오토바이 고속도로 통행을 설득력 없는 이유로 (막연하게 위험하다는 둥) 반대하는 사람입니다
https://www.youtube.com/watch?v=1nw1cCxAhe0
https://cohabe.com/sisa/762072
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적어도 우리나라에선 위험한 것 맞아요.
근거를 대세요ㅋ
그냥 싸우자는 소리네요.
꼰대 맞네요. 근거 대라니까 싸우자고 말했다니..ㅋㅋ
오토바이 운전자를 무시하는 풍토,
오토바이 운전자들의 난폭한 운전습관(칼치기, 와인딩, 이열주행, 갓길주행 등등),
자동차 운전자들의 난폭한 운전습관(칼치기, 위협운전, 경주 등등)
오토바이에 대한 인식 문제 입니다.
아래 덧글들 보니 지극히 개인적인 생각 어쩌고 드립을 치시던데 지극히 개인적인 생각에 동의하지 않는다고 남에게 꼰대니 어쩌니 할 멘탈이면 반박글이 무슨 소용있을까 싶네요.
위험하다는게 제일 설득력이 있는 말인데...
설득력이 없다니요.
설득력 있는 근거를 대세요ㅋ
들어와서 돌아가시는건 상관 안하는데 나를 가해자로 만든다
지극히 개인적인 생각일 뿐입니다
오토바이 들어오든 말든 상관 없는데 개인적인 생각을 개인적인 생각일 뿐이라고 인정 안하는 태도가 꼰대의 전형 아닌가요?
꼰대가 되렵니다
네네
지극히 개인적인 기준이시네요 아마 공감 별로 못 사실 겁니다.
공감 살려고 쓴 글은 아니에요
공감이 아니라면 남에게 꼰대소릴 하려고 쓴 글이시군요.
맞습니다
이미 도로에 돌아다니는 오토바이들의 행태를 보면 근거가 충분하죠. 인도를 아무렇지도 않게 주행하고 심지어 보행자 위협도...
그렇게 따지면 자전거도 인도 주행 금지에요
단속의 대상과 금지의 대상을 구분 못하시는것 같네요
자전거도 고속도로 주행하게 해달라 하지 않으니까요. 고속도로의 안전운행에 방해되니 금지하는 거라고요.
고속도로의 안전운행에 어떻게 방해가 되나요?
칼치기 갓길주행 안전거리 미확보..인도 주행을 보면 충분히 예상 가능하죠. 안전운행이 가능하다는 이유는 뭐죠?
현실판 마이너리티 리포트입니까?
칼치기 갓길주행 안전거리 미확보 하는 자동차도 많은데, 고속도로 통행 금지하나요ㅋ
이미 수많은 오토바이들이 안전운행 잘 하고 있는데요.
쥐 잡듯이 불법행위만 눈여겨 보시나봐요.
"그렇게 따지면 자전거도 인도 주행 금지에요"
맞습니다. 인도 달리는 자전거도 전 옹호해줄 생각 없어요.
오토바이 수요가 배달업체가 압도적인 만큼 젊은 친구들이 많이하고 그들이 만드는 인식을 피하기란 쉽지않죠.
적당한 제재와 규정이 갖춰진다면 상관없다봅니다.
도로에 무법 오토바이를 보면 설득력이 넘침..
무법 차들도 많으니 똑같이 고속도로 통행 금지해야 하나요?ㅋ
말씀하신 맥락을 이해 할 수 있습니다만
선진 자동차 문화로 차차 바꿔나가야 한다고 생각합니다
꼰대할께요... 절대 안됩니다. 미친거 아닙니까? 안되는 건 안되는 거지..
ㅋㅋ 전세계에서 한국이 거의 유일하게 금지인데
세계 대부분의 나라들이 다 미쳤군요
남들이 미쳤다는 생각이 들때는, 본인이 미쳤는지 한번 생각 해보세요
네 미친거 할께요... 그 놈의 글로벌 글로벌... 오도바이 운전자들.. 제대로 하이바와 보호구 잘 갖추고 제대로 타던가요...??? 10대 애들이... 제멋대로 겉멋 들어서 개판으로 막 타고 다니면서 일반도로에서도 개떡 같은 모습 보여주는데, 고속도로 어지간히 잘 타고 다니겠네요... 고속도로 달리 권리 주장하기 전에 일반도로에서도 글로벌 답게 재대로 타는 모습을 님이 모든 오도바이 운전자들 불러모아서 제대로 계도해보세요... 뭔 말만 하면 외국 외국... 나가 살지 왜 살아 우리나라에...???
예를 든다는게 10대 애들..ㅋㅋ 오토바이 운전자 중에서 10대 비율이 얼마나 되나요? 1%도 안될거 같은데요.
제가 아는 사람 중에서 헬멧, 보호구 안 갖추고 타는 사람 한명도 못 봤습니다.
오토바이 운전자들이 헬멧 보호구 하는것과 자동차 운전자들이 안전벨트 하는게 비슷하다고 생각하는데요
헬멧 안 쓰는 사람들이 많을까요, 안전벨트 안 메는 사람이 많을까요?ㅋ
오토바이 운전자 중에서 실제 10대 비율 상당히 많습니다.
배달알바가 페이가 굉장히 세기도 하구요. 괜히 배달의 민족이겠습니까..
그리고 사실 운전자 비율이 중요한게 아니라 가장 많은 시간 탑승하는 연령대를 찾아봐도 10~20대일겁니다.
꼰대인증글인가 보다
네 다음 꼰대
갠적으로는 고속도로 질주는 허용,,도심질주는 처절하게 단속관리,ㄷㄷㄷㄷㄷ
동감합니다. 단속은 철저하게 해야 한다고 생각합니다.
오토바이 외국에는 고속도로 많이 다니죠.
그런데 오토바이 타는 사람들은 일반 차보다 더 고속으로 달려요.
제가 무서워서 고속도로 오토바이 피해서 다녔습니다.
아마 다들 오토바이 무서워해서 생각보다 사고 안 날 듯.
오토바이는 차에 비유하면 페라리, 람보르기니 급의 슈퍼카입니다
서로 배려하는 문화가 필요하다고 생각합니다
위험한거 맞아요. 근거는.. 운전자들 마인드가 약자를 보호할 의사가 없어서............;;
공감합니다. 앞으로 바꿔나가야 할 문화라고 생각해요.
고속도로에서 오토바이와 사고시에
자동차 운전자의 중과실이 아닌 이상,
오토바이 운전자의 대인피해에 대해서는 면책.
이에 동의한다면 오토바이 고속도로 통행 얼마든지 대환영임ㄷㄷㄷㄷㄷ
편협적이고 이중적인 잣대를 갖고 계시는군요.
자동차(사륜차)와 오토바이(이륜차)는 법적으로 동등합니다.
참고로, 대부분의 오토바이 사고의 원인은 자동차에게 있습니다.
사륜차와 이륜차가 법적으로 동등하다니요.
일정 cc이하 이륜차는 아예 정의부터 달리하고 있고,
법적으로 동등하다는 말은, 고속도로 통행을 금지하는 법규정과 모순된거 아닌가요.
대부분 오토바이 사고 원인은 자동차에 있다...
말씀듣고, 차 대 오토바이 사고의 과실 비율 통계를 찾아봤지만 제 능력 밖이네요.
혹시 관련 자료 여쭤봐도 되겠습니까?
네, 자료는 찾아보겠습니다ㅎ 따로 저장 해놓지 않아서요.
사륜차와 이륜차의 권리가 동등하지 않다고 생각하다니 놀랍습니다.
이륜차도 사륜차와 마찬가지로 자동차세 내는거 알고 계시죠?
그리고 어느 정도 생각이 있다면 고속도로 통행을 금지하는 법규정이 잘못 됐다는걸 아실텐데 말이죠ㅋ
법적으로 동등하다 말씀하셨기에, 현행 법상 그렇지 않다 말씀드린건데... 왜 놀라시며 '어느 정도 생각이 있으시다면 잘못된 걸 알텐데' 라 하시는지ㄷㄷㄷㄷ
'생각이 있으시다면 왜 고속도로 통행을 금지하는지 아실텐데요'라고 말씀드리면 어떻게 생각하실까요...
미국에 있을때는 찬성. 한국에 있을때는 반대.
와, 이건 제가 꼰대 소리 들어도 찬성 안합니다.
제가 무서워서 그래요.
올리신 영상 2:40 부분의 사고 영상 있죠?
솔직한 말로 바이크 운전자들 대부분이 저렇게 운전하잖습니까
차선은 있거나 말거나 차 사이로 지나다니죠?
이게 꼰대와 어떤 또는 무슨 상관인지는 몰겠지만
오토바이가 얼마나 위험한지는 조금만 검색해도 나옴
How Dangerous Are Motorcycles?
http://www.rideapart.com/articles/254581/how-dangerous-are-motorcyc...
"The fatality rate per registered vehicle for motorcyclists was six to seven times higher than the fatality rate for “passenger car occupants” in 2014. Motorcyclists in 2014 were also 27 times more likely than "passenger car occupants" to die in a crash per "vehicle mile tr에이브이eled," and nearly five times as likely to be injured."
전 개인적으로 글쓴분 의견 찬성입니다
2종 소형 면허 소지자임에도 불구하고, 여러가지 편견과 및 사회적 의식 때문인지 돈이 없어서인지 아직 오토바이를 타고 있진 않은데요...
나름 외국 나가 보고 여러가지 상황을 보건데...
저는 큰 그림으로 보고 싶어요.
단편적으로..
현대에서 오토바이를 만들면, 아마도 고속도로 주행이 허가 될것 같습니다.
오토바이의 고속도로 주행 반대하시는 분들...
잘 생각해보세요....
저는 평상시에도 배달 오토바이들이 신호 위반하고, 주행 가능 속도 무시하고 막 달리고,
안전장비 없이 달리는거 보면... 안타깝습니다.
저도 도로를 달리고픈 2종소형 면허 소지자거든요...
그 분들께는 지킬건 지키자고 말하고 싶습니다,.
그런데 더 큰 그림으로 말씀드리면, 오토바이 고속도로 주행 금지는....
대기업의 입금이 현재로썬 더 큰것 같습니다...
배달 오토바이만의 문제가 아닌 게, 대부분의 바이크 운전자들은 본문의 영상 2:40 처럼 차선 따위는 ㅈ까라하고 운전하잖아요.
애초에 차 사이로 끼어들지 못하는 대형 바이크가 아닌 바에야 저렇게 운전 안하는 바이크 운전자들이 극소수일 거라고 생각합니다.
그럼
전동킥보드
전동 자전거 허용도 찬성하시나요?
전 독일의 고속도로에서 친구가 오토바이 타고 목적지에서 만난적 있습니다.
안전 장구 다 착용하고, 형광조끼 입고, 신호(깜빡이 등) 다 지키고, 바깥 차선으로 잘 지켜서 오더라구요.
한국의 오토바이 운전자들...음....
본인들이 생명의 위협을 느끼면 그렇게 안 타겠죠?
그리고, 큰 그림으로 보자고 말씀드렸어요.
그럼 오토바이 고속도로 허용하면
전동 자전거
전동 킥보드 허용하는거 어찌 생각하세요?
오토바이 고속도로 주행으로 사람을 저렇게 구분하려는 님은 저 중에 어디에 속하나요?
신선한 장기 확보
1차로 추월차로 이 간단한 개념조차 적용안되는 나라에서 시기상조임.
나는 오토바이 차 취급을 해줌 되도록 추월안함
그런대 오토바이는 지들이 차라고 생각을 안함요
차라고 생각하면 신호대기시 앞차 뒤에 서서 기다려야 되는대
죄다 차사이로 기어서 맨앞줄로감
이런데 자동차 취급하라구요?
도로끝차선을 주행중인대 같은 차선에서 옆으로 추월을함
배달오토바이 말고도 보호장구 다 챙겨서 타는 오토바이들도 그럼니다
대다수의 오토바이가 자동차처럼 차선을 지키면
내가 차로 인정함 고속도로 다녀도됨
레인 스플리팅은 현재도 논란이 되고 있으며, 법적으로 권장하는 국가도 많습니다.
결론부터 말씀드리자면 오토바이들이 맨 앞줄에 서고 먼저 가는게, 도로 정체 해소와 자동차들의 원활한 운행에 도움이 됩니다.
한국에서는 '왜 차보다 못한게 나보다 빨리 가냐?"라면서 발끈하는 사람들이 대부분일거라고 봅니다.
http://www.clien.net/service/board/park/8298640
우리나라에서 금지돼 있는데 누구 맘대로 다른나라 법대로 주행하나요? 하는 짓 보면 당연히 반대하지.
아니
그럼
전동킥보드
전동자전거
허용도 찬성함1
?????????
같은차선으로 추월해도 되나요?
도로끝차선을 주행중인대 주행중인차에 오른쪽으로 추월해도 되나요?
안지키는 오토바이는 있을수 있어서 대다수가 지키면 오토바이를 차로 인정합니다
그러나 현재재는 대다수의 오토바이들이 자신이 차라고 인식을 안하고
같은차선에서 추월을 합니다
일단 언급하신 내용은 불법입니다.
그리고 불법 행위에 대해서 옹호한적은 없습니다만?
와~~ 그냥딱 봐도 싸우자는 소린데 댓글 많네요 ㅎ
경찰청에서 반대함. 지금까지 본 이륜차 운전자의 행태를 봤을때 당연히 경찰 입장을 지지함.
오토바이 사고나서 넘어지면? 보험처리하는 경우 거의 없고, 경찰서 신고 되는 경우도 별로 없으니, 사고통계에 안잡하는것은 당연한것이죠.
오토바이가 차량과 부딪쳐야 사고로 잡히는 정도 입니다.
오토바이 사고 제대로 통계로 잡으면? 차량에 수십배 이상됩니다.
참고로, 제 주변에 오토바이사고 나서, 팔 다리 부러져도, 경찰서 신고한 사람 하나도 없었습니다.
자동차처럼 번호판 사이즈 키우고, 앞뒤에 번호판 장착 의무화를 먼저 주장한 다음에 고속도로 통행가능하게 해달라 외치세요.
오토바이도 자동차처럼 카메라로 단속이 확실히 되게끔 제도적인 받침을 만든 후에 이야기 해야 할 일입니다.
앞번호판도 없는 오토바이가 고속도로에서 110키로 지킬것 같나요? 가슴에 손을 얹고?
ㅎㅎㅎ
고속도로 이륜차를 찬성 하던 안하던...
이미 이글은...바운더리를 딱 정해 놓고~
뭐라 답만 해봐..."아~ 됐고, 너 꼰대..."네요 ㅎㅎㅎㅎ
누가 꼰대이고 고구마 백만개인지는 읽은 분들이 더 많이 느끼실것 같네요
저도 리플 보면서 참 깝깝 하다 생각 했는데...ㅋㅋㅋㅋㅋ
이게 바로 회원분ㅇ란 유도글이네.
그냥 하고픈대로 사시면되지 굳이 이런글 올리는 이유가.
이유는 니가제시해라. 난 니말듣고 반박이나하련다가 진짜 피곤한 꼰대스타일인데 ㅎㅎ
원하는 답을 얻으려면 먼저 설득력있는 내용을 선제시해야지
저속이 아니고 고속도로인데 이륜차 운전자 보호를 위해서도 안하는게 좋지요.
운행은 하게하되 리터급이상 아니면 진입을 규제하는게 맞다고 보내요 차들과 어느정도 속도면에서 보조를 맞춰야 원할한 흐름이 이어지고 사고도 줄일수 있으니까요 거기에 추가적으로 고속도로 주행을 위한 라이센스도입도 고려해볼만하겠네요 운행능력이 미흡한 사람들의 고속도로 진입을 막기위해서요.
지금처럼 무조건적인 규제는 형평성에 어긋난다고 봅니다 길은 다 있다고봅니다.
고속도로 차량 통행에 방해가 안되는 ?
안전주행 하는 ?
고성능 오토바이라면 모를가, 일반 오토바이는 여러가지 장애물이 될수 있습니다
그런데 고성능 오토바이 허가하면 일반 오토바이도 허가해 달라고 할게 뻔하니깐요.
답정너 분란글이죠.
이런 생각 가진 오토바이 탄 사람들이랑 딱 마주친 적 있어요.
저는 직진 차선, 오토바이들은 우회전 차선이었는데
그 사람들이 우회전 하지 않고 그대로 직진해서 끼어들었죠.
전 제 갈길 갔고요.
무리하게 끼어들다가 부딪힐 뻔 하니까, 빵빵 거리면서 제 앞으로 와 세우더군요.
저도 열받아서 세웠죠.
그러고 하는 말이
"너는 차고 나는 오토바이다. 너 때문에 사고나면 나는 죽는다. 운전 그렇게 하지 말아라." 였어요.
어이가 없더라고요.
지가 차선 안지키고 끼어들어놓고 나보고 조심하라니요.
전 가족들도 타고 있었거든요.
딱 이런 경우죠.
남의 말 안듣고 자기말만 하는 사람을 꼰대라고 하던데...
참 누구를 꼰대라고 해야할지...
덧글 읽다 남에게 꼰대라는 소릴 하는 사람이 얼마나 꼰대인지 알게 되었네요.
다른 많은이들의 댓글을 전혀 인정못하는 님이 더 꼰대스럽네요
차라리 고속도로 가장 우측에 작은차산을 그려
오코바이 전용도로로 만들어 달라는게 설득력 있을겁니다
다만 전용차선 외에선 법적으로 보호 받지 못한다는 조건으로..
이는 자동차를 보호하기 위함입니다
우측은 1차선보다 더 위험 합니다
들고 나는 차들이 많아서 충돌 사고 위험이 더 증가할듯 합니다
한국이 싫으면 외국으로 능력되시면
고속화 도로에 배달 오토바이가 가득이라고 생각해 보죠
배기량도 낮은 스쿠터로 칼치기에 온갖 스턴트까지 보여줄텐데 좋아보이나요?
우리나라 사람들 교통 및 도로의식 수준 엄청 낮아요. 그냥 그려러니 하세요.
애초에 이륜차가 우측 추월이 법적으로 가능한건지도 모르고 추월하면 욕하고 막고... 정작 본인들은 깜박이 하나 제대로 안키고 다님...
저는 오토바이는 한번도 타본적도 없고 자가용 추퇴근러입니다.
븅신같은 기준일세..
from SLRoid
저 TV에 나오는 통계는 단순히 차량 대 오토바이 사고 시 부상자 수인데요, 현재 오토바이가 고속도로에 올라가지 않기 때문에 고속 주행으로 사고난 사례가 적을 것 같습니다.
게다가 빅뱅멤버가 오토바이 사고 후 쓰러져 있던 사람과 2차 사고가 났던 것으로 기억하는데, 고속화 도로에서 사고 시 오토바이 인명 피해는 1차뿐 아니라 2차도 상당할 것으로 보입니다.
선진국이라고 모두 바람직하고 올바르다고 생각하지 않습니다.
적당히 그 나라 수준과 문화에 따라서 움직여야 한다고 보는데, 전 아직까지는 반대 입장입니다.
만선이네요ㅎㅎ
제 나름 관종을 구분하는 방법.
모두가 yes라할때 지는 no라고 하는데 그 이유가 없음
근데 반대의견은 또 안들음
저도 오토바이 좋아 하지만 제반시설 법규가 제대로 갖춰지지 않은 지금 상태로는 고속도로 진입 반대 입니다~~
나도 바이크탈만큼 타봤지만 고속도로는 반대 전용도로만뚤어주길
참 우끼네요 지맘대로 꼰대의 기준을 만드네...