수직 발사관을 갖춘 대공미사일 전차 이쪽으로 가야 하는거 아닐까요?
탑어택 방식의 대전차 미사일에는 약할까요.
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대공방어 전차의 최종 진화형..
수직 발사관을 갖춘 대공미사일 전차 이쪽으로 가야 하는거 아닐까요?
탑어택 방식의 대전차 미사일에는 약할까요.
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콜드런칭 방식이군영...
대공방어 무기의 끝판왕은 골리앗입니다. 무빙 요격미사일이 나가죠;; 한마디로 이동하면서 레이더 가능하고 그것도 미사일에 전자장비 있어서 유도탄으로 나감..
그리고 애초에 대공방어는 대공을 완벽하게 방어하지 못한다는걸 전제로한, 중요 거점과 길목만 막는 시스템이에요. 가성비 있으니까 아직 운용을 하는거죠.. 결국 전투기 vs 전투기임
예를 들어 한국방공기지에서 많이 쓰는 자주발칸같은경우 여러대로 1분에 수천발 갈겨서 화망안에 비행기가 재수 좋게 맞길 바라면서 갈기죠.. 그래도 떨어지면 수백배 개이득이라..
물론 천마같은 경우는 레이더 장비시스템과 함께 유도형 미사일 쏘긴 하는데.. 한발에 천만원가량되죠... 마티즈 한대씩 날아가는 셈.. 근데 이것조차 요즘 최신형 전투기들에서는 유도방해시스템이 있어서
한 발에 천만원이면 엄청나게 싼거 아닌가요?
천궁 대전차 미사일이 그거보다 비쌀텐데
근데 이거조차 맞는다는 보장이 없으니까요.. 구형전투기나 맞지..
거기다 레이더 멈춰서 추적하는데도 걸리고.. 먼저 요격당할 가능성이 큽니다.. 그러니 위장포로 박아놨다가 걍 거점에서 쏘는거지.. 방공무기로는 한계까 있어요.. 그렇다보니 육군에서도 점차 줄여나가는 추세고..
저 정도로 대공방어에 치중하면 전차로서의 역할은 그만큼 떨어지는 거라서....
저거 수직으로 수납하면 승무원 탈자리 있나요? 몇발이나 들어가나? 첨보네요???
저걸 전차라고 부르는것은 잘못된 표현임...