그냥 일본 위키에서 재난 목록 검색만 해도 수백건이 주르륵 나오는데 이런 검색 한번 없이 공공재인 방송에서
매우 인상적인 감에 의지해서 이런 발언을 한다는게...당최..
재난도 여러가지 종류가 있겠지만 단순히 열차 탈선으로만 50년째 재난이 반복되고 있는 상황
세월호같은 사건이 50년동안 '열차탈선'으로만 5번이니까 거의 10년에 1번꼴..
게다가 일본 원전대책 자체가 일본 의회에서 '인재'로 명기 했는데 그 이유에 대해 시중에 다수의 책이 발간되어 있고...
대체 방송을 무슨 태도로 하는건지...
열차탈선 사고로만(인명피해가 큰 것만/사고의 특성상 부상자는 대게 중상자 불구...)
63년 鶴見事故 사망자 161인 부상자 120명
71년 近鉄大阪線列車衝突事故 사망자 25명 부상자 227명
91년 信楽高原鐵道列車衝突事故 사망자 42명 부상자 614명
2000년 営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故 사망자 5명 부상자 64명
2005년 JR福知山線脱線事故사망자 107명 부상자 562명
2005년 JR羽越本線脱線事故 사망자 5명 부상자 33명.....
입장을 바꿔서 생각하면 대체 일본인중에 제천화재참사를 아는 사람이 몇명이나 있을까요?
한국은 인재 /일본은 천재 인재 모두가 정답이 아닐지...
https://cohabe.com/sisa/770342
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일본이 의외로 인재가 많죠
지들 대굴빡이 완벽하다고 착각해서 벌어지는 것들 ㄷㄷㄷ 실제로는 시행착오 대마왕 국가임
잘 알고계시네요 ^^
특히 진짜 일본전기의 후쿠시마 원전사고 대응을 보니
진짜 기가 차서 말이 안나오더군요.
저도 관련 책을 2권 구매해서 보았는데 최근...말씀하시는 것에 최소한 저는 2배의 황당함...을
완전무결할 것 같던 토요타자동차에서 문제 생긴 것도 일본 특유의 조직문화 탓이라고 하더군요. 우리나라는 누가 뭐만 하면 잡아먹으려고 난리니(긍정적으로 보면 견제와 균형...)
이거 편집을 악의적으로 해논걸루 알고있네여...
전체 방송을 확인 했는데 저런 발언 자체가 문제라고 생각해서요.,.
일본 질서 잘지킨다는 사람은 닐본에 안가본거...
아님 여행을 짧게 다녀온 사람...
우리나라도 횡단보도에서 빨간불 되면 걸어다니는 사람이 없습니다
미안해서라도. 총총걸음이라도 하죠
일본은 기어감... 박아봐라 뭐 이런것 같음
자전거도 졸라 씽씽~~
법이 쎈 이유는 지키라고 만들었는데 안지켜서...
일본은 시급이 지금 논의중인 지역별 최저임금 차등안도 있죠
처음엔 뭔 또라이같은 소리야 했는데 들어보면 수긍이 됨
우리도 지역별 차등안이 될 필요가 있다고도 생각됨
일본여행하다가 출근시간에 전철 탔다가 생전 처음보는 사람들이 남녀 구분없이 문앞에서
들어 오겠다고
마구 밀어 제끼는데 처음으로 살인충동을...
지역별 차이는 있겠지마 우리나라에도 빨간불로 바뀌어도 느긋하게 천천히 걸어가는 사람 많습니다. 해운대 센텀쪽 홈플러스 근처 횡단보도에서 그런 사람들 매일 보거든요. 일본이나 한국이나 캐바케이고 차이는 있을 뿐이지 비슷해요. 그래도 전체적인 비율로 따져보면 질서를 잘 지키는 사람이 우리보다 많은 것은 아쉽지만 맞습니다.
게다가 3년전인가 화산폭발로 50명가까이사망자 내면서 폼페이참사를 현재에 실현한 일본의
사고 발생원인은 화산의 온도계 고장을 수차례 경고했는데 늦장 수리로 인해 사전 인지 불가.
네 사람사는덴 다 거기서 거기더라구요
걔넨 언론에서 덮으면서 미화 할 뿐
쓰나미때도 언론이 덮어버리고 감동실화만 내보냄
방사능도...
암튼 북한ㅇ나 일본이나 니나내나
우리는 그나마 이명박그네 탈출로 그나마 다행 이네유
조중동 매춘언론과 토착왜구의 세뇌가 이렇게 무서운 겁니다
그 탓도 크다고 생각해요 저도...