결론
파란색 하이패스 안내선은 법적인 효력이 없기에 논외로 하고 사고가 났다면 직진중인 블박차량의 앞에 칼치기로 끼어든
상대차량의 과실 100이다 라고 하네요..
모바일로 몇번을 시도하다 안되서 pc로 올립니다.. 참고하세요
https://cohabe.com/sisa/778547
논란이 되었던 기흥ic 하이패스 사건 한문철 변호사의 의견
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