다른말론 토종 왜구라고 한다.
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친일청산 아직 안늦었다. 시작하자.
물류항 들어서면 우리나라 항구가 발전 할건데 뭐하로 연결해줘
한반도 장점이 뭔데 그게 사라져?
그 길이의 해저터널을 중간에 이점 슬적할려고 만든게 퍽이나 안전하겠다..
장점 : 일본 차로도 감
단점 : 그거 빼고 다
친일파 모임인가
물류항 들어서면 우리나라 항구가 발전 할건데 뭐하로 연결해줘
한다고 하면이니까 대비는 해야하는게 맞는거 같은데
물론 안할꺼지만
한반도 장점이 뭔데 그게 사라져?
시베리아 횡단철도 두면 한국이 종점 역할한다는 얘기 아닐까?
해저터널 뚫리면 한반도가 종점으로서 얻을 이득이 사라진다는거 같고
나도 뭔말이지 모르겠다
지금이라치면 뭐 해저연결해도 별 영향없는거 맞음.우리도 사실상 섬나라니까. 근데 북한이랑 관계개선 후 중국과 러시아로 철도가 뚫리는 순간 한일 해저터널이 있어 육로가 일본에도 뚫려있다면 우리가 러,중과 일본 사이에서 육로교역으로 얻을 이득이 줄어들 우려가 생김.
러일끼리 무역한다 할때 한국이 종점이면 부산에서 배로 짐을 옮겨야 하는데,
일본이 종점이면 그런짓 할 필요가 없음.
항구에서 물류로 벌어먹고 사는 사람들 돈 벌이가 엄청 줄어들지
고속도로 생각하면 쉬워.
톨게이트가 요금을 받지, 도로가 요금을 받지는 않잖아?
이건 사업자가 하나이니 상관이 없지만 저건 도로 역활을 하는 국가랑, 톨게이트 역활을 하는 국가가 다르거든.
북한과 사이 좋아져서 철도 뚫리면 우리나라가 아시아 지역 수출 및 수입지역의 종점이 됨. 종점지역에 경제적 이점이 몰려서 지역발전이 무궁무진해짐. 그런데 일본과 지하터널이 연결되면 일본이 물류종점이 되어서 모든 이점을 빼앗김. 한마디로 현재 지하터널 건설은 자기들 배 채우려고 우리나라 경제를 일본에 팔아넘기는 꼴임.
친일청산 아직 안늦었다. 시작하자.
연결하면 좋은점도있겠지만.. 지진때문에 불안
그 길이의 해저터널을 중간에 이점 슬적할려고 만든게 퍽이나 안전하겠다..
ㅋㅋㅋ 21세기 매국노 저깄네
물류항 만드는 지자체가 많아서 실현불가능잊
뿩유
저거 깔았을때 장단점이 뭐임?
장점 : 일본 차로도 감
단점 : 그거 빼고 다
교수이름보기전까지 일본에서 열리는 설레발회읜줄알았네 ㅋㅋㅋㅋ
해저터널 적자 존나심한거 아님?
유지비 수백수천억씩 쏟아야 하는거 왜 자꾸 만들라그럼
뿅뿅들이 태풍에 공하 끊긴것들이 해저터널???? 초대형사고각나옴
일본이 건설비용. 유지비용. 안전비용 다 댄다해도
일본만 이득인 사업
지진대국일본에 해저터널을 누가미쳤다고연결해 지나가다가 지진나면 그대로전부물고기밥인데
이거다! 훗치
뭐가 문제라는 건지.
쟤들은 토목과니까 지들 이권은 결국 큰 토목사업이란 거지
토목사업의 이득보다 물류산업으로 잃는게 트단건 쏙 빼는거지
매국노보단 일단 대비한다는 식으로 연게 아닐까요? 그렇게 생각하렵니다
50km면 ㅇㅇ 할텐데 그거 훨씬 넘잖아
교수들은 정치적 문제 알빠아니고
저런거 대비하는거 나쁘지않다고 보는데
이게 깔거린가
민간 레벨에서 학술회의나 손익계산에 대한 포럼은 언제든 열수있지... 뭘 그런걸 가지고 매국노 까지 언급을함.
쪽바리 새키들이 먼저 뭐하자하면 의심부터해야함
빨리 막아야할거같은데
저거 점점 활동 활벌햐지면 정치권으로 들어가면서 점점 압박할듯
군함도 보니까 친일파가 일본놈 그이상으로 역겹던데;;
우리나라로 올 물류를 고대로 일본에 토스하겠다는 소리네 국제 호구될 일 있나