만약 승용처가 아닌 풀프레임 suv였다고 해도 참변을 피할수 없었겠죠? 저도 경차로 장거리 출퇴근을 하는데
신경쓰이네요
삼가 고인에 명복을 뵙니다
https://cohabe.com/sisa/733963
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트랙터가 밀어버리면 노답 ㅎㄷ
방법 없어요..
졸음운전이라는데 시발 제발 사형좀 시켜라 이런거 보면 나라가 무슨 일을 하고 있는건지 한심하기 짝이 없음
그냥 전재산 피해자 가족분들께 몰수 당하게 했으면 더 좋겠어요. 그게 더 고통스러울 듯.
돈이 문제겠습니까...조금이나마 피해자의 한을 풀어줄수 있는건 국가가 제대로된 처벌을 하는건데
몇개월 살다 풀려나 또 츄레라 운전대 잡을겁니다. 미친나라입니다. 국개랑 대통령은 뭐하나..
그 트럭이 밀어붙히고.. 앞차가 버스이기에 프레임도 별수 없었을 겁니다.
차대가 프레임이지 트렁크 도어 지붕 본넷 같은곳이 프레임은 아니거든요.
운이 아주 좋으면 모를까 일반적인 저런 조건에선 차라리 나도 모르게 즉사 하는게 더 나을수도 있지 않을까 하는 안타까운
생각만 드네요.
승용차 옵션에 있는 급제동 장치 장착 의무화해야...
프레임바디도 아니고 풀프레임 바디는 캐논에서 출시했나요? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
농담을 할 자리서 해라
기분 나쁘셨다면 죄송하며
댓글은 수정인 안되니 그냥 두겠습니다.
근데 왜 반말이세요?
에효
이건 반말을 들어도 할말없는 댓글 아닌가요? 욕 안먹는게 어딘데요. 농담을 할곳이 있고 아닌곳이 있죠.
이건 뭐 같은 차종의 트럭이라도 운전자 튀어나가서 사망했을수준이던데요
고래 싸움에 등터지는건 새우든 꽃게든 랍스터든 어차피 똑같습니다.
탱크나 장갑차는 되야 버틸듯...
그런 사고에 프레임 바디고 외산 국산 다 필요없음..
예전에 파썬 나왔을때 전도 사고날대 안전성 어쩌고 하면서 한참 까였지만 그정도 사고에 탑승자가 무사할 가망성이 더 희박하다고 봄..트레일러나 버스 같은 차량에 전방추돌방지 시스템 의무장착이 더 실효성이 있을거 같네요..
졸음 운전이나 음주운전이나 둘 다 고의살인으로 간주하고 처벌 강하게해야..
그게 왜 사고야 살인이지
예전처럼 화물차 차로 제한했으면 좋겠어요.
from SLRoid
저정도로 구겨지진 않아도 즉사는 같을듯.....
뒷 트럭이 뒤늦게라도 발견하고 브레이크 밟지않는이상 똑같을듯..
요즘나온 k5 리스사용중인데 올해초 눈많이오는날 신호대기중 뒤에서 오는 무쏘가 미끄러지면서 계속 달려와 트렁크를 박았는데 중형차들 참 문제가 많더군요 살짝 띵 한것 같은데 트렁크 절반이 없어짐........ 그래서 둘러보니 아무런 보강장치가 없어요 뒤에서 치면 바로 접어지게 되어있습니다. 이게 기본프레임에 rc 자동차 처럼 겁데기만 얹혀서 다니는 것 같음...
버스 - 화물차 사이자리면 풀프레임은 둘째치고 같은 화물차가 끼어있어도 못버팁니다;;
10톤이 넘는 물건이 고속으로 접근하는 거라서... 저건 장갑차도 버티기 힘듭니다.