진출입로상 저는 거의 다 내려온 상태, 상대 차 막 진입하는 중
사진, 동영상처럼 사고 났습니다.
제가 내려갈때 주차장 경광등 신호는 분명 안울렸고(확인결과 고장은 아님) 상대 나오는 차는 내려오고 있는 경광등등 신호를 못본듯(블박상 차 내려오는 경광등 신호는 정상 작동 확인)
사고위치는 이러합니다
사고비율이 어떻게 나올까요?
https://cohabe.com/sisa/723578
지하주차장 진출입 사고
제차가 내려가는 차, 상대차 올라오는차
진출입로상 저는 거의 다 내려온 상태, 상대 차 막 진입하는 중
사진, 동영상처럼 사고 났습니다.
제가 내려갈때 주차장 경광등 신호는 분명 안울렸고(확인결과 고장은 아님) 상대 나오는 차는 내려오고 있는 경광등등 신호를 못본듯(블박상 차 내려오는 경광등 신호는 정상 작동 확인)
사고위치는 이러합니다
사고비율이 어떻게 나올까요?
진출입로상 저는 거의 다 내려온 상태, 상대 차 막 진입하는 중
사진, 동영상처럼 사고 났습니다.
제가 내려갈때 주차장 경광등 신호는 분명 안울렸고(확인결과 고장은 아님) 상대 나오는 차는 내려오고 있는 경광등등 신호를 못본듯(블박상 차 내려오는 경광등 신호는 정상 작동 확인)
사고위치는 이러합니다
사고비율이 어떻게 나올까요?
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50대50 ㄷㄷ
아니 차선이 2개인가요? 왜 안쪽 공간냅두고 두 차량 다 바깥쪽으로 한참 나가있징
바닥에 노란 중앙선이 보이네요.
저 노란선이 중앙선이라면 올라가는 차 잘못이네요.
네 맞습니다 중앙선
둘 다 넘어가긴 했네요
0:100아닌가요
산타페는 왜 저리 크게 돌아서 ㄷㄷ;;
둘다 산타페 아닌가요? ㄷ ㄷ ㄷ
아 그런가유 ㄷㄷ옆에만 보곤 몰라서 ㄷㄷ
그럼 산타페 구형 ㄷㄷ
한문철 변호사 프로그램 보니까....도로교통법상 도로가 아니므로..거의다 50:50 이라고 하던데...
도로교통법상도로는아니지만 사고시 도로교통법의 룰을따라유.
한문철 변호사가 아니라고 그러던데요........ㅠㅠ
한문철씹새 이제 사이비임
고속도로 아줌마 후진 비율 판단하는 거 보니 한문철 사이비
맞음
50:50 혹은 60:40 정도 나오지 않을까요?
둘 다 잘못이 있는거 같네요.
도로가 아니라서 ...글쎄요 ㄷㄷ
노란선이 중앙선이면 둘다 잘못인듯...
과실 비슷하게 나올거 같은 예감이 드네여...
아파트 주차장에 설치한 중앙선은 도로교통법상 정식 중앙선이 아니여서
주의 의무때문에 어느 정도 과실이 잡히겠죠...
올라오는 산타페 과실 80정도 되겠죠.
우측주행이 불문율이죠.
제차는 바깥에서 지하주차장으로 들어가는 중이었고...
동영상을 보니 상대차 나오기 전 경광등 돌아가는 거 확인 되더군요...
제가 진입하는 쪽의 경광등은 안울린 상태.
그리고, 동영상을 보니 저는 바깥에서 안쪽 어두운 곳을 보니 상대차를 조기에 발견하기도 어려운 상태인데요...이래도 5:5 나올까요?
동영상은 측광때매 그럴 수 있지만
실제로 지하주차장 정도에서 사람눈으로 바깥에서 어두운곳봐서 못봤다고
주장하는건 크게 의미 없을거같아요 ㅎㅎ
그런가요? 실제로 테스트 해보면 진짜 갑자기 시야가 깜깜해지는뎅...
7:3예상합니다
구싼타페가 가해차량
흰색차가 피해차량
싼타페 미쳤네
대인접수 안하는 조건에서 저정도 예상되구요
저같은 경우 같은 상황에서 상대방차 과실 잡은적 있습니다
대인접수했습니다.
사고시 제가 억소리 날정도로 충격을 입었네요ㅠㅠ
사진때문인가
넓어보이는데 왜 저리 올라가지
더운데 짜증나시겠네요
100:0 중침한 올라가는차과실.
늦게 진입한 차량이 더 조심해야 합니다. 경광등을 보고 대비해야죠.
거기에 선을 너무 넘었네요.
100 : 0 나와야 합니다.
일반 도로가 아니니 중앙선은 도로교통법의 규정을 따르지 않을것 같고.
사진상 구싼타가 통로의 전부를 먹었으니 과실이 더 붙을 것으로 생각됩니다. 일반 도로가 아니라 흰색차가 많이 억울한 상황이 되었네요.
아마 구싼타는 주차장에서 90도로 꺽여서 나올려는 상황이어서 출입로를 많이 먹은것으로 보입니다.
둘다 병진 클락션 안쓰는넘들 개병진들
참 댓글 수준이...
면허증은 있으신가요?
아파트 주차장 내려오가는데 클락션 쓰나요?
제가 주장하는 바는 상대차는 진입시 분명 제차 내려오고 있는 거 주차 진출입 경광등을 울렸는데도 그걸 살피지 않았다는 거...
제가 주차장 진입하여 내려가는 싯점에는 차 올라오는 경광등 울리지않은 상태...
즉 저는 이미 다내려와서 막 어두운곳으로 내려온 상태라 상대차 발견이 어려웠고... 피할 공간도 없었다는 점이죠..
당사자가 직접 쓴 글을 두고 개병진이라...
님은 얼마나 똑똑하고 운전 잘하는 사람이길래 아파트내에서 클락션 울리고 다니나요?
경광등이 작동하는데...
산타페 잘못이요
노란선 중앙차선이면 올라오는차가 달못한것
같습니다 상식적으로 차는 우측통행인데 넓게 돌려고
했던 것 아닐까요?
산타페 독박 중앙선도 그렇고 내려오는 차량이 우선입니다
올라오는차는 빙신인가
라인이 있는데 법적으로 효과가 있든없든
왜 저따구로 운전을 하는지
중앙선 없는 좁은 골목 길에서도 가상의 중앙선이 있다고 보고 과실여부 판단합니다.
중앙선 넘은 차량의 과실이 80% 이상이라고 판단 합니다.
모든 차량(오토바이, 자전거 포함)은 차선이 없는 좁은 길을 운전할 때에도
진행방향 우측에 붙여서 운전해야하고
반대편 차량(오토바이, 자전거, 보행자 포함)의 진행을 방해하려서는 안됩니다.
http://youtu.be/YefmvTZ9I-A
제가 글쓴이면 8대2면 수긍하고 대인없이 100시도하겠음
사각지역 빛번짐 이런건 서로 조심해야 하는거고
관건은 중앙선을 물고 있는거임
산타페가 과실이 커보이네요. 중앙선을 반이상 넘어갔네요. 왜저렇게 운전하지요? 사고방지 가상선이여도 저리 넘고 운전해본적이없는데
저 차가 병신인듯
싼타페 잘못이라고 하는데 사진상에 두차는 모두 싼타페
일단 둘다 중침. 60대40 예상합니다
이런글은 보통 지 유리한쪽으로만 글씀
지하철 탈 때 먼저 내리고 타듯이 먼저 내려오고 그 다음에 올라가야 합니다
댓글에 진짜 바보가ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
저런거 5:5 먹이면 겁나 열받을듯.
이건 내려오는차 잘못 아닌가요?
내려오는차가 중앙선 넘어서 엄청크게 돈거같은데
내가 이상한건가ㄷㄷ
갈색차가 중앙에 선을 넘었는데 무슨 소리에요??ㅡㅡ
최소 일본사시는 분ㄷㄷㄷ
흰색차가 피해자...
도로교통법 적용 안되지만 구형싼타페가 가상의 중앙선을 많이 넘어서 박은거라...
흰색차도 가상의 중앙선 밟은걸로 과실 1 내지 2 잡힐듯합니다.
대신 가해자 차량을보고 멈춰 서있는데 가해자가 와서 박은거라면 무과실 주장해보는것도 괜찮다고 봅니다.
이거랑 비슷하게 이면도로 중앙선 없는데서 사고 났는데요 보험사가 같아서 8:2로 합의 하자길래 안하고 있습니다 심지어 전 정차가 막 된 상태였는데도요... 쩝