고...
수수께끼사진사2018/12/21 08:39
중국정책 좋다고 하셨는데,
한국에서 자동차 공장 1곳 문 닫는다고 해도 온 언론에서 지역경제 운운하며 이야기하는데..
자동차 생산 막는게 가능하다고 보시나요?
그리고 전기차의 문제는 노우베터리 처리문제도 분명있는데 거론안하죠. 마치 원전늘릴때 폐기비용을 함구한것처럼...
엉덩일흔드록바2018/12/21 08:42
배터리 만드느라 더 날아올듯...
CathyWoody2018/12/21 08:42
어차피 한국서 항의해봐야 전혀 개의치 않을거고 스스로 아쉬워야겠죠. 더 빨리 더 확실한 대책 언능 좀 추진하라는.
행복은부메랑2018/12/21 08:45
이미 지어놓은것만해도..안습이죠 ㅠㅠ
프리스냅퍼2018/12/21 08:52
환경적인 측면을 무시할 순 없겠지만 그것보다는 경제적인면 때문에 전기차를 육성하는 겁니다 내연기관으로는 이미 선두주자들을 따라잡을 수 없다는 판단을 했기 때문에 전기차는 스타트 한지 얼마 되지 않아 금방 따라잡을 수 있다는 잇점이 있지요 아마 미래는 수소차와 전기차가 양분하는 시대가 될 거 같네요 이런 면에서는 중국이 판단을 잘 한 것이고요 한쪽에서는 수소차 개발에도 매진하고 있다는 걸로 알고 있습니다
중국이 미세먼지 대책을 안 세우는 것은 아닙니다.
급격한 산업화 추세에 따라 신속하게 해결이 안 되는 것이죠.
중국 전기자동차가 한국보다 제법많이 앞서 있죠.
자동차 그 자체 보다 국가 정책 잡아 가는거 보소.......
반도국은 그놈의 부동산 차회사 땜시......이러지도 저러지도........
수소충전소 한곳당 30억씩 국민세금 투입해서 전국에 수소충전소 지어달라고 해서 정부에서 지어 준다네요.
수소차 보조금도 전기차보다 더 해준다던가 하던데 정확한 금액은 모르겠네요.
부동산 투자하고 돈없으면 정부에 로비하면되요.
중국의 끊임없는 노력으로 2050년부터는 체감적으로 좋아진답니다 ㅡㅡ;
[체험+] 수소車 넥쏘…"충전하기 참 어렵네"
http://news.hankyung.com/article/201812205409g
이게 국내 수소차 현실 입니다.....거의 불가능이죠...
LPG차도 환장을 하는데 오죽할까요?
세금으로 때려 박아 현재 주유소 개수만큼 건설하면 가능하겠죠.
내연기관 자동차 기술은 쉽게 따라 잡기 힘들죠.
온갖 특허에 얽혀 있기도 하고요.
중국이 인수한 볼보가 디젤에 이어 휘발유 엔진도 추가 개발을 안 하겠다고 했으니 죽밥이 잘 맞고 있어요.
쟤들은 물때문에 망합니다...
물때문이든 불때문이든 쟤네는 망해야...
중국 가보니 전기차 많긴 하더군요.
스쿠터도 전부 전기고...
중국정책 좋다고 하셨는데,
한국에서 자동차 공장 1곳 문 닫는다고 해도 온 언론에서 지역경제 운운하며 이야기하는데..
자동차 생산 막는게 가능하다고 보시나요?
그리고 전기차의 문제는 노우베터리 처리문제도 분명있는데 거론안하죠. 마치 원전늘릴때 폐기비용을 함구한것처럼...
배터리 만드느라 더 날아올듯...
어차피 한국서 항의해봐야 전혀 개의치 않을거고 스스로 아쉬워야겠죠. 더 빨리 더 확실한 대책 언능 좀 추진하라는.
이미 지어놓은것만해도..안습이죠 ㅠㅠ
환경적인 측면을 무시할 순 없겠지만 그것보다는 경제적인면 때문에 전기차를 육성하는 겁니다 내연기관으로는 이미 선두주자들을 따라잡을 수 없다는 판단을 했기 때문에 전기차는 스타트 한지 얼마 되지 않아 금방 따라잡을 수 있다는 잇점이 있지요 아마 미래는 수소차와 전기차가 양분하는 시대가 될 거 같네요 이런 면에서는 중국이 판단을 잘 한 것이고요 한쪽에서는 수소차 개발에도 매진하고 있다는 걸로 알고 있습니다
중국 어느도시에는 대형 공기청정기
건물 있는곳도 있던데~~
저러면 우리나라 더X되는거아닌가요
전기만드는 발전소가 죄다 황해바다 우리나라쪽 바라보고 있는데..
미세먼지 더 뿜어 대겠네요...
원전 하나라도 터지면..진짜 불반도..ㄷㄷㄷ
중국 대도시에는 전기오토바이 밖에 없어요
내연기관 오도바이 제로 ㄷㄷ
폐기될 배터리 생각해 보니 끔찍...
이게 중국 발목 잡겠네요...전기차는 과도기적인 제품인데 거기에 올인이라니..
우리로선 다행이네요..
근데 엔진자동차 안만든다고 환경오염 안되는게 아닐텐데...
그 많은 자동차 생산량을 전기차로 올인하니 배터리 만들면서 오염되고
전기수요 맞춘다고 원전 수십개 짓고있는데, 그거 터지면
우리한테는 재앙임...
이래저래 최대 민폐국은 짱개...