내릴때는 배로 가져오고,, 오를때는 비행기로 가져오는듯..
https://cohabe.com/sisa/820931
국제유가 하락폭.JPG
이정도면 세금 빠진 금액만큼 더 빠져야 되는거 아닌가..
내릴때는 배로 가져오고,, 오를때는 비행기로 가져오는듯..
내릴때는 배로 가져오고,, 오를때는 비행기로 가져오는듯..
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내릴때는 배로 가져오고,, 오를때는 비행기로 가져오는듯.. 굿 ㅋ
오를때는 어디서 가져오는것도 아니고 주유소 재고물량이 인터넷 유가로 바로반영됨
정유업체가 적패이지 싶습니다...
제발 정유업체나 제대로 단속해도
국민들이 정부 칭찬 무지 하지 싶습니다.
작년인가 24년 만에 처음 적자났다고 ㅋㅋㅋㅋ
국제유가 비쌀때 저장고에 잔뜩 저장해놓고 저장해놓고
저장해 놓은거 풀을때 쯤엔 국제유가 내리고
국제유가 내리니 국민들은 국제유가는 내리는데 왜 우리나라 기름값은 안내리냐그러고
그래서 기름값 찔끔 내리고 ---> 아이고 적자났습니다...
이러다 기름값오르면 또 저장고에 엄청 저장해놓고...
머 이런패턴 아닐까요..
이런패턴이라면 정유사 구매팀이 완전 무능력한건데.. 비쌀때 저장하고 쌀때 저장한거 풀고..
웃기지두 않쥬
정부 비축물량을 위한 손해를 정유사가 책임지고 있는 구조라면 인정!~
그러나 절대로 그렇지는 않을 것 같고...
국제유가 평균가격으로 연동하여 고정 판매가 정책을 추진하는 후보에게 몰표!~를 줄겁니다.
아니 이미 국제 유가 일주일치가 평균적으로(중유형은 한달 평균가) 만들어져서 오고 내려요~
국제유가 올라갔다고 가격이 금방 올라가는것도 아니구요..
가격 변동 적용은 SK, GS는 화요일, 현대 수요일, S-oil은 비공개라 알 수가 없습니다.(대리점만 알 수 있음요)
국제유가 올랐다고 재고 있던거 곧바로 가격 올리는 주유소는 피하심이 ㄷㄷㄷㄷ
저희 동네는 가솔린 1460 까지 내려가네요..