경쟁자는 역시 스타렉스다. 스타렉스는 지난달 2593대가 팔렸고 올해 1∼8월 누적 3만1330대가 팔렸다. 최근에는 리무진 버전인 더 뉴 그랜드 스타렉스 리무진도 출시했다. 마스터와 스타렉스 모두 주로 화물이나 많은 인원을 수송하는 용도로 쓰이는 만큼 효율성, 가격이 관건이 될 것으로 보인다. 마스터의 가격은 다음 달 공개된다.
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현기차 위기인가요?ㄷㄷㄷ
경쟁자는 역시 스타렉스다. 스타렉스는 지난달 2593대가 팔렸고 올해 1∼8월 누적 3만1330대가 팔렸다. 최근에는 리무진 버전인 더 뉴 그랜드 스타렉스 리무진도 출시했다. 마스터와 스타렉스 모두 주로 화물이나 많은 인원을 수송하는 용도로 쓰이는 만큼 효율성, 가격이 관건이 될 것으로 보인다. 마스터의 가격은 다음 달 공개된다.
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상용차 사는 사람들한테 제일 중요한 이슈: 가까운 정비소, 부품 수급 ㄷㄷㄷㄷㄷ
그렇죠 ㄷㄷㄷㄷ
일단, 높이가 2.5미터 쯤 되는것 같은데, 국내 대부분의 아파트 지하주차장에 진입 못합니다. 그래서, 폭망 예상합니다.
저런건 사는 위치인 분들은 보통 현기를 선호합니다
저런차 사는 사람들의 위치(?)가 뭔가요?
경제력을 의미하는 건가요?
만일 그렇다면, 큰일날 말씀입니다.
저희 이모부님 봉고트럭 타시는데, 건물이 2개에 수도권에 땅도 수천평 갖고 계시는 나름 자산가입니다. 참고로, 그분 에쿠스도 있고요.
상용차사는 사람중에 에쿠수가 세컨이고 땅이수천평인 부자가 많을까요 윗분이 말한 사람이 많을까요..
퍽이나...
쉐보레나 르노가 수입해오는 차들보면....현기차의 가성비를 이기기 힘들죠.
르노 클레오도 유럽 해치백 1위하는 차량입니다.
이쿼녹스도 미국에서 싼타페보다 압도적으로 많이 팔리고요.
가격이 또 얼마나 산으로갈지~
국내 판매가격 3천만원후반 4천만원대 책정된다고 하네요~
르삼차들 가격 비싸단 얘기도 옛말인듯..
요즘은 가성비로 타더라구요~
QM6 싸대서 봤는데 좋더군요~~
정비 편의성이 나쁜게 단점
흔들림 조절 기능이 뭐지.. 무진동 차량이 에어서스 달려있으면 무진동 차량이라는데
에어서스인가요
가격이
ㄷㄷㄷ
2.3리터에 트원 터보인데 토크 마력이 왜 후달리지...
연비를 위해 그딴건 모두 포기한다!!
145마력 가지고 뭘한다는거지?
르노나 쉐보레나 모두 현기차 미만의 브랜드로 인식되는 터라...
스타렉스.포터.카니발등은 거의 독점이라 개판품질로 만듭니다..그래서 더욱 경쟁상대가 필요해요.
경쟁상대가 필요한건 맞지만 일단 카니발 스타렉스 회사 법인차최근모델까지 운행해봤는데 품질개판 아닙니다 ㅎ
쟤들은 적재중량 1T 이면 안전을 위해 990kg으로 설계 제작해서 나오지만
현기의 1톤은 3톤을 싣게 적재됐지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
르쌍쉐는 현기의 라이벌이 못됩니다.
수동이라.. 현대 스타렉스도 오토가 훨씬 많이 팔리는데..
예전에 삼성 야무진 생각나네요. 부품수급 안 되니 비로 단종
상용차는 부속수급 AS 정비 이주 원활하지않으면 처다도 안 봐요.
부품가격보면 놀래서 기절할듯
요즘 르삼차 부품값도 장난 아닌단데
저녀석은 얼마나 할지 ㄷ ㄷ
포터나 스렉은 현기 따라가기 어렵죠
괜히 다른 업체들이 생산안한게 아닙니다! 생산 못한거
고급차에 비해 돈도 별로 안되고
현기보다 서비스망이 깔린 게 아니면 가격이 싸야 할텐데 과연..
폭망예상합니다