지금 타는 차는 로체이긴 해서 2.0T만 해도 차이가 클 것 같기는 한데...
유투브 보니까 2.0T와 3.3T 대결(?) 영상 보면 가속력 차이가 좀 나더라고요.
근데 시내에서 저속 주행시에도 같은 힘으로 밟았을때 나가는 차이가 큰가요?
고속도로 200km 이렇게 할꺼 아니면 2.0T만 해도 충분하다는 글도 있고 하니...
내년 초에 차 바꾸려는데 미리 시승하자니 좀 영맨 눈치도 보이구....
생각보다 풀옵기준으로 2.0과 3.3 차이가 500정도??
오히려 3.3 가면 더 있는 옵션도 있는 것 같고...ㄷㄷㄷ
https://cohabe.com/sisa/776290
G70/스팅어 2.0T와 3.3T 저속 주행시에도 차이가 많이 있나요?
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비슷하게 밟으면 3.3 이 잘나가지만 2.0 을 좀더 밟아서 비슷하게 가속되게 다닐 수는 있죠
시내주행 뭐 50마력만 돼도 충분류
이건 직접 타보고 얘기하는거쥬? ㅋㅋㅋ
이건 직접 타보고 댓글다는거쥬? ㅋㅋㅋ
뭔 소리래? 왜 대화가 안되지??? ㄷㄷㄷ
안타보고 걍 떠들은거니 은근슬쩍 개그코드 비스무리로 넘어가려는건가?
대화가 안되는 이유는 애초에 대화를 하려는 의지를 갖고 계시지 않아서 그렇습니다.
타보고 안타보고는 바로 이전 글에서도 잽싸게 튀어버리셨는데 저한테 그런 말 할 자격이나 있으세요?
뭐한 100개 던지면 100개다 대화가 안된다고 해버리는데 지금 넘어가긴 누가 넘어가요 ㅋㅋㅋ
이번에도 그냥 넘어가드릴께요 제가, 아니면 저번 글부터 제대로 짚고 넘어가시던가요, 예로 차한대 폐차라던가 손가락 하나 잘라서 인증이라던가 그런 가벼운것부터?
님 안웃기려 애쓰는데 정종철씨죠? 정종철씨 맞죠?
재밋네요 ㄷㄷㄷㄷ
갠적으로 밸런스는 2.0에 손입니다만
조지는데 중점을 둔다면 단연 3.3 입니다ㅎㅎ
몇초있다가 튀는지 스탑워치 켜놨어요
뭔소리여...2.0 3.3 타봤냐고
정종철씨!
개인적으로는,
화이팅 하시라고 말씀드리고 싶네요ㅎㅎ
창피한줄이나 아세요 대들어서 이길생각을 해야지 내빼기는 뭘 내뺴요 ㅋㅋㅋ
친구분 오신거 같은데 같이 노세요 괜히 힘빼지 마시고
뭔가를 하려면 제대로 하세요 괜히 뒤에 딴소리하지말고
2.0T 현기차로 타봤음
3.3NA 현기차로 타봤음
덧: 꽝 다음기회에
그래 그렇게 대답하면 되지
이 질문이 그렇게 어렵나?
후아...답답해...ㅋ
님 사는 방이 궁금함
아니 뭐 유흿거리를 제공해주셔야 같이 노는거죠 다 재밌자고 하는 일인데 혼자 북치고 장구치는동안 딴 게시물로 빠져나가시면 제가 즐겁고씐나겠나요? 아니면 허탈하고 재미없겠나요?
저는 아숫 아니고 기가바이트/애즈락류 ㄷㄷㄷ
뭔 소리지??
재미고 뭐고 기본적으로 대화가 되야지 이사람아
타봤냐고 내가 3번 물었는데 계속 딴소리니..참 뭥미
이분 뭔가 프로그래밍을 goto 로 짠거 같음류
참으세요.
양질의 정보 잘 보고 듣고 있습니다.
저속에서도 차이 나구요.. 차값 외에 세금도 꽤 차이나니까 따져보세유...ㄷㄷ
운전 중
신호 대기 중 출발
앞차 차선 바꾼다고 속도 줄여서 같이 줄였다가 다시 속도 낼때 쾌적함
근데 둘다 속도 내려고 지금 차는 좀 쌔게(?) 밟게 되는데 그냥 편하게 밟았을때
2.0T와 3.3T 차이가 느껴질 정도인가요? ㄷㄷㄷ
세금은 뭐... 그렇게 부담 안 되겠더라고요...
배기량이 1.5배가 넘고.. 4기통 vs 6기통 인데.. 주차 할 때 제외한 모든 경우에 다 차이납니다..ㄷㄷ 1년에 세금 차이 40만원쯤인데.. 별 부담 없으시면 당연 3.3 이쥬
차값, 연비, 배기량에 따른세금 ㄷ
마력차이가 많이나니까 저속에서도 다르죠
일상주행에서 2.0터보면 차고 넘치죠.....
같은 속도를 내려면 3.3은 rpm 1800이면 족한걸 2.0은 2500 밟아야하죠.
뭐가 조용한지는 당연히 아시겠죠?
저는 2.0 터보만 시승해봤는데, 지금 타는 아방이 스포츠보다 훨씬 잘 나가고 쾌적한데 승차감이 더 좋았습니다.
저도 아스 타면서 점점 더 밟는 성격이 되고는 있지만 스팅어 2.0 정도면 시내 고속도로 모두 차고 넘치게 잘 나간다고 생각해요.
아... 사기 전에 둘다 시승 한번 해봐야겠네요..ㄷㄷㄷ
네, 사실 그게 제일 현명한 선택이죠 ㅎㅎ
2.0과 3.3은 하늘과 땅차이의 차이가 아닐까 싶은데유....성능은 둘째치고 유지관리비도...ㄷㄷㄷ
그냥 2.0터보로 무난하고 재미나게....
3.3 유지관리비가 더 들어가나요? ㄷㄷㄷ
부품비가 문제인가...ㄷㄷㄷ
기름값, 세금, 보험료 등요
서킷도 숏코너가 많고 직선 길이가 상대적으로 많지 않은 구간은 출력차이가 나도 어느정도 극복이 가능하죠
즉 시내바리도 비슷한 경우 일텐데 생각보단 체감으로 느끼는건 얼마 차이 안 날겁니다
다만 고출력은 짧은 구간에서도 악셀 밟아보면 힘이 남는다는 느낌이 들어요
악을쓰며 달리는것과 살짝 살짝 터치하면서 스무스하게 달리는건 확연한 차이죠
뭐 밖에서 본느 사람은 비슷하게 나간다고 생각 하겠지만요
국산차 타고 달릴생각하면 안됩니다.
무조건 3.3이요
차이많이납니다
3.3오너입니다
연비차이도 쫌나구요
2.0시승차탔다가 3.3으로 계약했네요
엄청차이납니다.
연비는 시내7.5 장거리11.5찍히네요
등판이나 급가속력이 많이 차이납니다 참고하세요.
연비는 트윈터보니 당연안좋습니다.
시내 7.5 라고요? ㄷㄷㄷ
출퇴근 왕복 8km... 2.0 로체 시내 5.8 나옵니다..ㅠㅠ
제가 막 밟는 스타일도 아닌데 말입니다...
요즘 차가 좋아진건가요? 와.. 시내 7.5라니..
혹시 고급유만 먹여야하나요?
시내가 막히는 시내가 아닌듯
제 카니발 3.3은 시내 3.5 나옵니다. ㅎㄷㄷㄷㄷ
2.0이 5.8인데 3.3에 3.5면 좋네요..ㄷㄷㄷ
2.0터보랑 3.3터보랑 넘사벽 아녀요?? ㄷㄷㄷ
2.0= 포터 가속력
3.3= 이륙느낌
2.0 3.3 na 기준으로
같은 시내주행 밟기라도 차가 텨나가는게 다릅니다...
2.0 밟듯이 3.3 밟으니 헐? 하는 느낌;;
T는 더하긋쥬;;
로체 2.0 밟던 느낌보다 살살 밟아야 하나보네요..ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 그래서 전 2.0 샀어유 ㅋ
똑같은 rpm만 써도 나가는게 달라요
2.0
http://www.autoview.co.kr/picture/spec/20171204_165330_9657.jpg
3.3
http://www.autoview.co.kr/picture/spec/20180413_174313_3323.jpg
ㅋㅋ자게 키보드들 다 나선듯
두. 차를 비교해서 타면 차이를 못느끼면 사람이 아닌거고 비교자체가 안됨
허나 그냥 일반주행에서 충분하냐 아니냐를 따진다면
2.0도 남아돔 어느정도냐면
일반시내에서 풀악셀 때릴일이 1도없음
레이싱할거 아니면야..
2.0t랑 3.3t랑 비교하는거 자체가 말도 안되죠.