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대한항공 B787-9 드림라이너..
타보신분 계신가유? ㄸㄸㄸㄸㄸ
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드림라이너.. ㄸㄸㄸㄸ
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대한항공 B787-9 드림라이너..
타보신분 계신가유? ㄸㄸㄸㄸㄸ
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- bytaehun | 2018/08/13 01:51 | 5111
타보진 못하고 보기만 했네요 ㄷㄷㄷ
김포-제주 첫 취항날 제주공항에서 사진도 찍었음
저도 보기만..^^
짱깨국 태평양횡단 에어버스 380만 타봄..ㅎㄷㄷㄷ
이거 타보셨군요 ㅎㅎㅎㅎ
사진은 직찍입니다.. ㄸㄸㄸ
남방항공이군요 ㄷ ㄷ ㄷ
중국에 A380을 운용하는 항공사는 남방밖에 없어요 ㅎㅎ
갠적으로 아시아 갈때 전 ana나 Eva 1등석한번 타고 싶네요 ㄷ ㄷ ㄷ
LOT꺼는 타봤네요 ㄷㄷ
LOT도 이쁘죠 ㅎㅎ
대한항공은 못타보고 사우디항공으로 타봤는데(1시간전레만 해도 787-9탑승중이었..)
최신비행기라 그런지 기압제어도 잘 되어서 기압으로 인해 피곤하다는 느낌 못받았어요.
근데 곧 772 타고 두바이-인천 가는데 걱저이에요.. 이노무 비행기는 고고도-저고도 가면 기압차때문에 쫌 힘들어서.ㅠㅠ 시끄럽기는 오지리도 시끄럽고(787대비)
787이 알루미늄 합금 소재가 아닌 카복복합 소재라서 기압 변화에 따른 동체의 수축과 팽창에대한 내구성이 알루미늄 합금 동체에 비해 좋다보니 고고도에서도 지상과 가까운 기압을 넣어줄수가 있어서 훨씬 쾌적하죠..^^
이거랑 a350이랑 어떤게 더 좋은기종인가융?
월말에 런던 가는데 말레이시안 항공으로 갈때는 a380 올때는 a350이에유 비즈니스로요 보니깐 a350에 더 신형기재긴한데 a380이 더크긴 크다고 하더라구요
기종마다 각기 장단점이 있고 사용목적이 다양하기에 딱히 어떤게 더 좋다라고 꼬집어 말할수는 없을거 같네요..^^
이게 창문이 시원하게 잘 빠졋다 하드만요. 내리는 커버도 필요없이 지가 그냥 조절한다고
이거 단점이 대신에 빛을 완전히 가리는게 아니라서 제일 어둡게해서 밖이 보여서 불편하다는 말도 있더군요
어둡게해도요*
헐 그럼 안대는 필수겠네요. 댄공은 미주노선 어메니티 그냥 종이 슬리퍼랑 칫솔세트가 끝이던데 ㅠ 터키항공처럼 안대 로션 치약 양말 슬리퍼 세트로 좀 해주지 드릅게 아끼는 듯.. 미국 가는데 한 두푼도 아닌데 말이져 ㅡㅡ
대한항공이 무조건 다 어둡게 해버리는데 밖에 거의 안보입니다. 밖이 보여서 불편한건 없어요.
토론토 인천구간에 몇번 타봤네요. 별건 없네요
전 뉴욕이라 항상 747-8 아니면 380만.. ㅠㅠ
내년에 대한항공이 보스톤 취항하면서 787투입 한다는데 한국 갈때 보스톤 경유해서 갈까봐요.. ㄸㄸㄸㄸㄷ
a380은 망하고 787이 대세인가보네유
댄공 380은 2층이 죄다 비지니스라 이코노미를 더 못때려 박죠. 거기다 취항 하는 노선은 정해져 있으니... 에미레이츠 항공 같은 곳이나 환승 장사로 허브 투 허브 가능하지 요즘엔 중대형기가 연비도 좋고 사람도 많이 태울 수 있어서요. 돼지380은 선호랄 안하져. 더이상 주문도 없구요. 1호 생산분이 각개로 부품용으로 해체 됐을 정도 입미다. 보잉의 하늘의 여왕이라 불리던 747-8i 도 더이상 주문이 없구요.
747-8i 는 사실상 단종된게 맞지만 380은 얼마전에 에미레이츠에서 70대 추가주문 했어요..
380은 현재 주문량 기준으로 100여대 더 만들어야해요.. ㅎㅎㅎ
1호기 해체 안하고 차터 항공사에서 인수했는데 이걸 노르웨이 항공에서 787 고치는동안 뉴욕 노선에 투입 시키고 있어요
내부는 싱가폴항공 기재로요 ㄷ ㄷ ㄷ
http://www.forbes.com/sites/michaelgoldstein/2018/08/08/used-airbus...
2호기는 하이플라이로 넘어갔죠.. ㅎㅎ
1,2호기 둘다 넘어간것 아니었나요?
네 그걸 노르웨이 항공에서 지금 가져와서 사용중이네요
코리안에어 새븐에잇세븐나이너
리퀘스트 택시
공항에 비행기 사진 보니
항공관제사 하고 싶네요
케냐항공에서 비닐 갓 뜯은 듯한 787 몇 번 타봤네요.
요즘은 사고 안나나요
연일 기체결함 뉴스 나오던데
뉴스에 나오는 문제있는 787은 롤스로이스 엔진을 장착한 애들이구요 대한항공은 롤스로이스 엔진을 안쓰지요..^^
창문이 신기해유ㄷㄷ