제가 중고로 구입한게 아니고...5년동안 A6 3.0TDI 운행하면서 느낀게
전전 차량이 쏘렌토 초기 모델입니다.
횟수로 10년 운행하면서 소모품 제외하고 아무런 고장이 없었습니다.
전 차량 HG300 초기모델 2년 소유하면서 보증기간에 센서 무상으로 교환했네요.
지인에게 넘겼는데...아직 잘 타고 다니네요.
지금차량 A6...보증기간 딱 지나니 워터펌프 누수가 생기네요. 이래저래 80만원 정도 들어갔네요.
까페에서 워터펌프 누수 생기고 좀 있으면 엔진룸 누유생긴다고 하더니...제 차량도 누유가 생기네요
그래서 50만원 정도 들어가네요.
그리고 S트로닉 유리미션이라고 말 많더니...지난주 변속충격이 생겨서 사설 수리센터에 들고 갔더니
메카트로닉,클러치 팩 교체해야 한다고 350만원, 그리고 추가로 엔진룸 누유 생긴다고 엔진 뜯어서 가스켓,부싱,
미미 등등 싹 뜯어 고치면 추가 350만원 합해서 700만원 견적 받았네요.
정식센터는 메카트로닉,클러치 팩 교체만 견적이 500만원....ㄷㄷㄷㄷㄷ
겉모습 멀정해도 가급적 보증기간 멀쩡한 수입차는 구입을 안하시는게 좋은듯 합니다.
보증기간 이전이라도 보증기간 지나면 귀신같이 알아서 잔고장 생기는듯 합니다. ^^;;
https://cohabe.com/sisa/777328
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보증기간 딱 지나서 고장나기 시작하는 것이 바로 기술력이쥬... ㅎㅎ
아무래도 독일넘들이 기술력이 좋으니 그런것도 센서를 완벽하게 부착한듯 합니다..ㄷㄷㄷ
보증연장도 엔진 미션등 큰거만 해당이라....신차 1~2년 잼있게 타다 바꾸는게 진리!
지금은 모르겠는데...아우디는 그런것도 없었네요...-_-;;
전 차주가 운전 거칠게해서
차 노후화가 빨라진거죠.
저 혼자 운전했습니다...-_-;
본의 아니게 차주님 난폭운전으로 몰아 감류 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
왜중고차 보증기간 지나고 10만 넘으면 추가로 1000만원 들여서 오바홀 하고 타신다고 생각하는게 좋아요
5년 10만 넘어가니 중고차 값이 2천 이짝 저짝 하네요...-_-;;
거기에 1000만원 넣기가...ㄷㄷㄷㄷ
그맛에 중고차 타능거져...
어차피 소모품은 교환해줘야 맘 놓고 타니까여
그거 아셔야 합니다. 아우디는 개우디라는거..
보증기간 종료되고 센터 들어갈 일이 없네요....-_-;;
차 성능은 만족하는데...내구성은 별로네요.
저처럼 2.0을 타시면됩니다.ㄷㄷ
3.0 미션은 리콜감이던데요
아직 고장이 없어서 5년10만째 잘타고있습니다.
이것 저것 해줄게생기네요. 4기통이어도 국산 4기통보다는 조용해서 탑니다ㄷㄷ
미션은 분명 좋은데...내구성이 성능을 못따라 가는듯 합니다...-_-;;
보증지난 아우디라서 문제인거죠. 자동차 잔존율 보면 아우디 내구성이 보이죠.
개인적으로 내구성 측면에서 보면 독일차 중엔 벤츠가 그나마 낫다고 봅니다.
외제차 미션하고 누유라는 단어 들어가면 일단 채소 200단위 스타트임 ㅎㄷㄷㄷ
한 해... 두 해... 햇수... ㄷㄷㄷ
그렇네요...제가 횟수라 했네요...^^;;
아우디라서 그래여. 아우디는 아주 단순한 작업도 엔진 미션 다 내려놓고 해야하는 작업이 많습니다. 타사에 비해 쓸데없이 비용이 많이 들어가죠.
엔진 누유는 비엠이 악명이 더 높은걸로 알고 있습니다.
수입차 엔진,미션 손보면 아우디,벤츠,비엠 도찐개찐 비용은 비슷하게 나올듯 합니다. ㄷㄷㄷㄷ
아우디 만져본 입장에서 보면... 다른 독일 회사들도 더하면 더하지 아우디보다 작업하기 쉬운차도 별로 없습니다.
그나마 아우디가 쉬운경우가 훨씬 더 많아요.
횟수 -> 햇수
설명충 빙의해 죄송합니다. 생각보다 저 단어 많이들 틀리시더라구요.